2016年05月04日

ぶらり散歩2 マクラーレン有明〜BMW TokyoBay


GWもいよいよ後半!
最近、週末でも人出が落ち着いている印象のお台場エリアですが、さすがGWの本日は観光客で大混雑でした!
クルマが多すぎて交差点で鳴り響くクラクション・・・久しぶり?

さて、お台場エリア東側の有明エリアに建設中の「マクラーレン有明」
1ヶ月前はまだ工事中といった感じですが、本日見る限りは外観に関しては工事が終了。
駐車場も少ないながら平置き式で綺麗に整備されていますし、展示車が置かれる日も近そうです。
丸みを帯びたショールーム、オシャレですね!
到底購入できませんが、一度は訪問してみたいですね。
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その他、「ダイバーシティ東京」と「フジテレビ湾岸スタジオ」の間の建設中の予定の「BMW GROUP Tokyo Bay」も7月上旬の案内に向け着実に工事が進行しておりほぼ完成間近といった印象でした。

impress carwatchでは報道陣向けレポートが記事になっていますね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160415_753355.html

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さて、マガジンX 6月号では 「ザ・総括」で新型レクサスRXが登場!

ザ・総括といえば、レクサス車はほぼ全車種、5点中「★★★」3点が続いており、及第点とは言うものの本文はかなり厳しいコメントが満載ですが、販売も絶好調の「RX」はどうでしょうか?
オーナーさん&検討中の方は一度ご覧になってもいいかもしれません。

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お散歩後は、今流行?の「ワンタッチウィンカー」(5回点灯式)を取付。
レクサスでも海外仕様ではワンタッチウィンカー機能が備わっている車種もあるようですが、日本仕様は未だに設定されていません。最近では軽自動車でもワンタッチウィンカー採用ケースがありますから法規というよりはトヨタの社内基準でしょうか?
新型GS、IS、RC等で採用されているモーメンタリー式ウィンカーには非常にマッチすると思いますので、モーメンタリー式ウィンカー車には標準装備にしてもよいのではと思います。
こちらは後日レポート予定。
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2016年04月03日

ぶらり散歩〜「有明 にぎわいロード」と「マクラーレン有明」!

今回は近隣エリアネタとディーラーねたです。

3月28日に開通した、臨海副都心 有明「にぎわいロード」。
開通が遅れに遅れ、ようやく完成した道路で、ヤフー地図、googlemap、そしてLEXUSのマップオンデマンドでもまだ更新されていません。まさに地元民のための道路で、知る人ぞ知る道路となっています。

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このエリアにはゆかりがあるのでさっそく散歩してきました。
東側のスタート地点は、2006年に竣工したタワーマンション(GG)から始まっています。
片側1車線で歩道とは完全分離、当然、電線は完全地中化されています。現在、高速道路首都高10号晴海線の延伸工事がまっただ中。
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気持ちの良いぐらいまっすぐな道路!
しかし、ここが本当に東京なのかと思ってしまうほど、現在は閑散としています。
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ちなみに今から約10年前はこんな感じでした(汗
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しばらく進むと プジョー、シトロエン のサービス工場が。
そのうちにぎわいロード側にも入り口ができるかもしれません。
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お次は「アウディ」のアプルーブド(中古)センター。この場所は先見の明があったかも。
ハイエンドの「S]「RS」R8なども販売しているので、目の保養になります。
しかしプレミアムクラスの値落ちの激しさが凄い(汗

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2009年〜2011年に竣工した巨大なタワーマンション(BMA・BAS)周辺は施設の公開空地とともに、桜が植えてあるなど、素敵な空間が広がっています。
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そして、今回の目玉? にぎわいロードの西端近くには、なんと高級スポーツカーメーカー「マクラーレン」のディーラー(ショールーム)が有明に建設中でした!
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正式名称も、マクラーレン有明。
マークラーレンのディーラーはまだ、東京、大阪、福岡、名古屋などの大都市圏にしかありませんが、東京2店舗目が有明ってのが凄いですね。サービス工場も兼ねる必要があるので、土地がある、有明を選んだという感じでしょうか?
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マクラーレン東京のフェイスブックを見ると
https://www.facebook.com/tokyo.mclaren

こんな感じになるそうで、なかなかの大規模かつ豪華なショールームができるようです。
しかし、幹線通りから一歩入った「にぎわいロード」にできるとは・・・周辺の試乗環境も良好ですので、自動車施設で賑わいそうです(笑)
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最後は、フィアット/アルファロメオお台場 (場所は有明ですが)
2014年に出来たばかりのあたらしいディーラーです。
https://www.webcartop.jp/2014/12/3541IMG_7132.jpg

ということで、あらたに開通した にぎわいロードですが、2016年4月現時点ではカフェやコンビニなど一般的な店舗はひとつもなく、「タワーマンション」といわゆる「外車」の自動車ディーラー・工場のみ、あとはオリンピック関連施設の工事が着々と進んでいる、日本でもこのような地域は他には無いのではと思われるなかなか面白い状態です。

それにしても桜が綺麗に咲いてきましたね〜 とてもよいおさんぽ日和でした。
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2016年01月17日

週末日記(新型プリウス〜CLA SB〜レクサスカード)

ようやくトヨタ・新型プリウスに試乗する機会がありました。
グレードは実質的なベースグレードの「S」に「セーフティセンスP」をMOPそして、純正9インチナビをDOP装着した、定番と思われるモデルでした。
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ひとこと、すごくいいです!
回生ブレーキ音も気にならないほど小さくなり、いつエンジンがかかったのかは意識していないとわからないぐらいスムーズで、静粛性も高く、シートポジションも今までのプリウスとは違い、しっくりきます。
後席からの見晴らしもよく、会話も明瞭に行なえます。
そのほか、センターメーターの視認性も高く、後席居住性も問題なく上質なセダンに乗っているという感覚が高いですね。

ステアリングの質感が今ひとつというところと、内外装から受ける印象とはアンバランスな足踏み式のパーキングブレーキが気になりますが、全般的な内装の質感は価格相応という感じで、とても魅力的なクルマと思いました。
とても印象が良かったので、今月末に予定しているロングドライブは新型プリウスをレンタカーで借りて行こうと思っています。
なお、肝心の燃費はいつもの試乗コースで、燃費は約24km/Lでした。CT200hがほぼ同条件で18.5km/Lだったので、確実に燃費はよくなっているようです。


そのあとは、メルセデス・ベンツを扱うディーラーへ。
新型Cクラス発売以来久々です。ちょうど発表になって間がないCクラスのプラグインハイブリッドが展示されていました。相変わらずCクラスの内装は良いですね。こりゃ、売れるは・・・。
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今回は、同行したお友達が「CLA250 SPORT 4MATIC シューティングブレーク」をいたく気に入っていらっしゃいました。ノーマークだったのですが、なかなかカッコいい!
全長が通常のCLAしたいですねと同じとは。
シューティングブレークはCLSクラスでないと格好がつかないと思っていましたが、CLAサイズでも魅力的になっています。後席ヘッドクリアランスも4cmほど余裕ができています。
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走りもなかなか刺激的です。アクセルをちょっと踏んだだけで、リヤからはバリバリと音のするAMGチューニングサウンドが・・・また、走行モードの違いもかなり明確に差が感じられました。
シートベルトもレッドですし、各部のレッドステッチもスポーティ。
内装は、Cクラスとはそれなりの差がありますが、なかなかの雰囲気です。

全般的におとなしめなレクサス車に慣れると、このようなスポーティな味付けのクルマは魅力的に見えますね。
とくに、レクサスのターボエンジンモデルを味わったあとこのモデルに乗ると、あまりの違いに驚いてしまいます。ただ、長距離を乗った時などはどうなんでしょうね?


帰宅後はレクサスカードから、ステージ4.5会員向けの案内が届いていました。
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千鳥ヶ淵での夜桜の特別鑑賞(ギャラリー册)はいい感じですね!
「昼」の場合は一般でも予約できるのでメリットはありません。
今回は「夜」桜を見れるというのは魅力的ですが、日本酒が得意でない人はコストに合わないかも。

その他、京都ブライトンホテルでの宿泊&早朝桜拝観イベントですが、こちらも類似のイベントが同ホテルのホームページで募集されており、価格もほぼおなじ。つまり、レクサスカードならではというものではないようです。
結果として、ステージ4、ステージ5の特典としてPRされている、「特別イベント案内」というのは「有料イベントでの当選倍率が上がる」ことと「一般向けにも開放されているちょっと高価で人気のありそうなイベントの枠が一定数確保されている」ということのようです。

たとえば・・・

○専用のレクサス工場見学
○専用のゴルフイベント
○専用のサーキットイベント

など、真に「専用」のイベントがあれば個人的には魅力的とは思うんですけど。
そうでなければ、都市部での駐車場サービス(無料駐車時間追加等)など単純なサービスのほうが嬉しいかも。
というわけで、今年の4月からは一気に3ランク落ちまして、ステージ2のサービスになります(笑)

2015年09月07日

LEXUS ホバーボードが自然すぎて・・・

南青山のインターセクトバイレクサス(INTERSECT BY LEXUS)にて展示中の「ホバーボード」を見てきました。
http://www.lexus-int.com/jp/intersect/tokyo/

あまりに自然過ぎて・・・
入店してコーヒー注文し終わるまでどこに展示されているか気が付きませんでした。
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確かに浮かんでいます!うーん、すごいんだろうけどなんだかその凄さが伝わってこない。
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奥のガレージでは、開発中のエピソードなど。コーヒーをのみながら鑑賞すると良いですね。
レクサス GSF!東京モーターショー前にはぜひ見たいところです・・
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このあとはBMWの「i8」を見てきましたが、また次回に。

2015年02月20日

LFA スパイダー (INTERSECT by LEXUS)

先日、INTERSECT by LEXUS に久々にいってきました。
MEDIA AMBITION TOKYO 2015のイベントの一つとして、イエローの「LFA ロードスター」が展示されていました。
もう一度、後継車種出してほしいですよね〜LFA・・・
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寝そべって、天井のスクリーン(LED)を見るのですが、画素数が少なく、ちょっと見づらかったです・・・・
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しかし、2Fのカフェ(レストラン?)は美味しいですね、この味とこの場所でランチで1300円は安い!
また行ってみよう・・・。(予約しないと長時間待つので予約必須!)
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久々の訪問でしたが、ミニカー満載の2Fトイレも健在。
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ココのをまねて、ハンドウォッシュ(イソップ・レスレクション ハンドウォッシュ)を利用してますが、ホントこれおすすです!一度使うと病みつきになります。

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2014年09月23日

湾岸エリアに新たな自動車ディーラーが!(FIAT/Alfa romeo)

本日、ジョギングをしていたら、有明エリアで以前から話題になっていた、自動車ディーラーがいつのまにかオープンしていてビックリしました。 なんと、「フィアット」と「アルファロメオ」のディーラーでした!
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場所は、現在建設中の”ブリリア有明シティタワー”のすぐ隣。お台場にも近いので、店舗名が「ODAIBA」になっています。
下記はイメージCGですが、お客さんは一人もいませんでした・・・
まだオープン前かと思っていましたが、既に9月13日(土)にオープン済とのことでした。
近隣住人もほとんどいないですし、周辺もまだまだ未整備なところも多く、ちょっとわかりづらい場所にあるので、まだまだこれから、というところでしょうか。
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ほかの地域では、いわゆる「国道沿い」にディーラーが密集していることが多いと思いますが、いわゆる東京湾岸エリアは新しい店舗が突如ぽつんと空き地にできますね。また、日本車系ディーラーより輸入車ディーラーの方が多いのも特徴ですし、各店舗ともとてもお洒落なつくりになっているので、見ていても楽しいです。

勝どき・・・カローラ、ダイハツ、BMW(Used)
豊洲・・・ベンツ(シュテルン系)、アウディ、ボルボ
東雲・・・トヨペット
晴海・・・日産、レクサス、トヨペット、プジョー、シトロエン
有明・・・ルノー、ベンツ(ヤナセ系)、マツダ、アウディ(Used)
台場・・・なし。
     (ただし、トヨタ MEGAWEBあり。 2015年度にはBMWが青海に巨大ショールームを建設予定。)

BMWのショールーム(モビリティセンター)は常時50台の展示車、100台の試乗車という桁外れのスケール。建設&オープンが楽しみです!
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