小さな街の整備士日記

どうも！いや〜自分も受験生の子供を持つ歳になってしまいました〜
１年があっと言う間に過ぎて行きますよね〜...

さて　今回は　ダイハツ　タント L375S
「最近　変な匂いがするんだよね〜」って事でご来店
点検してみるとラジエターのサブタンクがすっからかん
ラジエター液の漏れは　どうもラジエターとアッパーホースのつなぎ目から
発生しているみたい...


ダイハツのタントのラジエターはうちでも結構交換しています
またファンモーターの不良も結構な数ありましたね〜
でも　ファンモーターが動かなくても　オーバーヒートしにくいんです
夏になってクーラーが効かず　点検してみるとファンが回っていなかった！？
って事が　よくあります
よくオーバーヒートしなかったな〜っていつも思っていました...



ラジエター液を抜き　バンパーを外して　サポートを外します



アッパーホース　ロアホース　オイルクーラーホース　ファンモーターを外し
ラジエターを取り外します
コンデンサーは宙ぶらりんの状態なので配管等に
負担がかからないようにしておいてください



今回は社外新品のラジエターと交換します
アッパーホースとロアホースは新品と交換しますが
ファンモーターなどはそのまま移植します！



取り外したラジエターですが　アッパータンクから漏れてました
今まで交換してきたラジエターも　ここから漏れるんですよね〜



ファンモーターを移植したラジエターを車両に取り付けて行きます！
ちなみに　この車両のサーモスタット もよく水漏れします
まだまだ乗るんだったら　交換をおすすめします！

さあ　交換が終わったらラジエター液を注入します
水回りの修理をした場合　何が1番大切かと言うと
このエア抜き作業がとても重要です



せっかく修理したのに　エア抜きがうまくいかず
オーバーヒートしちゃったら　元も子もありませんからね〜

特にダイハツ　タント のエア抜きはちょっと変わっています
ボンネットの裏側に作業要領が記載されていますので
これを見てしっかりとエア抜きされてください！






▼嫁さんと　ちょっとぶら旅やってます
家から近い所がメインなんで　全然知らない場所かも...（^^）
https://fanblogs.jp/kurotora777

▼レトロゲーム好きな方
こんなブログもやってます（^^）
https://fanblogs.jp/kurotora555/

▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）
こちらは仕事だけではなく　他愛もない事を投稿してます（笑）
https://www.instagram.com/whitetiger99999

▼動画のラストに出てくるネコ
ナナちゃんの動画も見てくれにゃ〜（^^）
https://www.youtube.com/channel/UC8oDHixC_ivtrjCicOI1NDw

▼TikTok はじめました！
短い動画ですが　よかったら見てみてください（^^）
https://www.tiktok.com/@whitetiger99999

どうも！桜の花もすっかり散ってしまいましたね〜...
でも個人的には葉桜も好きなんですけどね〜

さて　今年もなんか暑そうですよね〜
4月に入ったばかりなのに　車の中は暑いです
今回は　トヨタ　ハイエース　LH172V
いわゆる100系のハイエースです
最近はあまり見なくなりましたよね〜...
「クーラーが効かないよ〜」って事でお車をお預かりする事に
試運転した感じなんですが　エアコンを作動させたちょっとの間だけは
なんか効いていた感じがしました
コンプレッサーのマグネットクラッチの音もしていましたんで
詰まってんのかな〜っと思いながら　工場に到着！

早速点検してみる事に...　
エアコンスイッチを入れると
やはりコンプレッサーのマグネットクラッチは作動していました




しかし　間も無くマグネットクラッチが止まっちゃいました
プレッシャーセンサーが働いているのかな〜っとコンデンサーファンを見てみると



うんともすんともな状態でした
おそらくコンデンサーファンが回らなく　ガスの圧力が高くなり
プレッシャーセンサーが反応し　マグネットスイッチがOFF
結果　クーラーが効かなくなったって感じです



マニーゲージで圧力を見てみると一目瞭然ですね〜
低圧側はなんとか圧縮されていますが
高圧側がグングンっと高くなり3Mpaを超えた時に
プレッシャーセンサーが働き圧縮を停止していました
高年式になりますので　若干の詰まりもあるかも知れませんが
コンデンサーファンが回っていないのは確実なんで
今回は　コンデンサーファンモーターとレジーバーを交換してみたいと思います



ガスを回収してコンデンサーファンを外します
ちなみにファンシュラウドの隙間から
コンデンサーファンのモーターに衝撃を与えたところ
コロコロっと回り始めました
カプラまでの配線は問題ないみたいですね〜



ボルトやナットがサビまくり　外れにくかったですが
なんとか交換できました



あとレシーバーも交換します




まあこのレシーバーだけでも冷え方が変わってきますからね〜



真空引き作業をした後に　ガスとオイルを適量注入します
オイルは蛍光剤を使用しました
どこから漏れているか　しっかりと確認できますからね〜



低圧・高圧ともに良い感じです
クーラーもしっかり冷えてよかったです！
今年の夏も暑そうですね〜
みなさん　体には十分気をつけてくださいね〜！






▼嫁さんと　ちょっとぶら旅やってます
家から近い所がメインなんで　全然知らない場所かも...（^^）
https://fanblogs.jp/kurotora777

▼レトロゲーム好きな方
こんなブログもやってます（^^）
https://fanblogs.jp/kurotora555/

▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）
こちらは仕事だけではなく　他愛もない事を投稿してます（笑）
https://www.instagram.com/whitetiger99999

▼動画のラストに出てくるネコ
ナナちゃんの動画も見てくれにゃ〜（^^）
https://www.youtube.com/channel/UC8oDHixC_ivtrjCicOI1NDw

▼TikTok はじめました！
短い動画ですが　よかったら見てみてください（^^）
https://www.tiktok.com/@whitetiger99999