スカイマークが格安で運行しているため、新幹線は敵ではない。
伊丹空港は午後９時までしか運用できないが、神戸空港は海の離れ小島。
午後１１時でも大きな問題はないだろう。
交通システムも新交通と車。
神戸がより発展する可能性が高い。
Yahoo!より、
ビジネスマンに朗報？ 午後９時台の東京発登場か 神戸空港規制緩和
5/12(日) 7:30配信 神戸新聞NEXT
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190512-00000000-kobenext-l28
記事より、
・神戸空港の運用が現行より１時間延長されて午後１１時までになれば、東京からの最終フライトは午後９時台発になる可能性があり、東京出張のサラリーマンらに歓迎されそうだ
・利用が集中する夜間の便は“ドル箱”で、新幹線との競争も激化する
・関西エアポートによると、５月時点で神戸への空の最終便は午後８時１５分羽田発、同９時半神戸着の便
・スカイマークの市江正彦社長は３月、規制緩和で発着枠が拡大された場合、追加導入する１機を神戸空港に充てる意向を示しており、規制緩和後は、同９時すぎに羽田をたつ便の登場も見込まれる
・新幹線で新神戸に止まる最終は、同８時５０分東京発、同１１時３８分着。新大阪には同９時２３分発、同１１時４５分着。搭乗手続きや立地、便数の観点から単純な比較はできないが、東京から夜遅くに神戸に向かう場合、「飛行機の方が便利」という利用者が増えるかもしれない
・「伊丹空港の発着は午後９時までなので、神戸が同１１時に延長されれば、より時間を有効活用できるので助かる」
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