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2015年09月05日

「やまびこ170号」嵐 宮城ライブ「ARASHI BLAST in Miyagi」終演後の交通アクセスの「救世主」となるか?東北新幹線上り東京行臨時増便増発列車の中身とは?「宮城スタジアム=グランディ・21」

宮城スタジアムから東北新幹線へ.jpg
「宮城スタジアム=グランディ・21」での

嵐 宮城ライブ「ARASHI BLAST in Miyagi」の

開催日の終演後交通アクセスとして、

東北新幹線臨時列車上り東京行が

1本増便増発されています。

その列車は「やまびこ170号」。

この「やまびこ170号」は、

嵐 宮城ライブ「ARASHI BLAST in Miyagi」

終演後交通アクセスの「救世主」となるのか?

東北新幹線上り東京行臨時増便増発列車の

中身とは? 

この「やまびこ170号」について調べました。
〜お断り〜
終演後の交通アクセスについて、
様々な議論が持ち上がっています。
ただ先般、宮城県知事が
この「ARASHI BLAST in Miyagi」開催について
会見などを行ったり、
宮城県庁など地元行政が下記ニュースのように
交通アクセスについて「考慮」し、
その方策を検討しているという動きもあり、
「仙台からの最終列車などにアクセスできる」
という前提で記事にしています。

もちろん安全なのは公演日当日は
仙台市内などに宿泊することだと思いますが、
これまでの宮城スタジアムでの同規模イベント時の
実際の「状況など」を反省材料として、
今回の嵐 宮城ライブ
「ARASHI BLAST in Miyagi」に向けて
会場「宮城スタジアム=グランディ・21」と仙台との
交通アクセスの改善がなされることを
願いたいと思います。
嵐の宮城コンサート、開催は大丈夫? 
地元ではさまざまな混乱も

THE PAGE 6月29日(月)10時0分配信

(前略)
宮城県地域復興支援課によると、
新幹線の時刻などを考慮し、
現地で宿泊せずに東京などへ
日帰りできる時間設定に変更したのだという。
(中略)
帰りのシャトルバスについては、
最終電車に間に合うような
時間設定を検討中とのことだ。
(後略)

Yahoo!ニュースより
(一部抜粋:記事全文は下記よりどうぞ)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00000007-wordleaf-ent

「やまびこ170号」とは?
嵐 宮城ライブ「ARASHI BLAST in Miyagi」
終演後交通アクセスの「救世主」となるか?
東北新幹線上り東京行
臨時増便増発列車の中身とは?
「宮城スタジアム=グランディ・21」

「宮城スタジアム=グランディ・21」で行われる、

嵐 宮城ライブ「ARASHI BLAST in Miyagi」。

もう2週間後ですね!

交通機関なども臨時の増便増発などの

対応が予定されています。

そんな中、「宮城スタジアム=グランディ・21」での

嵐 宮城ライブ「ARASHI BLAST in Miyagi」のために

増便増発されたといっていい東北新幹線

「やまびこ170号」東京行。

嵐 宮城ライブ「ARASHI BLAST in Miyagi」

公演日に運転されます!という情報は、

知れ渡っていますが、

その中身がいまひとつわからないなと思い、

JR東日本にお聞きしました。
東北新幹線はこんな車両が走ってます
「やまびこ170号」
嵐 宮城ライブ「ARASHI BLAST in Miyagi」
終演後交通アクセスの「救世主」となるか?
東北新幹線上り東京行
臨時増便増発列車の中身とは?
「宮城スタジアム=グランディ・21」

東北新幹線を走る車両は下記の車両になります。
E5.jpgE2.jpg
上の2種類の車両が基本で(10両編成)・・・、
E6.jpgE3.jpg
列車によって上の車両も連結して

走るものもあります。

仙台を通る東北新幹線では、

短い車両編成で10両(普通車8両または9両)

連結した場合で17両(普通車14両または15両)
(ごく一部のみ16両)

になります。

なので、この「やまびこ170号」が長い編成だったら、

普通車はすべて自由席なのでより多くの座席数となり、

着席できる方がより多くなるわけですね。

「やまびこ170号」の時刻や運転日、

また普通車=全車自由席、グリーン車=指定席、

ということはちょっと調べればすぐわかるんですが、

実際の「やまびこ170号」の両数や

具体的に「自由席」は何号車なの?と思い、

JR東日本に問い合わせてみた結果を

下記にまとめます。
やまびこ170号の全貌はこれだ!
嵐 宮城ライブ「ARASHI BLAST in Miyagi」
終演後交通アクセスの「救世主」となるか?
東北新幹線上り東京行
臨時増便増発列車の中身とは?
「宮城スタジアム=グランディ・21」

JR東日本に問い合わせさせていただいた結果、

「やまびこ170号」の両数は残念ながら10両でした。

いただいたご回答は”10両編成でグリーン車は9号車”

とのことでした。
やまびこ170号編成.jpg
”JR東日本お問い合わせセンター”にて
問合せした結果を含む


ちなみに各号車の座席数ですが
やまびこ170号の座席数
普通車(自由席)=763席
グリーン車指定席=51席

普通車(全車自由席)
1号車=54席
2号車=100席
3号車=85席
4号車=100席
5号車=75席
6号車=100席
7号車=85席
8号車=100席
10号車=64席

(参考:グリーン車指定席9号車=51席)

また、普通車の座席配置は東京方面を向いて、

車内左手側が3列、右手側が2列の基本5列です。
(号車によっては一部2☓2の4列)

全員着席してこの数字なので、

立席も含めれば相当な旅客を捌くことが出来そうで、

「救世主」としての活躍が期待できます。

終演後の東北新幹線の指定席が混雑して、

指定券が取れない・・・とお困りの方、

こんな列車「やまびこ170号」も選択肢にどうぞ!

追記:もしも当日車両の予定などが変わり、
仙台駅の発車掲示板に
「やまびこ170号」=「17両」「16両」の表示があった場合は、
11号車以降も連結されますが、
11号車(グリーン車)以外はすべて普通車ですので、
12号車以降は自由席となります。
12号車以降は2列☓2列=4列の座席配置です。



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E5.jpg

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miyagikotsu.gif

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9月19日11時現在仙台市内ホテル空室あり

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現在の「ホテル宿泊予約」の状況、

また、これから始まる「交通機関」などの手配。

下記関連記事は

寝台特急「北斗星」号寝台券の入手や

キャンセル待ちのことについて掲載したものですが、

今回の件についても「通じるモノ」がありますので、

ご参考までに【関連記事】として上げさせていただきます。
「北斗星」号の予約や空席を確認するために
知っておいてほしいこと

https://fanblogs.jp/kyounookiniiri/archive/381/0

※掲載情報は十分確認の上、掲載しておりますが、

交通機関運賃・時刻・運転日・宿泊予約空室照会・現地アクセスなど、

必ずご本人によりご確認の上ご利用ください。

特に終演後の交通アクセスなどは当日の状況により、

大きく左右されます。


可能な限り「余裕ある行程」を策定されることをお勧めいたします。


宮城・仙台市内・仙台近郊・隣県など旅行手配
仙台空港就航会社など・・・「お役立ち」サイト集です。






知らない土地での「打ち上げ」、

お店の情報や予約に!


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