新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。
2016年12月09日
LC500 first drive これから次々と？
LC500の海外レポートが徐々に出始めてきているようです。
上記動画では、LCで新設定の新カラー「ネープルスイエロー」が目立ってますね。
なかなか素敵なカラーですが、日本ではMOP設定ということのようで、選択率は低そうです。
まずはヘッドライト。もう見慣れた３眼LEDヘッドライトですが、新型LX、RX、GSなどで採用されているアダプティブ方式のヘッドライトでないのが本当に残念・・・
なお、内側のコーナリングランプが見えますね。しかし、縦長のウインカーなので流れないのが残念。
２１インチ鍛造ホイール。ポリッシュ加工+ブラック塗装の仕上げ。
日本ではSパッケージ用装備ですが、その他のグレードでもMOP設定があるようです。
なお、キャリパー＆ローターは「F SPORT」譲りで「RCF/GSF」とは差別化されているようです。
こちらはLパッケージにオプション設定される２０インチノイズリダクションホイール。
切削光輝加工がラグジュアリーですね。
テールランプはハーフミラーの虚像発光が本当にカッコいい・・・これは実物を早くみてみたいです！
内装ではダークローズのアルカンターラが新鮮です。アルカンターラってスーパーカー以外では「黒」しか設定がないイメージだったのですが、LCではダークローズやオーカー、ブリージーブルーなど様々なカラーがあるのが新鮮です。
なお、海外仕様でも助手席のシートポジションメモリは設定がないので確定の模様・・・。
ナビ画面ですが、１０．３インチって知るととたんに小さく見えます。ううむ。やはり縦方向のサイズが合わなかったという感じでしょうか？
これから具体的なインプレッションが（外国語だと思いますが）次々と出てくるので週末が楽しみです！
上記動画では、LCで新設定の新カラー「ネープルスイエロー」が目立ってますね。
なかなか素敵なカラーですが、日本ではMOP設定ということのようで、選択率は低そうです。
まずはヘッドライト。もう見慣れた３眼LEDヘッドライトですが、新型LX、RX、GSなどで採用されているアダプティブ方式のヘッドライトでないのが本当に残念・・・
なお、内側のコーナリングランプが見えますね。しかし、縦長のウインカーなので流れないのが残念。
２１インチ鍛造ホイール。ポリッシュ加工+ブラック塗装の仕上げ。
日本ではSパッケージ用装備ですが、その他のグレードでもMOP設定があるようです。
なお、キャリパー＆ローターは「F SPORT」譲りで「RCF/GSF」とは差別化されているようです。
こちらはLパッケージにオプション設定される２０インチノイズリダクションホイール。
切削光輝加工がラグジュアリーですね。
テールランプはハーフミラーの虚像発光が本当にカッコいい・・・これは実物を早くみてみたいです！
内装ではダークローズのアルカンターラが新鮮です。アルカンターラってスーパーカー以外では「黒」しか設定がないイメージだったのですが、LCではダークローズやオーカー、ブリージーブルーなど様々なカラーがあるのが新鮮です。
なお、海外仕様でも助手席のシートポジションメモリは設定がないので確定の模様・・・。
ナビ画面ですが、１０．３インチって知るととたんに小さく見えます。ううむ。やはり縦方向のサイズが合わなかったという感じでしょうか？
これから具体的なインプレッションが（外国語だと思いますが）次々と出てくるので週末が楽しみです！
