・プライオリティパス
ラウンジ利用
75回（同伴価格3,150円）=236,250円
トラベルコース空港荷物運送（2,080円）2回分=4,160円
その他プライスレス

年会費10,500円

差し引き
229,910円分使い倒し

☆プライオリティパス付与カード
一番敷居が低いマジオススメ


修行には勿論のこと
格安ツアー観光にも発揮できる

楽天プレミアムカードは審査も緩くネット物販系なのにトラベル充実している
付帯保険も勿論のことキャッシングは海外ATMから
なかなか頼れるカード

ポイントキャッシュバックキャンペーンも加味すると
かなりコスパ良い

普通の楽天カード作ってる人は考えると損してると思う

2012年利用実績
HKG THE TRAVELERS' LOUNGE EAST HALL 9回
HKG THE TRAVELERS' LOUNGE WEST HALL 9回
SIN AMBASSADOR TRANSIT LOUNGE T2 8回
TPE MORE PREMIUM LOUNGE T2 6回
SIN AMBASSADOR TRANSIT LOUNGE T3 6回
KIX KAL BUSINESS CLASS LOUNGE 5回
SIN THE SKYVIEW LOUNGE 4回
SIN AMBASSADOR TRANSIT LOUNGE T1 4回
SIN RAINFOREST BY SATS T1 3回
NGO STAR ALLIANCE LOUNGE 2回
TPE MORE PREMIUM LOUNGE T1 2回
NRT T.E.I. LOUNGE 2回
NRT IASS EXECUTIVE LOUNGE 2回
NRT UNITED CLUB 2回
NGO KAL LOUNGE 1回
BKK LOUIS'TAVERN CIP FIRST CLASS LOUNGE CONCG 1回
ICN HUB LOUNGE 1回
ICN ASIANA LOUNGE 1回
ICN KAL LOUNGE 1回
ICN MATINA 1回
FRA LUXX LOUNGE 1回
VCE MARCO POLO CLUB 1回
AMS SERVISAIR LOUNGE NO.41 1回
LGA UNITED CLUB 1回
NRT KAL BUSINESS CLASS LOUNGE 1回

相変わらず香港鉄板ですね
シンガポールT2も24時間営業で居住性を求めやすく
空港難民にならずに済む

トランジットホテルは高いうえに寝るだけ
ラウンジはビュッフェ付きのソファーで仮眠
どっちが良いかわからないけど

無償で使えるのならラウンジかな
飲み物にも困らないし

シャワーもラウンジ設備に備わってれば浴び放題
寝汗をかいたり観光で汗をかいた時に
飛行機に乗る前に綺麗な格好になれるのは
気分がいいものです

因みにシンガポールには日本食定食が無料になる
ラウンジがあるんだけど
僕は今年使ってないや

来年は食べに行くのもありか

TPEのTHE MORE系列は上級ラウンジに行く前にのぞく程度だけど
肉まんとか関東煮とか食べ物は充実してる

早朝チェックインの便を使う時は
朝食代わりに使える

KIXのKALラウンジはT2のピーチ搭乗時にも利用可能なだけに
昼便を押さえて朝飯朝晩尺してから
T2に移動するのもありな使い方かな

とりあえずプライオリティパスを持ってたら
無意識に乗り継ぎ時間の間隔を長くするように予約してしまう

移動手段である飛行機を付加サービスを楽しみになれる

すばらなカードです

なんでみんな作らないのか不思議だ・・




☆プライオリティパス付与カード
一番敷居が低いマジオススメ

利用実績

・NH

マイル
81,890　+81,890
獲得PP
54,573
確定ステータス
SFCPLT

・JL

マイル
82,727　+49,090
獲得FOP
32,610
確定ステータス
JGCRUBY

・DL

マイル
55,617　+55,617
獲得MQM
7,959
確定ステータス
GMAMEX

・CX

マイル
44　-20,000（TPE-KIX-TPE Y発券）
獲得CM
0
確定ステータス
MPCGR（8月まで）

今年の修行はOKAとTPEの間を台風の通り道状態だったし
何度台風直撃ニアミスしてたことか（1日ずれてたら欠航）
冷や冷や修行だった

年間フライト数稼ぐ為
無理に1泊2日で飛ぶ必要性が出てくる修行は
欠航情報が精神的にも負担だから自重するか
（毎日が日曜日か毎日が移動仕事なら良いんだけどね）

ANAもJALも改悪により
近距離安いの稼げんの方程式は結構しんどいしね

国内線はとり急ぐ必要が無ければ
ピーチで十分だなぁ
（台風時期に南に行ったり豪雪期間に北にLCCはルナティックだからせんが）

Deltaの国内線マイルキャンペーンが
継続されるのならば国内線もボチボチ乗ってみるか

行きたい所に行きたいときに行くのが幸せなことだと思う
時間差で修行の成果（上級会員）を享受されるのもプライスレス

とか言いながら暇になったら修行再開しそうだが

ANAの方のマイルは暫く据え置きで貯める
JALの方は家族旅行にでも使用するか
Deltaはもう少し貯めてHNLにKEでCをきめるか
DeltaのホームATLを訪問するか

なんにしても
来年度はPP・FOP稼ぎの単価を抑える為の
エコに乗る機会は減りそうです
質より量をを量より質に戻す年かなと思ったり

エコにもまったく乗らないって訳ではなく
アライアンス縛りで選択せずLCCを含め
乗ってみたい物に乗る

これだね

あとはCとかFの乗り比べとかやってみたいな
RTWとかも興味あるんだけどね
時間があればのお話だけど

ホテル上級とかも良さそうだけど

うーん

放浪癖は無いから
年間ステイ数とか修行しないと無理だしなぁ

むしろ住居から近いホテルでも2時間はかかるしねぇ
ホテル住まいで通勤2時間とかだるいです
無理

僕の価値観だと
上級会員が付帯されてるカード作って乙で
終わらす感じがするけども

あとはカード修行か
GMAMEXの利用実績って
プロパーAMEXの審査に加味されるのかしら

AMEXでプラツナってなんかかっこいいんだけど
年会費もかっこいいし

センチュリオンの黒いのって最近黒いカード多いし
目立たなさそうだから最終着地点はプラツナでいいなぁ

インビ貰うには
とりあえず無印AMEX作らないと駄目なのかな？

空港のAMEXキャッチしてる所で
わたし、プラツナ気になります！で
通ったって人も居るらしいが
都市伝説なのか

はてさて

カード編成を考え直す良い機会かなと思われ




☆プライオリティパス付与カード
一番敷居が低いマジオススメ

SQに電話をかけて
来年GWのBOOK THE COOKを予約

ロブスター・テルミドールを選択
楽しみだ

セレクトしなければ
当日どんなチョイスになるのかも
気になるところではあるので

帰国便だけ選択




☆プライオリティパス付与カード
一番敷居が低いマジオススメ

ハイ
弾けませんでした

1999年7月アンゴルモアさんが降りて来なかった
2000年にPC関係で問題はあったもののなにもなかった
2001年9・11同時多発テロ
2012年12・21グランドクロス（惑星直列）で何か起きる！？

MMR世代としては
ワクワク記事がでてこないのが残念だ

ボチボチTVも終末特集やってたけど
1999ほどじゃない

10年後を行く中華の方が深刻のようだ
大量拘束したり公安も大変ねぇ

平和が一番だけど
マヤ暦とはいったいなんだったのか

次なるXデーはいつだろうか




☆プライオリティパス付与カード
一番敷居が低いマジオススメ

うーむ
なにやらJALもANAに対抗して
マイレージ制度を変更するらしい

ルール覚えるの面倒だの

概ね改悪なのか？良いのか？
わっかんねー

制度変更だけみると近距離改善したので
アジアとオセアニアでぐるぐるしてください的な事書いてあるなぁ

ん？どこかで同じようなことかいてたような
デジャブか

しかしダイナミックセイバーの下位D・E・Fは70％→50％にダウン
エコスペとか滅多に当たらないからいいんだけど30％って半端な

ANAと同じで高い金出すようにって事ですかね( ´ ▽ ` )ﾉ

JALカード以上のボーナスマイルの計算
ビジネスクラスでの事例紹介ではお得そうだけど
安いエコなら50％って事よね

ANAと違い先日導入された
JALAMEXプラツナとかで差をつけてないようだ

カード年会費まで足元見てないだけ少しはましか

FLYONマシマシは一律5％のアップ

ANAと違いステータス維持連荘縛りの段階アップではないようだ
現行よりマイナススタートじゃなく
一律5％のアップならこれは問題なさげ

アジアとオセアニアが1.5倍付けに仲間入り
結局はこれがしたかっただけのような気がした
その分別の所で出す分を抑えて調達

名称変更による税の付け替えをしてる国会常套手段だねぇ
というのが感想( ´ ▽ ` )ﾉ




☆プライオリティパス付与カード
一番敷居が低いマジオススメ

CXがちょっとスト気味なので
GW中のSQとOZのミックスCを確保

とりあえず
SINまでは予定組めた

SINの先は未定だけど
LCCで周遊も悪くないかな
とか思ってみたり

1時間程度ならLCCでも大丈夫でしょ

SINのタミ4建設までバジェットタミ閉鎖で
LCC全部2タミに来てる今が好機

なぜならばJET以外のLCCでPPラウンジ使えるのは
画期的としか思えんの

TPEも楽しいには楽しいけど
なんか新しい事をしないとね

来年はスカチーも使いたいという抱負




☆プライオリティパス付与カード
一番敷居が低いマジオススメ

なにやらDELTAから荷物がきてた

カレンダーらしい

GMだから送ってきたようだ

家中カレンダーだらけになりそうだわ




☆プライオリティパス付与カード
一番敷居が低いマジオススメ

ようやくSFCタグ到着

外観は通常の封筒タイプ
小包扱いじゃないようだ

中には拝啓文とタグ入りのレター

中身のタグ裏面にネーム刻印入り
このSFCタグなにげにJGCタグと並べると小さい

なんとか星組完了ですよ

ってことで

ううむ
次はどうしたものかねぇ

・毎年別のマイレージ修行していろんな上級タグを集める
・マイルの放出は如何にせん
・ドメでJAL亀さん狙う？

難しいのん

しかしスカチー加盟のアジア系って
中華系が多過ぎな感じ
ベース港に全然そそられん。。

にょんぼり

もう少しGMも有効活用したいんだけどねぇ
ドメ加算でアワード専用になりそうな勢いだ
別件で西に西に飛ぶ気があれば
シェンゲン内フライトでスカチーもありなんだけど

飛行機に乗るのが仕事なら良いんだけどねぇ。。
欧州ぶん回すには時間が取れんです
はい

アジアならCXで十分だわなぁ。。
その内SQも練習してみるか

でもでも
EKにも乗ってみたいんだよねぇ
DXBとか遠過ぎアハハって感じだが
HKG-BKKでFなら近いし没問題って感じか

とりあえずは
JGC年初フライトボーナス分は予約しとかないとね




☆プライオリティパス付与カード
一番敷居が低いマジオススメ