所管は国土交通省だ。
日本は不正だらけ。
内部告発が機能するようになってきたため、どんどんこれからも不正検査が明らかになるだろう。
今回の救命いかだなどの不正検査でメーカーが問題ないとしているということでメーカー任せはダメだろう。
すべて第三者に委託をして不正がないという確認をする必要がある。
何しろ、救命いかだがいざという時に沈没する欠陥品であったら、殺人救命いかだ、になってしまうからだ。
Yahoo!より、
救命設備の整備記録改ざん＝協栄産業子会社で不正
11/2(金) 13:28配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181102-00000070-jij-bus_all
記事より、
・東証1部上場で半導体事業などを手がける協栄産業（東京都）は2日、子会社で救命いかだの整備を請け負う「協栄マリンテクノロジ」（同）の福山営業所（広島県福山市）が必要な作業の一部をしなかったり、整備記録を改ざんしたりしていたと発表し
・報告を受けた国土交通省は2日、船舶安全法に違反するとして、福山営業所に対して整備事業を行えないようにする処分をした。また、救命いかだの整備を行う全国の事業者に対して9日までに立ち入り検査し、同様の事例がないか確認する
・協栄産業などによると、福山営業所では2002年8月以降、計326隻の貨物船やフェリーなどに積まれた救命いかだや、船が事故や災害に遭った際に避難するための降下式乗込装置で、空気漏れがないか確認する試験などを行っていなかった疑い
・救命設備メーカーが実施した評価では、いかだや装置について根本的な安全性に問題は無いとの結果が出たとしている
