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2017年12月28日

ディーラー に リコール 出して 3日で ベルト が 切れた!? 

どうも!
今年も あとわずか...
今年も色々ありましたね〜(**)

そして 最後の締めくくりにふさわしい
重大な出来事がありました(oo)

うちの会社のお客さんなんですが
ディーラーからリコールのハガキが届いたそうで
電話でリコールの予約をして 車を持ち込んだそうです...

リコールの内容としては
クランクプーリーの確認及び交換
まあ 確認するにも交換するにも
ファンベルトを外さないといけません...

IMG_9994.jpg


結果 クランクプーリーは交換されたそうです

IMG_9995.jpg

さて ここからが本題なんですが
その2日後 エンジンをかけると ミチミチと変な音がし始めたそうで
3日後 そのミチミチ音がバタバタ音に変わり
もうこれは絶対におかしい!と思い
リコールを出したディーラーに車を持って行ったそうです...

IMG_9992.jpg

バタバタ音の原因は ベルトが切れた事によるものでした

さて ここで みなさんに質問です!
なぜ ベルトがこのような感じで切れたと思いますか?

...
...
...
考え中
...
...
...
終わり(**)

みなさんの答えは どうですか?
ちなみに私の答えは
「ベルトの取り付け不良によるもの」
まあ 整備士のミスって事です...

ベルトが1山 綺麗に縦に切れてますよね〜
完全な(まあ 完全と言うと色々あれなんで 99%)
ベルトの掛け違いによるものです

しかし ディーラーさんの反応は違いました

ディーラー「ベルトが切れてますね〜...」
お客さん 「3日前にリコールをここでやってるんですが...」
ディーラー「はあ... 」
お客さん 「リコールを実施した時のものではないのですか?」
ディーラー「まあ ない事もないですが...」
お客さん 「はあ...」
ディーラー「交換するのでしたら 見積もりしましょうか?」

お客さん 「いえ 結構!いつも出している所がありますんで!」
ディーラー「では 残ったベルトをかけておきますよ...
でも ベルトが切れるって どこの整備工場に出してるんですか?」

最後はまるで うちがさも点検していないような言いっぷりだったそうです
お客さんは「ディーラー」が言ってるんだから そうなのかもしれない...
っと少なからず思うでしょう!
学のない私には こういうのわからないですが
名誉毀損や営業妨害ってのに 当たらないのかな〜って思いました!

この件については 本気で腹が立ちました!

もちろん 整備振興会にベルトを見せて言いました
「これ!どう思う! 劣化によって切れたのか?」

IMG_9993.jpg

整備振興会「劣化によるものではないでしょう」っと
まあ 誰にでも見ればわかるんですが
私もお客さんに説明する手前 セカンドオピニオンをしました!

ベルトの交換履歴を確認しても この車両は
車検ごと つまり2年ごとに ベルトは交換しています

私は 最近こんなに怒りを覚えた事はありません
ディーラーがそんな対応をやっている事に びっくりでした
ましてや 自分のケツも自分でふく事はなく
他人のせいにする始末...

まあ ハッキリ言って お粗末です
うちの会社を直接的には誹謗中傷してはいませんが
こんな事を言われたら お客さんには 不安になるでしょう...

あなただったら どう思いますか?
いつも出している整備工場の事を
ディーラーがこんな風に言ったら...

もちろん うちの社長もご立腹!
早速 電話してました!

工場長を呼び出し 一連の流れを説明
工場長の答えは 
「ベルトのかけ間違いによるものです すみませんでした」
との返答...

工場長がどこまで把握していたのか わかりませんが
全ての非を認めました!
そりゃーそーでしょう! 誰が見たってそーですよ!

お客さんに 全てを説明すると
「リコール出して3日なんで そ〜やろ〜な〜とは思ってたよ」
っと 言ってくれました...

IMG_9990.jpg

速攻 ベルトを持ってきて
「すんまっせん」っと軽く謝罪...
謝り方も知らないのか〜っともう笑うしかありません(笑)

ベルトを交換して思いましたが
TV1のサンバーのベルトを
どうやったらかけ間違えるかな〜っと 不思議に思いました

丸見えのプーリーなのに...
まさか 交換したクランクプーリーが不良品なのか!
っと思わせるくらい 簡単なのに...

もちろん 全てのディーラーさんが
こんな対応はしていません
フロント1人の対応だとは思いますが

いやはやなんとも 後味の悪い年になっちゃいました(><)
来年は いい年になるといいな〜(笑)

年末まで洗車やら大掃除やらで バタバタと思います
これで 今年は 最後のブログ更新になると思います!

今年も 色々 書いてきました
こんなブログをご覧いただいて
本当に 感謝しています!

また 来年も くだらない事を
書いていこうと思いますので
来年も どうぞ よろしくお願いします!(笑)

2017年12月23日

新車の レジアスエース に ナビ やら ドラレコ やら ETC やら バックカメラ やら LED やら カーボン調シート やら 色々取り付けちゃいました!トヨタ ハイエース

どうも!メリークリスマス!
もう 娘もサンタクロースを信じていませんが
「サンタさんのプレゼントはあれにして...」
「お父さんたちからのプレゼントはあれにしようかな〜...」
って 聞こえるように独り言を言っていました(笑)

さてさて 今回は 人気のトヨタ ハイエース(レジアスエース)に
色々と商品を取り付けてみたいと思います!
量販店さんに行くと ハイエースのコーナーみたいな所もあって
さすがに人気なんだな〜っと 関心しました(^^)

まずは 後ろの荷台の横のパネル

IMG_8989.jpg

いかにも 貨物!って感じですよね〜(**)
ここに カーボン調のシートを貼って
ちょっと印象を変えてみたいと思います!

また ETCはもちろんの事ですが

IMG_9022.jpg

最近 流行りのドラレコも取り付けたいと思います!

IMG_9049.jpg

ナビも取り付けますが ちょっと型の古いナビです
トヨタの純正ナビになります...

IMG_9106.jpg

さてさて バックカメラも取り付けたいと思います
まあ 配線通しが面倒臭いんですが...(笑)

IMG_9095.jpg

カメラを取り付けたら コードを前まで持っていきます
どこを通すかというと まあ 天井がセオリーかな〜...

IMG_9019.jpg

室内がくらいとの事なので ルームランプを全て
LEDに交換します!

IMG_9119.jpg

これで 夜でも明るいですね〜!

カーボン調のシート貼りまくり
荷台にはコンパネを設置しました!

IMG_9377.jpg

コンパネは知り合いの建具屋さんに作ってもらいました...
まあ 色々自分好みにカスタマイズができる ハイエース(レジアスエース)
ちょっと高いですが 欲しいですね〜(^^)




2017年12月21日

車のヘッドライト ハロゲンランプ から LED に交換してみたいと思います! 

どうも! 仕事が鬼のように忙しく
また 毎日 寒い!(><)
実は 変温動物なんじゃないかな〜ってくらい
寒いです!(寒いと仕事がはかどんないですよね〜)

っと言ってますが もう年末です!
時間は待ってくれません!仕事します(笑)

今回は 車のヘッドライトのハロゲンランプを
HIDではなくLEDに交換してみようと思います!

まあ 光の強さではHIDに勝るものはありませんが
スタイリッシュでパッシングもストレスなく出来るのが
LEDですよね〜(^^)

今やHIDよりもLEDに交換してくれ!ってお客さんの方が
多いくらいです(**)

IMG_9170.jpg

さて 今回は 人気の トヨタ ハイエース(レジアスエース)の
ヘッドライト(ハロゲンランプ)を 交換してみたいと思います!

さあ ここで商品選びなんですが
ヤフオクやメルカリを検索していけば
色々 安い商品が出てくる事は出てくるんですが
このHIDやLEDに関しては
値段と品質は比例します!っと私は思います(^^)

なので うちは 色々使ってみて 総合的に
HIDやLEDは ここを使っています

IMG_9206.jpg

「fcl.」さんの商品です!
まあ 色々 好き嫌いはあるかと思いますが
うちの会社では ここの商品を使っています
(決して 回し者ではありませんよ)(笑)

IMG_9180.jpg

さて バンパーを外すのですが
サイドにあるステップカバーを外さないといけません
隠しクリップがついているんですね〜(><)

IMG_9185.jpg

あとはグリルの所に2本のスクリューと数本のクリップ
下側に3本のクリップを外せば
バンパーが外れます...

IMG_9186.jpg

ここから ヘッドライトを外していきます
そして ここから 色々と加工していかないといけません...

IMG_9257.jpg

バルブを固定する金具の一部を曲げて加工します
ブーツに干渉しないようにするためです

IMG_9259.jpg

もちろん ブーツの一部も加工が必要です
ブーツを加工する場合は やりすぎには注意が必要です
水漏れの原因になっちゃいますからね〜(**)

IMG_9267.jpg

片方 LEDにしてみました!
画像では わかりにくいですが
肉眼でみると 一目瞭然です(**)
動画でも ちょっとわかりにくですが
撮ってみました!



最近のヘッドライトやフォグランプは
軽量化や消費電力を抑えるために
ワット数を小さくする傾向にあります
燃費を1番に考えるメーカーさんの考えは
わからなくもないですが やはり
夜 暗かったら ヘッドライトの意味がありませんよね〜(><)

なんにせよ 安全第一!安全運転!です(^^)

2017年12月11日

エンジンスターター 取り付けて見ました

どうも!いや〜寒いです(><)
そして 仕事が忙しく ブログを更新できませんでした...

すみません(**)
youtubeの方も 編集出来ずに
なかなかアップ出来ていません...

忙しい事を理由にしてはイカンですよね〜
すみません...

今回は 今時!?って言われそうなんですが
エンジンスターターを取り付けてみたいと思います!

まあ イモビやら集中ロックやらに
接続する事もなければ 簡単です!(^^)

それに 今回は 訳あってうちの代車に
取り付けるので ちょっとよ〜らやってます(笑)

IMG_9305.jpg

今回は コムテックさんのエンスタです
まあ ブログや動画で紹介する事もないかもしれません...
決して ネタがなかった訳ではありませんよ(笑)

IMG_8951.jpg

取り付ける時は 安全第一!
バッテリーのマイナスターミナルは
外しておきましょう!

IMG_8955.jpg

取り付け方なんですが 付属の配線を 間にカマスだけ...
本当に これだけなんですね〜(^^)
先ほども言いましたけど イモビやロックなどに
接続しなければ とても簡単に接続出来ます!

まあ 動画もとってますんで
よかったら 見てみてください!

今年もあと少し!
なかなかアップや更新 出来ないかもしれませんが
よろしくお願いします!(^^)



2017年12月01日

セルモーター 交換 スバル サンバー TV1

どうも!さあ 今年もあと1ヶ月!
時が経つのが 毎年毎年早くなってきましたね〜(^^)

さて 今回は スバル サンバー TV1の
セルモーター交換です
前々からお客さんには伝えてはいたんですが
車検をして もう2年乗るとの事で
交換していただけました(^^)

IMG_8882.jpg

スバルのサンバーはリヤエンジンですので
後ろの荷台にある荷物を全部取り除き
フロアのマットをはぐり エンジンルームのカバーを外すと
エンジンがお目見えします!
なんやかんやで ここまでが一苦労なんですね〜...(**)

IMG_8883.jpg

エンジンの上側からとバンパーを外した横からとで
セルモーターの取り付けボルトを2本外します...
っと その前に バッテリーのマイナスターミナルは外しておいてくださいね!
安全第一です!(^^)

B端子と ST端子を外したら そのままセルモーターが外れてきます...

IMG_8892.jpg

フライホイールの頭が見えますが
キラキラしてますね〜...
セルモーターが悪い場合 セルのピニオンギヤも悪くなりますが
フライホイール側のギヤも 削られます

最悪の場合 セルモーターを交換しても
空回りしたり 交換前と同じような症状になる場合は
フライホイールの交換が必要となってきます...(><)

こうなると エンジンとミッションをバラしていかないといけませんので
時間もかかり 高額な金額となっちゃいますよ〜...

IMG_8897.jpg

今回は リビルト品と交換します
形が合っているか ちゃんと確認してから 取り付けましょう!
取り付けている最中に
「あれ!違うやん!」って事 よくあるみたいですから...(**)




クランキング時に おかしいな〜っと思ったら
早めに点検してくださいね〜(^^)

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