2021年07月06日

新型レクサス NX(2022年モデル)疑問の詳細装備はどうなる?

新型レクサスNXの販売担当者向け「オンライン研修」が開催され、近々実車での研修が行われるとの噂・・・今後さまざまな詳細情報が飛び込んで来そうですね。
予約開始時期はおおむねお盆明け後(8月19日)からの販売店が多い模様、あと1ヶ月半といったところでしょうか?

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新型NXに関しては徐々に販売現場に情報が降りてきているようですが、まだまだ謎の部分も多いです。以下の部分はみなさんのコメントでも関心の強い部分と思います。


■「F SPORT」のフェンダーアーチモールはボディ同色なのか

2021-06-11-lexus-nx-2022-next-gen.jpg

海外仕様では、F SPORTでも塗装仕上げではない、「樹脂」のフェンダーアーチモールも存在するようですが・・・
意外に好みのわかれる部分のようです。


■「F SPORT」のウィンドウモールは「ブラック仕様」が存在するのか?

Lexus-NX-2022-1600-0d.jpg

「シルバー」と「ブラック」で選択可能なのでしょうか?それとも導入国により異なる?今の所、ローンチエディションは存在しないようですが・・・。


■NX250以外の燃料は「ハイオク指定」なのか?

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距離を乗る方にとっては重要な燃料種類。
NX250は「レギュラー」、NX450h+は「ハイオク」仕様が明らかになっていますが、「NX350h」および「NX350」は噂通りハイオク仕様となるでしょうか?


■薄型の「AHS」は従来の「AHS」と何が違うのか

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ブレードスキャントレードマーク(TM)のような細かい制御ができるようになった新型なのでしょうか?それとも従来と同じ方式なのでしょうか?



■大型ヘッドアップディスプレイ(HUD)は標準装備なのか?オプションなのか?タッチトレーサー機能の有無は

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できれば標準装備してほしいところですが・・・ステアリングの「タッチトレーサースイッチ」も、一部で「物理式」でタッチ式ではないものの存在も確認されています。日本仕様ではどうでしょうか?


■e-ラッチシステムが全車標準装備ならブラインドスポットモニター(BSM)も標準装備

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目玉のe-ラッチシステムは全車標準装備との噂。となるとこれと連動する安心降車システム(セーフイグジットアシスト)[SEA]を構成するための、ブラインドスポットモニター(BSM)も全車標準装備なのでしょうか?レクサス車では一部の車種を除きBSMはメーカーオプションであることが多いですね。


■フロントクロストラフィックアラート(FCTA)は「標準装備」なのか

20210612_01_150_s (1).jpg

現在「LS」にのみ装備されている、T字路や駐車場から道路に出る際に活躍する「FCTA」ですが、標準装備なのか、それともメーカーオプションなのでしょうか?使用環境によっては必ずしも必要な装備ではありませんが・・・



■ナビディスプレイ画面は日本レクサス初の「2種類」存在するのか

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NX250の”標準”グレードでは9.8インチ仕様との噂ですが、NX350hの”標準”はどうなる?それとも全グレードオプションなのでしょうか?


■スピードメーターの仕様は1種類なのか

ナビ画面に差別化があるなら、「スピードメーター」にも差別化があってもおかしくないはず・・・
「OTA」による更新内容にも違いがあったりして・・・?

2022_Lexus_NX_350_FSPORT_0100.jpg


■自動駐車機能(サモン機能)はハイブリッド系専用装備か?

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レクサスチームメイト「Advanced Park」の機能拡張と考えれば、ハイブリッド系の「NX350h」、「NX450h」のみの装備と考えられますが・・・ガソリンモデルには非搭載?


■パワーシート(運転席)にはクッション長可変機能がつくのか?

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よく見ると、8wayではなく、「10way」の長方形のスイッチが・・・座面が伸びるとなると、結構快適!日本仕様でも採用なるか?
しかし動画では8wayの仕様も存在する模様・・・。


■アンビエントライト(マルチカラー)は全車「標準装備」なのか

th_スクリーンショット 2021-06-13 2.58.37.jpg

欧州車でもオプションということはよくあるパターンですし、NXの北米仕様ではマルチカラー機能はパッケージオプションの模様です。



■後席シートのリクライニング機能は廃止されたのか?

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現時点ではリクライニング機能はないように見えますが・・・


■デジタルキーは「標準」装備?「メーカーオプション」それとも「サブスクリプション(月額課金)」?

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注目の「デジタルキー」、装備できるグレードに制約があるのか、それともサブスク?


リアフォグランプは一体どこに?

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バンパー下部のリフレクターに埋め込まれるのでしょうか?


■地上デジタル放送、CD/DVD、SDカードスロット、G-LINKの機能などは廃止か、オプションなのか

日本のレクサス車では当然の装備だった上記装備が「標準装備」なのか、それとも「メーカーオプション」(またはディーラーオプション)、それとも「サブスクリプション(月額課金)」なのか・・・
G-LINKについてもトヨタブランドの「T-connect」では5年無料の機能ものもありますし、例えば、オペレーターサービスは有料だったりしますし、レクサスオーナーでも以前のように有人の「オペレーターサービス」(レクサスオーナーズデスク)は活用していない方も増えていると思いますので、サービスの継続や変更は有無は気になりますね。

Lexus-NX-2022-1600-6d.jpg


■ハイブリッドエンブレム、エンジンスタートスイッチに「ブルー」廃止

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レクサスハイブリッドシステムで採用されてきた、ブルーで縁取りをしたレクサスロゴエンブレムと、エンジンスタートスイッチのブルー加飾が現時点では確認されておらず、ガソリン車モデルと同様に見えます。また、車両後部右側にある、「車名エンブレム」にもブルーの加飾がありません。
これは、もはや「ハイブリッドは特別ではない」ということなのか、それとも部品の共有化なのか。。。なにかメッセージがあるのでしょうか。

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上記各装備について、どの車種、グレードに装備されるか、オプション設定されるのか、妄想しちゃいますね・・・




この記事へのコメント
to まさ さん

コメントならびに貴重な情報ありがとうございます。
新型NX、なかなかオプションも豊富なようでグレード選択が難しいですね・・・
確かにあいにくの雨だったようで、逆にAWDの良さが証明された感じですかね?
Posted by なまっくす at 2021年07月11日 11:14
本日NXの12ヵ月点検だったので、昨日SOGOで
乗ってきた担当SCに聞いて来ました。
標準グレードは9,8inchナビ
アドバンスパークはHBのみ
ディジタルキー、ディジタルミラーは全車メーカーOP
地デジは○、BDは不明
車線変更のやつと前車が発進したアラートはOP
Fスポーツのシートは皮、フェンダーアーチモールは同色、窓枠の黒は知りませんでした
SUGO大雨だったけどNX350だけは全然安定して
安心して走れたそうです
ディラーOPのエアロは見ましたがどれも代わり映えしない感じでした
Posted by まさ at 2021年07月10日 20:30
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