セカンドライフに突入だ！アクティブシニアへの挑戦？仕事と酒とバイクだけだった生活から健康促進へ！

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退職して１８ヶ月目も半分が過ぎようとしています。

退職してから２回目の正月が近づいて来ました。相変わらず、バイクとともに過ごして楽しんでいます。
今夜は妻との忘年会で外食です。

以前、Ｄｕｃａｔｉに乗っていたときに発電系の故障には随分悩まされました。

その時、電気とはなんだ？と思い購入したシンクロスコープが物置から出てきました。




今買うとしたら、これぐらいの物でしょうか？

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こんなのも面白そうですね。入力を工夫しないとだめですが。

そこで、『なんちゃってアドベンチャー号（ＴＷ２００）』を半波整流から全波整流に改造した結果を見てみることにしました。

その時の記事です。
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『なんちゃってアドベンチャー号』全波整流化２
『なんちゃってアドベンチャー号』全波整流化１


まず、ＡＣジェネレーターのみの場合の発電波形です。




綺麗な正弦波ではありませんが、上側へ１５V、下側へ１５Vでスコープの横軸８目盛りの中に、上下それぞれ２山ずつ、合計４山あります。


次は、レクチファイヤーレギュレーターをつないで、DC出力を見てみます。




片側（上方）に１４(15?)Ｖで、スコープ８目盛りの中に４山あります。

これで、全波整流されていることがわかります。

オリジナルの半波整流の波形は取っていませんが、上の写真の山数が２つのはずです。


最後に、バッテリーをつないでDC電圧を計測します。




大きなコンデンサーを抱いているのと同じなので、DC１３Vほどで安定しています。


整流後の１４Vに対して、バッテリー電圧１３Vは少し効率が良すぎる感じがしますが、細かい事は気にせずに充電できているので良しとしましょう。

きっと、回転が上がっているときにはDCレベルでもっと高い電圧だから大丈夫なんでしょう（と想像しています）。


私の体もそろそろ半波整流レベルのパワーになっています。
気力で全波整流にせねば！