のんびり なまけにっき

週末はいよいよ東京モーターショーですね。
いろんなメーカーから魅力的な車種がお披露目されますが、レクサスでは新型GSの日本初披露のほか、ラグジュアリーコンセプトカーが楽しみですね！ということで、もう次期LSに確定的ですが、楽しみです！


マガジンX最新号（１２月号）ではレクサスのFCVがスクープされている模様？
HSがFCVで存続？いやそれともやっぱりLS？　オリンピックまでにはFCVが発売されているのでしょうか。

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さて、ワンダー速報さんでも取り上げられていた一部のマニアは必ずチェックすると言われる「ドアヒンジ」。
http://drumsyos.blog.fc2.com
言われるまで全く気付きませんでした（汗
今までLSクラスにしか使用されていないものがRXにも採用ということはコストをかけているってことですね。
新型GS、GSFではどうでしょうね？


さて、RXのカタログには記載されていないマニアック写真を幾つか。
こういうところをチェックするのが大好きです！
足元照明は当然LED！　新型ISとRC/RCFは一体何だったんでしょう。


センターコンソールパネルの照明。これがFスポーツとver.L用装備のようですね。
上品な光り方でいいですが、標準グレードでも部品を取り寄せば大丈夫な予感です。


センターコンソールボックス内は何と前方と後方に２個のLEDがインストール。
照度は控えめなので、高輝度なものに入れ替えるとより見やすいかもしれませんが、あらかじめ配線してあると換装も楽でいいですよね。新型ISやRC系は・・・（略）



運転席側天井には謎のセンサーのようなものがありましたが、これは何でしょう？
最初、ウェルカムライトかと思ったのですが、そうでもなさそうなので、クライメイトコンシェルジュのセンサー？　音声認識マイク？ 侵入センサー？ 説明書には書いてあるかな・・・



ETCユニットのロゴは「2.0」に進化。（ETC2.0の名称は普及するでしょうか？）
（なお、DSRCと機能はかわりません）
グローブボックス内よりこちらの運転席側の方が圧倒的に使いやすいですよね。



ブラインドスポットモニター（BSM）は照度と感度の調節ができるように進化していました。
あとはレーダークルーズのアクセル開度の制御調整（追従時のアクセル開度設定）ができればいいのですが・・・


レーザーカット本杢のクオリティはアウディやメルセデスも驚きのクオリティでは？
曲面処理も美しく、これがFスポーツでも無償オプションとは！


新型RX、とてもスタイリッシュになり、私的には、今一番かっこいいSUVだと思います。
RX200tもエコカー減税対応ですし、これは売れるでしょうね〜
一度こういうモデルに乗るとセダン/クーペにはなかなか戻れなそうです・・・



最後にFスポーツのホイール、これとてもRXに似合っていますね。
このホイールと新型GS　ver.LのMOPノイズリダクションホイールのデザインは個人的に好きです。
あとは見栄えのよくないブレーキキャリパーが・・・ここがレクサスSUVの見た目での課題ですね。