2021年01月25日

ボルボ V60 バッテリー 交換

どうも!今年は花粉の飛散が早いようですね〜...
そして 量も例年に比べ若干多いとか
スギもヒノキもアレルギーがある自分は これから大変です

さて 今回は ボルボ V60
朝エンジンを始動すると「バッテリー電圧低下」の警告メッセージが表示されるとの事
でも エンジンのかかりは さほど悪くないとの事...
バッテリーを点検すると 新車から5年経過しているバッテリー
3年目の車検の時(初回の車検)ディーラーさんにお願いした時も
バッテリーの交換を勧められたそうなんですが
まだまだ かかるのでそのままにしていたとの事

実は バッテリーのサイズなどを調べて見ると
この車両はアイドリングストップ車なので バッテリーが
メインとサブ 2つ付いている事が分かりました
もちろん 2つ交換するんだろうっと DENSOさんに確認してみると
「2つ同時に交換ですね〜」

その事をユーザーさんに伝えると ディーラーさんは1つしか交換しないだとか...
「マジっすか!?」
でも それじゃ〜サブのバッテリーは無交換なのかな〜?っと思い
ディーラーさんに確認すると「まあ うちでは交換しないですね〜」っと
自分の聞き方が悪かったのか ちょっと機嫌悪そうに 最終的に
(交換したければ 交換されたらいいじゃないですか)的な感じで言われました

1つだけ交換するか 2つ交換するか それをユーザーさんに確認すると
「あんたが言うんだったら 2つ交換しといて〜」との事
一生交換しなくていいバッテリーなんてありませんからね〜

IMG_8146.jpg

では 早速交換です!
メインのバッテリーはカウルの一部を外せば交換出来るんですが
サブはカウルを外さないと 交換出来ない場所にあります

IMG_8147.jpg

メインはでかいんですが サブはバイクのバッテリー!?ってくらい小さいです

IMG_8148.jpg

今回交換するバッテリーは メインは「HELLA」のAGMバッテリー
サブは「BOSCH」のバッテリーです
アイドリングストップ車は「AGM」タイプのものでなければいけません

IMG_8149.jpg

まあ サブは軽いんですが メインは鬼のように重たいです

IMG_8153.jpg

カウルトップを外すので ワイパーアームを外します
サイドのクリップを外すと カウルが外れます

IMG_8154.jpg

まずは サブから交換します
(多分どちらからでも良いとは思います)

IMG_8161.jpg

プラスのターミナルがボディなどに接触しないように
絶縁作業はしっかりと行ってください!
バチってなると 後々大変ですからね〜

IMG_8163.jpg

続いてメインのバッテリーを交換します
こちらがめちゃめちゃ重いので 気合を入れて持ちましょう
絶縁もしっかりやっておいてくださいね〜

IMG_8167.jpg

無事に交換出来ました!
あとは 外したカウルを元に戻して完了です
最後に試運転を行い ちゃんとアイドリングストップするか確認してください!
もし診断機があるのでしたら 何かエラーが入っていないか
確認された方が良いかもしれません


よかったらインスタグラムも見てください(^^)
こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます(笑)
https://www.instagram.com/whitetiger99999


最近 はじめてみました!
https://www.tiktok.com/@whitetiger99999




2021年01月22日

スズキ スイフト ZC71S O2センサー 交換 P0138

どうも!ドカ雪の心配もなくなり
そろそろスタッドレスタイヤからノーマルに戻そうかな〜
っと思っている今日この頃です

さて 今回は スズキ スイフト ZC71S
ユーザーさんから「なんか変な警告灯が点いたんですけど...」っとTEL
その日のうちにご来店していただきました
しかし うちに来る途中で 警告灯は消えたとの事...
どんな警告灯でしたか?っと尋ねると「船みたいなヤツ...」
おそらくチェックランプだな〜っと思い
OBD2に簡易の診断機を差し込んで診断すると...

IMG_8086.jpg

「P0138」と表示 これは「リヤO2センサー 高出力」と言う故障判定なんです
O2センサーとは このブログでも何回か書いていますが
簡単に言うと 排気ガス中の酸素の濃度を検出しているセンサーなんです

んで O2センサーで よくあるトラブルと言えば
ヒーターの断線で チェックランプが点灯!なんですが
断線の場合は別のコードが表示されます
それも9割「フロント側」のO2センサーなんです
しかし 今回は「リア側のO2センサー」それも「高出力」ときたもんだ〜

全ての車両ではありませんが O2センサーが2つ付いている場合
触媒の前後に付いています
触媒の前に付いているセンサーを「フロント側」
触媒の後ろに付いているセンサーを「リア側」と言っています
一般的には「フロント側」でエンジンの出力(燃料噴射等)を制御し
「リア側」で排ガスの状態を診ているって感じです

んで そのリア側のO2センサーが高出力ってことなんですが
<ある一定の時間 出力電圧が何V以上ありました>って時に
高出力として ユーザーさんに教えているんです
時間とVは メーカーや車種によっても様々です

一般的に 燃料が薄い場合(リーン状態)は0Vに近く
燃料が濃い場合(リッチ状態)は1Vに近くなりますが
高出力って事は1V以上検出しているって事になり
エンジンとしては異常なほどのリッチ状態となっている訳です

んでO2センサーが正常と仮定するのであれば
エアフロ不良 インジェクター不良 触媒の劣化 はたまたECU異常などなど
考えればた〜くさん出てきますが リッチ状態って事は
マフラーから出てくる排気ガスがガス臭いって事です
って匂いを嗅いだだけでは分かりませんよね〜(自分も分かりません!)
なので 排ガス測定器を使い HCが高いかどうかを診てみます

排ガスに問題がなければ センサーの特性ズレも含め
センサーが不良の可能性が高くなります
断線や短絡であれば サーキットテスターで確認する事は出来ますが
特性ズレや汚れの付着でのズレだと オシロ等でなければ難しいですね〜

まあ センサーを1度外し汚れを除去して
もう1度 取り付けてみて様子を見るって方法もありますが
今回は保証(車を買った所の独自の保証)で行けるとの事なので
O2センサーを交換する事になりました!

IMG_8096.jpg

O2センサーを交換する時に いつも紹介しています このSST
このSSTを紹介すると 必ず「配線を切ればいいじゃん!」っとのコメントが来ます
(Youtubeの方にですが...)
これがあると 配線を切る事なくセンサーを緩める事が出来ます!

IMG_8097.jpg

交換後はチェックランプの点灯はしていませんでしたが
診断機を繋ぐと過去の履歴に しっかりとメモリーされていましたので
それもしっかりと消去します

まあ 高年式や過走行車はO2センサーの不良のトラブルはよくあります
心配ならばフロント側のO2センサーも交換する事をおすすめしますね〜

あと スイフトはよくEGRバルブが汚れてエンジン不調になる事も
まあまあありますので スイフトユーザーさんはお気をつけくださいませ〜



よかったらインスタグラムも見てください(^^)
こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます(笑)
https://www.instagram.com/whitetiger99999


最近 はじめてみました!
https://www.tiktok.com/@whitetiger99999


2021年01月18日

スズキ パレット MK21S ブレーキホース 交換

どうも!
ここ福岡県にも「緊急事態宣言」が発令されました
今年も「コロナウイルス」に悩まされる1年になるのでしょうか...
早く収束して欲しいと願うばかりです

さて 今回は スズキのパレット MK21S
ユーザーさんの所に1通の封書が届きました

IMG_3112.jpg

何の封書かと言えば そう!「リコール」です
ユーザーさんから「また 届いたよ〜 リコール!」ってな感じで
いつも怒られます

ちなみに「リコール」とは 設計や製造段階を原因とする不具合が
特定の自動車に発見された場合 メーカーが該当する製品を
無料で修理をする制度の事を言います
似たような感じで「サービスキャンペーン」ってのもありますが
ユーザーさんからしてみたら まあ同じようなものですよね〜

んで どこの部品を交換するかと言うと
フロントのブレーキホースを交換します

IMG_3124.jpg

簡単に言うと ホースの取り回しの関係でホースに負担がかかり
最悪 ホースが切れしまいますよ〜って事ですね〜...

IMG_3139.jpg

対策品のブレーキホース
今ついているのよりも ちょっと長めですね〜

IMG_3143.jpg

交換する時には SST(特殊工具)が必要となります
「フレアナットレンチ」と言うレンチです
まあ 普通のレンチでもやれない事はないんですが
ナットを舐めてしまう可能性がありますので...

IMG_3149.jpg

ストラットについているボルト・ナットを交換して
ブレーキホースを取り付けるステイも取り付けます

IMG_3160.jpg

交換 終わりました
(この写真は右側です 左側の写真を撮っていなくて...)
ブレーキホースに付くワッシャーは もちろん新品交換です
規程トルクで締め付けてください!

左右の交換が終わったら 4輪からエア抜き作業をしっかりと行ってください
エアがかんでると 危険ですよ〜





スズキ車に限らず メーカーから「リコール」等のハガキ(封書)が届いたら
早めに対応されてくださいね〜


よかったらインスタグラムも見てください(^^)
こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます(笑)
https://www.instagram.com/whitetiger99999


最近 はじめてみました!
https://www.tiktok.com/@whitetiger99999


2021年01月12日

キーレスの反応が悪いので電池を交換してみたけど それでも反応が悪い!?

どうも!この連休は大雪でしたね〜
まあ雪になるとユーザーさんからの電話が次から次へとかかってきます...
「スタッドレスタイヤってある?」
「サイルチェーンってある?」
「チェーンでいいからある?」っと...
車関係の方なら 絶対経験がありますよね〜
雪が降ってからじゃ〜遅いんです...
土曜日はさすがにお店は臨時休業して 事故等の対応のために会社にはいましたが
取引業者からの電話は一切なく なんか知らない営業の電話が
2本かかってきただけでした
まあ とりあえず大寒波は過ぎたみたいなんで ちょっと安心でしね〜

さて 今回は キーレスのお話
最近はスマートキーが主流かもしれませんが
貨物車などは まだまだキーレスが多いですよね〜

ちなみにキーレスとは キーレスエントリーシステム(keyless entry system)のことで
車のカギを鍵穴に差し込むことなく リモコンにて
ドアのロック・アンロックができる装備のことをいいます
しかし エンジンを掛ける時は イグニッションキーとして
シリンダーにキーを差し込んで回す従来通りの方法で
エンジンスタートとなる場合がほとんどです!

キーレスだからキーがないんじゃ〜...っと勘違いされる方もいるかもしれません

話を戻して...
ユーザーさんから「キーレスの反応が悪い」との事
実際に自分がポチポチとボタンを押したところ 確かに反応が悪かったです

IMG_3230.jpg

とりあえず 電池を交換してみる事に...
車の電池のほとんどは「ボタン電池」と言う
丸くて平べったい電池が採用されています
IMG_3369.png

ホームセンターとかに 普通に売っていますので
簡単に交換できます!

んで電池交換したキーレスでもう1度 トライしてみると...
それでも 反応が悪い...

まあ モジュール(送信機)をバラしている時に気づいてはいたんですが
防水カバータイプのモジュールは 劣化等でカバーがブヨブヨになる事があります
ブヨブヨになったせいで 基板についているボタンがしっかりと押せていない事が
反応が悪い原因だったんです

IMG_3370.png

左側が新品のモジュール 右側がブヨブヨになったモジュール
見れば一目瞭然ですよね〜

IMG_3245.jpg

新品のモジュールで登録を完了させ 施錠開錠トライしてみると
かる〜い力で ロック・アンロックしました!




防水カバータイプのキーレスはカバーの変形によって
反応が悪くなる事が多いので 気をつけてくださいね〜おやゆびサイン


よかったらインスタグラムも見てください(^^)
こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます(笑)
https://www.instagram.com/whitetiger99999


最近 はじめてみました!
https://www.tiktok.com/@whitetiger99999


2021年01月04日

新年 明けましておめでとうございます!

新年 明けましておめでとうございます
今年も1年が始まりましたね〜
仕事始めは明日からなんですが
今日から ちょっとプチダイエットしないと
食べ過ぎましたね〜 いや!飲み過ぎました

33E37EAB-.jpg

今年は家族だけのお正月となりました
料理もお魚メイン シンプルです
31日は雪が降り なんか年末〜って感じでしたね〜
んで 年越しは恒例のジャニーズでカウントダウン
からの自分は書斎でパソコンの前で朝方までYoutube
2日には 嫁さんの実家でプチご飯
なるだけ密にならないように 気をつけました
買い物に行ったスーパーの一角に顔抜きがあったんで
ちょっと嫁さんに撮ってもらいました(笑)

IMG_7855.jpg

こんな事やってるから まだまだ子供だ!って言われるんでしょうね〜...

んで 毎年の事ながら 嫁さん家の近くの神社にお参り〜
おみくじはと言うと 嫁さんは「大吉」自分と娘は「吉」でした
IMG_7823.jpg

今年はなんか落ち着いたお正月って感じでしたね〜
嫁さんの実家でも 飲みまくりました(笑)

IMG_7827.jpg

そしてそしてお休みの最終日
毎年恒例の「千栗八幡宮」
IMG_7830.jpg

毎年 この146段の石段を登っていますが
毎年キツくなってきています(笑)
本当は 上まで車で行けるんですが やっぱりこの石段を登らないと
1年が始まりませんもんね〜

IMG_7833.jpg

んで 自分が1番好きな場所!
気持ちが良いんですよね〜
ぼ〜っと見ていられるんです...

まあ 何はともあれ1年が始まりました
関東の方では年明け早々に「緊急事態宣言」が出るとか出ないとか...
今年は「コロナ」完全終息して欲しいものですね〜...





さあ 今年も始まりましたね〜
不定期ですが 今年もしょ〜もないブログを
書いていこうと思いますので
どうぞ よろしくお願い致します!

よかったらインスタグラムも見てください(^^)
こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます(笑)
https://www.instagram.com/whitetiger99999

最近 はじめてみました!
https://www.tiktok.com/@whitetiger99999





posted by クロネコ at 12:45| 日記
ファン
検索
アクセスカウンター
<< 2021年01月 >>
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
最新記事
写真ギャラリー
最新コメント
タグクラウド
カテゴリアーカイブ