高速道路などで急にエンジンが止まるようなことでは命に関わるだろう。
エンジンの部品のために、一旦、エンジンを車体から外す作業が必要なため、２日もかかるというのだ。
これではリコールというよりも、欠陥商品であり、回収という返品を認めることが必要だろう。
Yahoo!より、
スバル、国内８カ所に整備拠点 リコール対応急ぐ狙い
11/3(土) 9:42配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181103-00000023-asahi-bus_all
記事より、
・エンジン部品の不具合で国内外４１万台のリコール（回収・無償修理）を届け出たスバルが、群馬県など国内８カ所に整備拠点を新たに設けた
・トヨタ自動車ブランドの「８６（ハチロク）」を含め４車種１０万１１５３台。バルブスプリングという部品に過大な力がかかると破損して、エンジンが停止する恐れがある。交換するにはエンジンをいったん外して分解する必要があり、スバルは１台の交換に「２日はかかる」
・スバルでは近年リコールが増えており、通常の整備業務も担当する整備士の負担が増している。昨秋からの検査不正による計４２万台のリコールもまだ終わっていない
