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2015年01月14日

LEXUS GSF ついに発表!

さて いよいよ発表となりました、レクサスGSF。
残念ながら事前のプレス発表から、サプライズがありませんでした。特段GSFならではの装備というものがなく、残念に感じた方も多いのではないでしょうか。

「GS F」がどのようなモデルであったかをざっくりとまとめました。
Lexus-GS_F_2016_1024x768_wallpaper_2f.jpg

・エンジン・トランスミッション・パワー・トルク等の性能は 「RCF」とほぼ同じ
・ホイールは19インチの専用品、ブレーキはブレンボ製を継続採用
・カーボンパーツはフロントロア&トランクスポイラーに装備
・TVD(トルクベクタリングディファレンシャル)装備

・・・つまり、「RC F」の4ドア版で、「IS F」後継も兼ねたモデルということになろうかと思います。
開発陣も、「RCFと性能は同じ」という趣旨のコメントをされていたと記憶していますので、メディアでよく比較対象となるBMW M5 、AMG Eクラス、Audi RS6/7とはカテゴリの違う車になりますね。

以下、取り急ぎポイントを。

 オレンジ&「F」ロゴ入りのブレーキキャリパーとブラックの「ナット」がGSF専用パーツ
Lexus-GS_F_2016_1024x768_wallpaper_2e.jpg

・ドアミラーはブラック塗装。形状は従来から変わらず。(ドアハンドルも変わらず)
 どうやら、SUV系とセダン系でドアミラーの形状を分けるようですね。
イメージ380.jpg

・メーター、ステアリング、シフトノブはRCFと同じ。
Lexus-GS_F_2016_1024x768_wallpaper_23.jpg

・リモートタッチは継続採用(ENTERボタン追加)
Lexus-GS_F_2016_1024x768_wallpaper_24.jpg

・ダッシュボードの他、手に触れる箇所にアルカンターラを使用
Lexus-GS_F_2016_1024x768_wallpaper_1b.jpg

・エアコントリム新意匠。アナログクロックはGPS連動に改良。
Lexus-GS_F_2016_1024x768_wallpaper_25.jpg

・助手席シートポジションメモリ装備 (スピーカーグリルは変わらず・・・)
Lexus-GS_F_2016_1024x768_wallpaper_27.jpg

・フロントシート形状はRCFと同様。ただし、シートは8way+ランバーサポートに格下げ。
Lexus-GS_F_2016_1024x768_wallpaper_1f.jpg

・リヤシートは3名乗り対応
Lexus-GS_F_2016_1024x768_wallpaper_20.jpg

・テールランプは新意匠 (未だにリヤウィンカーのLED化は不明)
カーボンリヤスポイラーはRCFと違い、固定式。
Lexus-GS_F_2016_1024x768_wallpaper_2d.jpg

・RCFと同様マフラー4本出し。ハイマウントストップランプは室内に。
Lexus-GS_F_2016_1024x768_wallpaper_18.jpg

・統合型安全装備「Lexus Safety System +」 に対応
ミリ波レーダーとカメラを用いて優れた認識性能・信頼性を確保し、歩行者検知機能付衝突回避支援型PCS、LDA、AHBの3種類の予防安全機能に加え、全車速追従型レーダークルーズコントロールも装備するものですが、GSではLDAがレーンキーピングアシスト(LKA)へ格上げ装備される可能性もあります。
なお、ブラインドスポットモニター(BSM)は含まれていないようですが、当然オプション設定はされるでしょう。
また、気になる「ナイトビュー」とヘッドアップディスプライ(HUD)についてはまだ確認できていません。

なお、GSFはGSベースですので、RCFでは不満だった以下のような点が解決されていますので、RCFを機能面で見送られた方は、GSFは有力な選択肢の1つになり得ると思います。

・電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド
・12.3インチ大型モニター
・4ドア&5人乗り
・パワーイージーアクセスシステム
・助手席シートポジションメモリー
・全車速追従型レーダークルーズコントロール(歩行者検知機能付)


一方、RCFの方が優れている(目新しい)装備もあります。
位置づけ的にもGSFはRCFの格上ということではなさそうです。

・カーボンルーフの設定
・アクティブリヤスポイラー(またはアクティブカーボンリヤスポイラー)
・室外ハイマウントストップランプ
・タッチスイッチ式オーバーヘッドランプ
・新意匠アウトサイドドアハンドル&LED照明
・高剛性ボディ (GSFよりも優れていると思われる)

特段目新しさがなかったということもあり、「NSX」の陰にかくれちゃう感じですね。
とはいえ、まだまだ知らない機能もたくさんありそうですし、GSFの追加情報を待ちたいところですね。

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LEXUS車の話題を中心になるべく独自の視点でのんびり気ままにコメントしております。(車のメカニズム等の知識は全然ありませんのでご容赦願います)
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