のんびり なまけにっき

本日は新型クラウンを公道で見かけ、びっくり！すでに納車が開始されているようです。
一方、「カローラスポーツ」があまり話題になっていないのは残念です・・・まだ街なかでも見かけません。取扱店舗（カローラ店）の差なのでしょうか？

さて、今後発売されるレクサスの新型車「ES」（ES300h）に関してはそのボディサイズ、FF駆動方式の大型セダンということもありかなり顧客層が限られそうですが、期待のスモールサイズSUV、「UX」（LKAUX200,UX250h）の発表が待ち遠しい方はかなり多いのではないでしょうか？発売日は、ESの約１ヶ月後、１１月下旬でほぼ確定のようです。
ただし「ボディ幅」は約1840mmと、NXより若干狭い程度で、かなり大きめ。新意匠のドアミラーを含めると、狭路でのすれ違いや駐車時はNXと変わらないと思われます。

「ワンダー速報」さんではUXの膨大な過去情報が記載されています。
私はまだ見たことないですが、公道の実車画像も・・・！すでにテスト中なんですねぇ。
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1911.html


さて、今回はレクサスUX（UX200、UX250h）のボディカラーについて。


レクサスUXでは３種類のボディカラーが新規に登場するようです。
なお、コンセプトモデルにあった、「紫系」のボディーカラーは設定がないようです。


▼新オレンジ系





▼新グリーン系


▼新ブルー系（写真はヒートブルーCLですが、もう少し薄い色）


なお、「ダークグレー系」のUXが公開されていますが、どうやら「マーキュリーグレーマイカ」のようです。レクサスGSでは「ダークグレーマイカ」が復活したので、UXではどうかな？と思っていたのですが・・・（画像を見る限りはダークグレーっぽいですが・・・）
新型LSでは「マンガンラスター」が採用されたので、ダークグレーマイカの設定はレクサスGS系のみのようです。




なお、NXとの差別化の一つとして、開放感のある「パノラマガラスルーフ」の設定はUXにはありません。
ボディサイズの短かさが要因かもしれませんね。




「LEDヘッドライト」は、前後とも「シーケンシャルターンシグナル」は採用されず。
レクサスのSUVは「流れる」の法則でしたがそれが収束します。
３眼式は、”version.C”、”F SPORT”にメーカーオプション、”version.L”に標準装備と推測します。




シートに関して、”version.L”には本革シートが標準、”F SPORT”　の標準シート表皮は合成皮革の「L-tex」を採用。
画像のスポーティな本革シートはメーカーオプションの模様。
現行レクサスの「L-texシート」には大きく分けて「CT/NX系」の表皮が薄手でつるつるしているものと、「IS・RC系」の表皮が厚手のものがありかなり質感が違います。後者は通常の本革とかなり近い風合いです。UXの「L-tex」シートは果たしてどちらの方か？




しかし、”F SPORT”の本革シートは何度見てもかっこいいですねぇ〜！
なお、本革シートを選択した場合は、吸い込み式の「シートベンチレーション」も装着されるようですね。





※すべて確定情報ではなく、妄想ベースですのでご了承ください。