太宰府天満宮に参拝に行ってきました
梅が咲いてるかな〜っと思っていたんですが ちょっと早かったです
まあ ついでに知る人ぞ知るパワースポットにも行きましたんで
よかったら こちらのブログも見てみてくださいね〜
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https://fanblogs.jp/kurotora777/archive/12/0
さて 今回は ミツビシ eKワゴン H82W
タイミングベルト の交換で入庫してきました！
んで ウォーターポンプ を確認するとジグルバルブから
水漏れを発見しましたので ウォーターポンプ も交換します！
まずは 安全第一 バッテリーのマイナスターミナルを外します
そして エアクリボックスを外します
続いて ベルトを外しますが 今回はウォーターポンプ も交換するので
ベルトが付いている段階で ウォーターポンププーリー の
取り付けボルトを緩めておきましょう！
オートテンショナーを動かして ベルトを外します
こちらの車両には テンション固定用のホールがありますので
そこに適当なボルトをぶっさして テンショナーを固定します
ベルトが長いので ちょっと大変ですが取り回しに気をつけてベルトを外します
ベルトが外れたら 各プーリーにガタがないか確認しておいてください
そうそう ウォーターポンプ を外しますので
ラジエーターの液を抜いておいてくださいね〜
クランクプーリーを外し タイミングベルトカバーを外します
カバーを外すのに邪魔な アイドラープーリーと
ウォーターポンププーリーを外しておきます
さて これから クランクを回転させて1番シリンダーを
圧縮上死点に合わせます！
クランクは プーリーにある突起とオイルポンププーリーにある印が
エンジン側の印と合っているか 確認します
カムは カムプーリーに刻印されている印を
バックプレートの印と合わせます
ウォーターポンプを外す前にクランク角センサーの配線が邪魔なのと
ラジエーター液がセンサーにかかるので 外しておきます
テンショナーを動かして タイミングベルト を外します
ウォーターポンプの1つのボルトはオルタネーターの固定ボルトと
共締めされているので 注意してください！
あと 車両に残ったガスケットは 綺麗に除去しておいてください
水漏れの原因になります（これが 地味に大変なんですよね〜
）
外したウォーターポンプ はガタも異音もありませんでした
まあ バルブからの漏れは仕方ありませんね〜
新品のウォーターポンプ を取り付けます
均等にボルトを締め付け 最後に規定トルクで締め付けます
アイマーク（印）を合わせながらタイミングベルトを取り付けます
テンショナーを取り付けた後に ベルトを1周させて
アイマークがズレていないか 確認します
あとは 逆の手順で戻していきます
さて 水回りの作業をした時に 1番大事なところ...
クーラントのエア抜き作業です
自分は ファンネルを使っているので 簡単にエア抜きできます
このエア抜きがしっかり出来ていないと オーバーヒートの原因になりますので
しっかりとエア抜き作業やってくださいね〜
完全暖気（電動ファンが2回作動）になれば とりあえずOKなんですが
この日は とても寒く ファンが全然回りませんでしたので
キャップをつけて 暖気させました
最後にエンジンが冷えた状態でサブタンクを確認したら作業は完了です！
漏れ等がないかも ちゃんと確認してくださいね〜
▼エアコンフィルター 車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
