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沖縄の北部やんばる国立公園内にあるBookCafe 山の山奥にあるので電気も水道もきておりません 電気はソーラーエネルギーでまかなう完全オフグリッドなCafe&住宅からオフグリッドの情報を
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2017年10月28日

世界の流れは電動バイクに??

太陽が朝からふりそそいでいると
昼間ぐらいに蓄電池が満タンになります
それ以降は電気を使わないともったいない事になります
なので電気の使いみちを思案

最近、アジアを中心に電動バイクが勢力を拡大中
日本ではまだまだですが
沖縄の石垣島で住友商事と台湾のGogoroのコラボ?で電動バイクの実証実験が!!!
Gogoroの電動バイク、日本で売られているものより洗練された感じで
航続距離も100キロ!!!と実用的で良いのです
100キロと言うことはそれなりに蓄電池の容量が大きいと思うので
晴れた日にチャージ
うちのCafeにいいかも



2017年10月26日

蓄電池ニュース 日産リーフ

手作りオフグリッドを考えていると
今月モデルチェンジした日産リーフが気になるところ
この電気自動車なんと!!40kwhのリチウムイオン電池を積んでいまして
現状家庭用蓄電池のシンプルなパナソニックの5kwhの蓄電池でさえ80万円・・・
リーフは40kwhで315万円!!!
1kwhで計算すると
パナソニック1kwhあたり16万円
新型リーフは1kwhあたり7.8万円
価格差2倍
破格なんです
パナソニックのほうは、インバーターとかも家庭用蓄電池としての装置がついているので単純には比較できませんが
それでも蓄電池としてだけでも買う価値があるのです


さらに中古車の初期型リーフだと不人気車で60万円から売られていて
初期型なので蓄電容量としては24kwhでたぶん劣化が激しいので使えて10kwhぐらい?だと思うのですが
家庭用蓄電池の値段からすると買う価値ありな感じで
手作りオフグリッダーは悩むのです

日産リーフ.jpg

写真は初期型リーフで山まで登れるかチェレンジした時の


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2017年10月24日

手作りオフグリッドに最適な蓄電池

オフグリッドなCafeを成立させるために
重要なものの一つが
蓄電池
これがないと厳しいのですが
リチウムイオン電池はまだまだ高いし制御が難しいので
うちのCafeではフォークリフト用の鉛電池を使用しております

鉛電池の良いところは安価で制御がそれなりにできるところと
リサイクルが確立されていること

IMG_2755.JPG

欠点は電池の寿命(充放電サイクル)がリチウムイオン電池より短く
放電深度によって寿命に差が出るのと
メンテナンスもそれなりにしないと寿命に影響することでしょうか


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2017年10月22日

オフグリッドの情報を

沖縄の北部
電気も水道も引かれていない山奥
やんばる国立公園の中にあるBookCafe okinawa rail
電気はソーラーエネルギーのみでまかなう完全オフグリッドCafe&住宅になります
オフグリッドの情報を色々アップ予定です
宜しくお願い致します
ソーラーパネル.jpg

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posted by kuina at 21:31 | TrackBack(0) | オフグリッド
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