見栄を張りながらセコくマイルを貯めよう！

あと５日でソラチカルートが閉鎖になります。


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もうポイントサイトやクレジットカードの移動は終わったでしょうか？

私は随時移動をしていたのですが間に合わないポイントも一部出てきました。

間に合わないポイントはソラシドエアのマイルへ移動する予定です。

ANAマイルは現在73,000マイルあります。
そしてポイントからマイルに移動予定のものが40,000マイル位になると思います。

これだけあればサラリーマンの休みで行ける範囲でビジネスクラス2人行けそうです。

次は東急ルートが流行りそうですが今の所は控えるつもりです。

今後はクレジットカードの再編を考えていきたいと思います。

11月17日以降、WAONでの収納代行が終了します。


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今まで５のつく日にミニストップで固定資産税をWAONで支払っていました。
これによりかなりのJALマイルを稼いでいました。

�@JALカードからJMB WAONチャージ 1%
�A５のつく日にJMB WAONで固定資産税支払い 0.5%×2倍
計2%のJALマイルが貯まっていました。

本来なら大改悪なのですが私はあまりダメージが大きくなかったです。
と、言うのも私の生活でJALマイルがなかなか貯まらないからです。
中部国際空港を軸にしているとJALの便が物凄く少ないです。
また、ある路線もLCCやANA（スタアラ）と競合しているためお得感がありません。
唯一ハワイ便が競合していませんが三年でそこまで貯めることは出来ませんでした。
ちょうどJALカードを解約しようと思っていたところだったのでダメージが少なかったです。

これから固定資産税支払いをどうするか？
今後はnanaco払いに戻る予定です。
そのためにリクルートカードを作りました。
�@リクルートカードからnanacoチャージ 1.2%
�Ananacoで固定資産税を支払う 0%
計1.2%のリクルートポイントが貯まります。

1.2%→0.6マイルと目減りしますが東海地方＋αで高還元にする方法があるのでかえって良かったかもしれません。

仮に100,000円を支払ったとします。

リクルートポイント1.2% 1,200ポイント
↓
Pontaポイント 100% 1,200ポイント
↓
カテエネポイント 100% 1,200ポイント
️ ポンタからは電気代充当のみでした
↓
ワールドポイント 20% 240ポイント（実質100%）
↓
ソラシドマイル 200% 2,400マイル

何と、2.4%のマイルに変わります。
私はソラシドマイル は1マイル1.5円の価値があると思っているので還元率が3.6%になります。

一般的な問題点はカテエネポイントです。
カテエネポイントは中部電力のポイントプログラムです。
中部電力の管轄は愛知・岐阜・三重・長野・静岡の一部です。
中部電力と契約があればこのルートが使えます。

このお陰でWAONルート閉鎖が気にならなくなりました。

ANAの国際線特典航空券で日本国内ストップオーバーが出来ます。


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いくつかの条件があります。
�@国際線はANA以外を選択する
ANAの国際線を避ける事でスターアライアンス特典航空券になりANA特典航空券と規約が変わるようです。
�A人気の時間帯の国内線が選択出来ない。
色々な行き先で試してみましたが朝の便は出ませんでした。
ANAに直接問い合わせてみましたが朝便の設定はない。との事でした。
�B地方路線が選択不可
名古屋基準でしか検索していませんが千歳、福岡、沖縄が選択出来ました。
全ての空港を調べた訳ではありませんが主要空港みたいです。


名古屋⇄仁川の旅程です。


往復＋ストップオーバーで名古屋→沖縄を取りました。
それもストップオーバー期間2ヶ月です。
沖縄→名古屋を取れば２つの旅行として使えます。

名古屋はソウルにANAが飛んでいません。
スターアライアンスだとアシアナしかないので必然的にアシアナ利用になりますが東京だとANAかま飛んでいます。
ANA12,000マイル、スターアライアンス15,000マイル、この3,000マイルで国内線片道分がお得かどうかが人それぞれだと思います。

実際私は同じルートで６月にソウルに行ってきました。
そして９月に沖縄に行く予定です。

これで沖縄行きが朝便だったら完璧なんですが…

因みにこの名古屋→沖縄の日程変更は国際線扱いとの事でした。

ちょっと前になりますがJALマイルで改悪がありました。


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予約の変更、ストップオーバー、残席の少ない時の特典航空券の取得方法などです。

私が目指しているのはシーズンを少し外したビジネスクラスでハワイ（直行便）なのであまり影響がないかと思っていました。

しかし、必要マイル数も知らないうちに変わっているようです。

曜日限定60,000マイル、通常70,000?80,000マイルだったのが曜日限定70,000マイル、通常80,000マイルになっていました。



ANAならともかくJALで夫婦合わせて20,000マイル増はかなり厳しいです。

ハワイを諦めるか、無理して貯めるか悩みところです。

因みに現在14,575マイルです。
まだ全然足りません。
しかし、スターポイントとマリオットポイントで120,000マイル分位あります。
ただ、スターポイントを普通にマイルに交換するのが勿体ないきもします。

他の旅行も考慮してマイルとポイントの使い方を考えたいと思います。

３月31日でソラチカルートが封鎖されます。


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もうポイントの移行は終わったでしょうか？

私は今日完了しました。
ハピタス、ポイントタウン、VISAワールドポイントをPEXに移行、PEXのポイントをメトロポイントに移行（手続き中）しました。
25,900+5,500=30,900P
Ｇポイントをメトロポイントに移行（手続き中）
400P

移行作業中に間違いを起こしたかもしれません。
VISAワールドポイントを移行する時に獲得ポイント（自動でマイルに移行されるポイント）も一緒にペックスに移行してしまったみたいです。
以前も間違って移行して損をした事があります。
かなりショックです。

ソラチカルートが封鎖された後はLINE→ソラチカルートが80%で最高還元になります。
PEXからLINEポイントにダイレクトで移行が出来ないのでPEX→VISAワールドポイント→Ｇポイント→LINEポイントと云うルートになります。

かなり面倒になるのでゆっくりポイントを貯めながら方針を考えていきたいと思います。

先日、ソラチカルートの改悪の告知がありました。
（ブログを書いている途中にブログが消えてしまったので再度書いています。なので文が大雑把になると思います）


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ソラチカルートと言えば

�@ポイントサイト・カードポイント
↓
�Aポイント移行サイト
↓←※ここが出来なくなる
�Bソラチカ メトロポイント
↓
�CANAマイル

３工程で元ポイントの90%のマイルになります。
しかし、４月1日からは�Aから�Bに行く主要4サイトが移行不可になります。

そのサイトは
・Pex
・Gポイント
・.maney
・NetMile
の4サイトです。

私も上２つは利用しています。
かなり厳しい改悪です。
残り1ヶ月半は集中して移行して行きたいと思います。

今後の移行先で高効率な方法としてLINEポイントがあります。
還元率は81％とソラチカルートより10%ほど低いですがまだまだお得です。
ただ、ソラチカルートより面倒そうなのでわたしはやらないと思います。

その次に高効率な方法はANA-VISA-nimocaカード経由する方法です。
既にニモカルートと言われているみたいです。
ただ、ニモカは九州、北海道に特化したものらしいので中部に住む私には厳しいかもしれません。

クレジットカードを含めて再編が必要になりそうです。

ANAマイルが110,000マイル超えました。


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取り敢えずの目標、中部−プーケット（往路エコノミー、復路ビジネス）のマイルを確保しました。



今月のマイル獲得はカード利用とソラチカカードの継続ボーナスのみです。

あと、ハワイにも行きたいのですがANAでは直行便がないので他のマイルを貯めるしかありません。

理想はJALですがANAに比べるとマイルがたまりにくいのが悩ましいところです。

SPG、マリオットのポイントを利用してのマイル移行で頑張ろうかと思います。

メトロポイント20,000をANAマイル18,000に移行しました。


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今回のポイントは

�@ANA-VISA-G-SFCのボーナスポイント
↓
�AGポイント
↓
�Bメトロポイント
↓
�CANAマイル

定番コースです。

最近思ったのですが、この移行ルートはかなり時間がかかります。
メトロポイントからANAマイルは超お得な移行ルートなのでいつ改悪されてもおかしくありません。
なので今後はこまめに移行していこうと思います。

１月にANAの羽田→中部を利用しました。

搭乗券の控えをデルタにファクッスすると１搭乗につき500マイル貰えます。
この申請は搭乗から２ヶ月以内に行う必要があるのですが既に２ヶ月を過ぎていました
1年で1,500マイルも取りこぼしてしまいました。

面倒でも直ぐに送るべきでした。

現在の各航空会社のマイル報告です。


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ANA 40,888→45,775マイル ＋4,887
JAL 5,494→6,818マイル +1,324
DAL 31,860→32,860マイル　+1,000
UA 0→ 0マイル

マイルは３月１１日現在のマイル数になります。
増減は実質１か月と１１日分です。

ＡＮＡはカード利用とカード継続マイル2,000マイル、エネオスから1,000マイル（多分１１月の車検）、羽田→中部のマイレージです。

ＪＡＬは記憶にありません。もしかしたらJALカードの利用でのマイルが自分の思っているより時間がかかったのかもしれません。

デルタはニッポン５００マイルキャンペーンの1,000マイルです。