2018年05月14日

2018年 レクサスLCオフラインミーティングに参加してきました!

車SNSみんカラで募られた「レクサスLCオフラインミーティング」に参加してきました!
今年初のオフラインミーティングの参加となります。

北は茨城、南は熊本県まで20台近くのレクサスLCが集合致しました。
場所は、愛知県長久手市にある、トヨタ博物舘で、オフラインミーティングがしばしば開催されているようです。
新東名が出来たおかけで東京からは渋滞なければ4時間かかりません。新東名では「110km/h」区間ももうけられましたし、快適にドライブできました。


会場では幹事様のほか、現地周辺の方が丁寧に誘導していただけ綺麗に並べることができました。
非常に天気が良く、日焼けしてしまうほど・・・ボディカラーは、やはり、ホワイトのLCが台数も多いので目立ちますね!


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最近のレクサス車では、シルバー系のボディカラーがあまり選ばれなくなっているように思います。
今回のLCでもシルバー系はゼロ、ソリッドブラックもゼロという感じです。展示車・試乗車でもこの2台は少ない印象

イエロー系、レッド系、ダークブルー系の方も複数台いらっしゃったので彩りが綺麗ですね。
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参加者の中から、個性的を何台か紹介。
幹事の方のカスタマイズ。エイムゲインのエアロパーツ&ホイールがバッチリ決まってます!
エアロパーツの塗り分けがオリジナリティあり!うーん、いいですねぇ!
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一番遠方からいらっしゃった方のカスタマイズもバッチリ!
こちらもエイムゲインのエアロ&ホイール。リヤもカーボンフィルムでブラックアウトしているなどセンスあります!
   th_DSC03489.jpg

日帰りで1日1,000キロ走行された方のLC。
今回唯一の5本スポークホイール&TRDエアロ。私も5本スポーク大好きです。

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貴重な”ガーネットレッドマイカ”<3S0>のLC。
この方はLパッケージなのに”アクティブリヤウィングを外付けされた、おそらく世界で1台のLCと思われます。(ほんとすごい)th_DSC03475 2.jpg


関西から飛び入り参加の方のLC。グラファイトブラックのLCもあまり居ないんですよねえ〜 
TWSホイールも人気ありますね!
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納車時からトムスフルエアロの方のブルーマイカLC。
他にもウィンカーとワイパーレバーが逆(北米仕様)になっていたりマフラーがXXXXだったり!すごかったです。
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ゲストとして、レクサス関係者の方にもご参加いただきました。質疑応答など気さくにお答えいただき、あらためて感謝申し上げます。
th_DSC03485 2.jpg


オフ会はあっという間に中締めとなり、いつの間にか最後は一人オフ会になってしまいました(笑)
幹事様、誘導担当の方、トヨタ関係者の方その他ご参加いただいた皆様のお陰で楽しいひとときを過ごすことができました。
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その後は、立ちっぱなしで疲れたので、た高級住宅地にある某レクサスディーラーの旗艦店を見学して宿に・・・
(相変わらず接客サービス等が凄い!)
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そして、名古屋での早朝モーニングはLCオーナーさんから教えていただいた「コンパル」で。
エビフライのサンドイッチなのですが、これめちゃ美味しい!!タルタルソースと卵やきも入っていてうまし!
店内飲食は非常に並ぶのでテイクアウトをしました。
名古屋も美味しいものたくさんありますね〜 またじっくり滞在してみたいです。

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この記事へのコメント
to 養鶏組合の親友 さん

コメントありがとうございます。
下回りの防錆加工ですが、降雪地や沿岸部など、レクサスオーナーでも防錆加工をされている方はしばしば見かけます。
一部のモデルでは足回りにアルミの部品を使用していますが、鉄の部品も多く使用されおり基本的には防錆加工は必要のようです。
ただ、多くの車種でアンダーカバーが施されている箇所が多いので、一般的な車に比べるとさびにくいようにはなっているようですが・・・特にNX,RX、LXなどSUVモデルでは雪山に行かれる方も多いので、防錆加工をされていらっしゃるようですね。
Posted by なまっくす at 2018年05月17日 00:40
to イシュトさん

ホント、好天に恵まれました。翌日だと、大変なことに!!
帰宅が大変なほどでした。
たしかにLCはパーツが結構出てきていますね。各社ともそれほど利益はないと思いますが、ブランドイメージ向上のため発売しているという印象です。今後も楽しみですね〜
復活ブログ、楽しみにしています!
Posted by なまっくす at 2018年05月17日 00:34
to Brian さん

かなりの台数が集まり、なかなか壮観でした!
駐車スペースはまさにその通りで、ドアの開閉や乗り降りがし易いように幹事さまが会場と交渉され、贅沢なスペースの確保が実現しました。

愛知の旗艦店は3つあるといわれていますが、どこも凄いですよ!(うち2店舗は新世代店舗)
さすがお膝元、というおもてなしでした!
Posted by なまっくす at 2018年05月17日 00:32
新型LSはかなり目にする事が多くなりましたがLCはまだまだ希少ですね。私の場合大切に乗る予定の車は地元の老舗の修理会社で新車時にフレームの内側まで防錆加工してもらうケースが多いです。新車時でもディスクやアームに既に錆があるケースも少なくないので。しかしそこの工場長は「レクサスは追加で防錆する部分が無いかも知れない」と言うのです。オールアルミでもないし100%亜鉛メッキでもないでしょうけどヨーロッパの老舗にも負けない防錆加工が施されているのでしょうか?
Posted by 養鶏組合の親友 at 2018年05月16日 13:06
天気が良くて良かったですね〜^^
次の日だったら一日雨でしたものね;;
カスタムLCも増えてきましたねw
LCは高額車な割にカスタムメーカーが挙ってくれてますので
選ぶ楽しみもあっていいですよね〜♪
またどこかの会で復活LCでお会いしましょうww
Posted by イシュト at 2018年05月15日 11:18
なまっくすさん、おはようございます。

LCオフ会、それだけ揃うと壮観ですね!
1台置きの駐車はドアパンチを防ぐためでしょうか?
それとも駐車スペースが広いため、そうされたのかな?

意義あるオフ会になったもようで何よりです。

旗艦店ディーラー訪れてみたいですが、どうかな?
Posted by Brian at 2018年05月15日 07:54
to くま さん

そうなんです(汗
今回はLCの初オフ会ということで、関係者だけでという感じだったので事前に場所をオープンにするわけにもいかずすみませんでした。
某旗艦店オフ、よろしくおねがいします!
あいかわらず最高の場所ですねぇ〜 
(1家に1台は旗艦店でレクサス車を所有しておくといいですね!)
Posted by なまっくす at 2018年05月15日 00:03
ご無沙汰しております。
こちらにいらっしゃったんですね。
オフ会会場は自宅から15分以内なので見に行けばよかったです。

次の機会は某旗艦店ディーラーオフでも是非(笑)
Posted by くま at 2018年05月14日 22:33
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