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2015年05月11日
LEXUS RC/RCF オフラインミーティングに参加！
5月10日に開催された、レクサスRC/RCFオーナーを対象としたオフラインミーティングに参加してきました。
参加台数は18台。これぐらいだと参加者の皆さんとくまなくお話できるのでちょうど良いぐらいですね。
「MAZDAターンパイク箱根」にて （※駐車場占有許可取得しています）
※今回はいつもより写真の解像度を高くしていますのでクリックで拡大します。
また発売して半年程度ということもありまだまだ（外見は）ノーマル車両が多いのですが、特に驚いたのが、レクサスRC350、RC300hの参加台数（１０台）のすべてが「F-SPORT」ということ。
「ベースグレード」がほとんどいらっしゃないことは最近のレクサス車の傾向なので予想通りだったのですが、なんと「version.L」もお一人もいらっしゃいませんでした。
以前のレクサスとは違い、スポーツグレードであっても「セミアニリン本革シート」や、「シートベンチレーション」、そしてインテリアパネルもMOPで選択可能、という影響が大きいように思います。
RC350/RC300hで唯一ホイールを換装されていた方。オレンジのホイールナットが最高、お洒落！
メーカーデモカーも数台参加。目立ったところでは、NOVELさんのデモカー！決まってます。
このProdrive GC-05Nは一番欲しいホイールの一つ。
レクサスのチューナーとして北米でも定評がある、レクソン（LEXON）社のパーツをふんだんに装備した車両も！フロントリップスポイラーは定番のデザインで安心です。
ずらっと並んだRCFが８台！やはり定番の「白」（ホワイトノーヴァガラスフレーク）が多いです（白が５台、青１台、オレンジ１台、グレー１台）
海外では人気がありますが、日本では珍しい「マーキュリーグレーマイカ」＋カーボンエクステリア！
実にレーシーでカッコイイ！
RCFのフロントキャリパーを早速塗装された方も・・・ロゴも含め、とても仕上がりがよく驚きました。
こうなったら、GSFのキャリパーに換装して対抗するしかありません（笑）
デイライトを爆光化したRCFとの比較。（奥はノーマル、手前は爆光化）といっても、NXほどDRLは眩しくはなく、これでもちょうどいいかなぁと思う程度です。
非マクレビ搭載車では、すでに「スピーカーリング」を塗装されている猛者がいらっしゃいました。自家塗装とのことですが、良い仕上りに驚きました。これには蒸着メッキで対抗するしか（笑）
このほか、メーカーさんの車高調乗り比べなどもできる機会があり、今後のカスタマイズの方向性も定まってきた感じ・・・あまり弄らない予定でしたが、車高調ぐらいは入れたいかな・・・と思ったミーティングでした。
幹事さまの円滑な事前準備と周知のおかげで、皆さんマナーも応対もよく、そして天候にも恵まれ、とても素晴らしいオフラインミーティングでありました。
詳細な写真等は、幹事様のブログに掲載されていますのでご興味のある方は参照されていはいかがでしょうか。
参加台数は18台。これぐらいだと参加者の皆さんとくまなくお話できるのでちょうど良いぐらいですね。
「MAZDAターンパイク箱根」にて （※駐車場占有許可取得しています）
※今回はいつもより写真の解像度を高くしていますのでクリックで拡大します。
また発売して半年程度ということもありまだまだ（外見は）ノーマル車両が多いのですが、特に驚いたのが、レクサスRC350、RC300hの参加台数（１０台）のすべてが「F-SPORT」ということ。
「ベースグレード」がほとんどいらっしゃないことは最近のレクサス車の傾向なので予想通りだったのですが、なんと「version.L」もお一人もいらっしゃいませんでした。
以前のレクサスとは違い、スポーツグレードであっても「セミアニリン本革シート」や、「シートベンチレーション」、そしてインテリアパネルもMOPで選択可能、という影響が大きいように思います。
RC350/RC300hで唯一ホイールを換装されていた方。オレンジのホイールナットが最高、お洒落！
メーカーデモカーも数台参加。目立ったところでは、NOVELさんのデモカー！決まってます。
このProdrive GC-05Nは一番欲しいホイールの一つ。
レクサスのチューナーとして北米でも定評がある、レクソン（LEXON）社のパーツをふんだんに装備した車両も！フロントリップスポイラーは定番のデザインで安心です。
ずらっと並んだRCFが８台！やはり定番の「白」（ホワイトノーヴァガラスフレーク）が多いです（白が５台、青１台、オレンジ１台、グレー１台）
海外では人気がありますが、日本では珍しい「マーキュリーグレーマイカ」＋カーボンエクステリア！
実にレーシーでカッコイイ！
RCFのフロントキャリパーを早速塗装された方も・・・ロゴも含め、とても仕上がりがよく驚きました。
こうなったら、GSFのキャリパーに換装して対抗するしかありません（笑）
デイライトを爆光化したRCFとの比較。（奥はノーマル、手前は爆光化）といっても、NXほどDRLは眩しくはなく、これでもちょうどいいかなぁと思う程度です。
非マクレビ搭載車では、すでに「スピーカーリング」を塗装されている猛者がいらっしゃいました。自家塗装とのことですが、良い仕上りに驚きました。これには蒸着メッキで対抗するしか（笑）
このほか、メーカーさんの車高調乗り比べなどもできる機会があり、今後のカスタマイズの方向性も定まってきた感じ・・・あまり弄らない予定でしたが、車高調ぐらいは入れたいかな・・・と思ったミーティングでした。
幹事さまの円滑な事前準備と周知のおかげで、皆さんマナーも応対もよく、そして天候にも恵まれ、とても素晴らしいオフラインミーティングでありました。
詳細な写真等は、幹事様のブログに掲載されていますのでご興味のある方は参照されていはいかがでしょうか。
