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2018年11月16日

阪急ラッピング車デザイン変更

阪急で、今各線で運行されているラッピング車両のデザインがリニューアルされて明日11日から来年10月31日まで運行されると発表されました。新しいデザインは阪急のHPをご覧ください。

https://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/6422_e4f3287602e08b63081d38379752678522fede6a.pdf
これは現在の京都線古都です。
阪急1301 3003240912.jpg
こちらも是非チェックして下さい





2018年11月15日

いらない本は捨てないで

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間も無くお正月ですね。お部屋の片付けなど、気忙しくなってきました。お掃除で要らなくなった本や、CD,DVDはどうしていますか。そのまま廃棄されるのは可哀想です。自宅にいながら簡単に引き取ってくれるお店があります。お小遣いにもなりますし、活用してください。引き取りできない本もあるようですので詳しくは下のバナーをクリックしてごらんください。
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posted by matuokatura at 09:53 | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2018年11月13日

またお騒がせ、葬式鉄

11月11日に引退を迎えた東京メトロ6000系のラストランでの葬式鉄たちの騒ぎが大きく報じられていました。

1971年から47年間にわたって活躍した千代田線6000系が、11月11日のさよなら運転をもって、営業運転を終了し、特別運転が行われたのですが、その最終日の11日は、ラストラン列車の先頭車は完全にすし詰め状態。手に手にスマホやカメラをかざしたマニアが押し合いへし合いの大混乱、混雑で遅れが出るほどだったし、ホームでも走り周っていて、車内やホームは怒声や罵声が飛び交い、列車にも遅れが発生したという。写真を撮る欲望で自分中心で走り回り他のファンや一般の方たちにも迷惑をかけて状態が今やラストランの当然の光景となりつつあ理、大きな顰蹙を買っているのです。折角、鉄道会社が行為で行ってくれているイベントも、このような心無い欲望の塊でしかないマナーをマモpらないマニアのために鉄道ファン全体のイメージが損なわれ、ひいては鉄道ファン全体の排除の方向に進めば、まさに自分で自分の首を絞めるのと同じですよね。私はこのような光景が常態化するようになってからは近寄らないようにしています。葬式鉄が悪いとは言いませんが、どうかマナーを守りお互いを思いやって楽しい撮影ができるように努めていただきたいものです。







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posted by matuokatura at 20:45 | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2018年11月09日

ビッグニュース

好評の京阪電鉄特急のプレミアムカーに新しい仲間が増えるとのこと。
今日の京阪のプレスリリースがありました。
今度は3000系で運用されている特急の中一両をプレミアムカーとするもので、今回は新造車両で投入されるとのこと。そうすると今の編成ではじき出される1両はどのように処遇されるんぽでしょうね。こちらの方が気にかかります。
3000系用プレミアムカーの詳細はこちらから同社のリリースをご覧ください。
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2018-11-08_%E2%91%A0premium-car.pdf

2018年11月08日

神戸電鉄開業90周年協賛写真展のお知らせです

神鉄さんの鉄道開業90周年を記念した協賛写真展が、11月18日(日)より谷上駅のドームギャラリーにて開催されるとのことがFBに公開されていました


題名 … ‐ わたしの街の「しんてつ」2018 ‐
「有馬・三田線 いま・むかし」
期間 … 2018年11月18日(日)〜12月2日(日)
会場 … 神戸電鉄・北神急行谷上駅1F
ドームギャラリー (神戸市北区谷上東町1-1)

モノクロ写真を中心とした昭和時代のA4判作品50枚と、平成時代のA3判作品15枚を中心に、神鉄さんの歴史にまつわる古い写真や資料なども、併せて展示されるそうです。

神鉄ファンだけでなく多くの鉄道ファンにお勧めです。私も訪問しますよ。


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posted by matuokatura at 14:40 | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2018年11月06日

お召し列車の運転記録全貌です

『昭和天皇実録』で判明した「乗り鉄」顔負け24万キロの鉄道乗車記録! 0歳から87歳まで一年の空白もなく 続いた「鉄道の旅」。
今上天皇陛下はあまりお召し列車はご利用になっていないようですが、昭和天皇陛下はまだまだ日本の交通事情が鉄道主体あり、行幸の際にはよく鉄道を利用されていました。この列車の運転に携わるのは国鉄職員の最高の栄誉であり、1センチの狂いもなくピタリと列車を停める名機関士などが乗務した。奉迎者の熱狂、鉄道員の悲喜こもごもも乗せて走った「天皇の旅路」の全貌をまとめた鉄道ファン必見の一冊。

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撮り鉄さんはマナーを守って

相変わらず、撮り鉄さんのマナー違反行動が取りざたされていますね。
かくいう私も先日阪急十三駅で入って来る電車に向かって馬鹿でかいストロボを炊きまくっている撮り鉄を目撃しました。これは完全なマナー違反で乗務員に対する影響も考えずに自分だけがよければいいと言った撮り鉄の勝手な行動で、それがひいては健全な撮り鉄をも巻き込んで撮影の制限を受けるとか、自分で自分の首を絞めていることに気がつかないのでしょうか。
このようなことは鉄道マニアだけでなくカメラ愛好者の間でも法律違反やマナー違反が問題になっているようです。
今回、アサヒカメラの人気シリーズが「写真好きのための法律&マナー」が一冊のムックになりました。 スナップ撮影時の肖像権問題はもちろん、風景・野鳥、鉄道撮影時のマナーや法律問題についても詳しく言及されています。「こんな撮影地で気をつけるべきポイントは?」「この写真をSNSで発表してOK?」など、今すぐ使える実践的な記事も満載です。また、写真の無断使用に関する対策など、著作権についてもわかりやすく解説。写真コンテスト応募者のみならず、インスタグラムやFacebook、Twitter、ブログで写真を投稿する方も必見の一冊です。

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2018年11月05日

今がチャンスです

独自ドメイン登録をお考えの方に朗報、■GMOインターネット株式会社「東証一部上場企業」からのお知らせです。

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2018年11月04日

初体験しました

今日初めての体験をしました。
実は阪急で優先座席の前に立ってしまって、座っていたあまり若くもない女性から「どうぞ」と席を譲られてしまったんです。
気持ちだけは若いけれど外観がやはり年寄りに見られるんだな〜。これまで何度か一般席で座席を譲られたことはなんどもありましたけど、優先席で代わっていただいたのはこれが初めて。横に座っていたもっと若い子は全く知らんぷり

それでよく問題になる若い子たちの優先座席占拠の実態を見て切ると三つのパターンがあるようですね。
1.優先座席には例え周りに年寄りがいなくても絶対に座らない子たち。このグループは非常に少ない。しかし、座らないのはいいのですが空席の前に立ってしまうのでお年寄りが来て座ろうとしても邪魔になってしまい、遠慮してしまって優先座席が空いているのにお年寄りが立っているといった光景がよく見られる。

2.優先座席とわかっているが空席だと座る子たち。しかしこの子たちはお年寄りが来ればすぐに席を立って座席を譲ってくれる。このグループも少ないですね。しかし一番嬉しいですね。空いている時には座ればいいんですから。

3.これが一番問題児、優先座席など眼中になく人を押しのけてでも座るやいなやスマホ片手に無我夢中か狸寝入り。お年寄りが来ようと何しようと素知らぬ顔。これが一番多いグループ。この子たちを見ていると親や学校の教育というのはどうなっているのか考えてしまう。阪急千里線などでも沿線の某有名大学の学生さんと思われるのが優先座席を陣取っているのもよく見かけますね。

こんな状態を見ていると、いくら優先座席の表示を臆したり、色を変えたり柄を変えたりしても効果は全くない。そんなことをしなくても、わざわざ優先座席といった区分をしなくても、どこの座席でも思いやりの心で譲り合ってくれるような教育をもっともっと行って欲しいと思うのは私だけでしょうか。





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