2020年12月21日

トヨタ ハイエース 200系 デファレンシャルギヤ デフ 交換

もうすぐクリスマスですね〜
んでクリスマスが終わったら すぐに大晦日 からの新年です
もう年末か〜...早いもんですね〜...

さてさて 今回は トヨタ ハイエース KDH200V
200系は人気ですよね〜!
走行中 ゴーっと言う音がするとの事で入庫しました
どんな感じの異音なのかとユーザーさんに尋ねると
「近くを飛行機が飛んでる感じ...」との事
そんな飛行機だなんて大袈裟な〜っと思い 試運転してみると
「ホンマや!」てなくらい ゴーっと音がしてる

異音は どうも後側から聞こえてきましたので
リフトで上げて どこから音がしているか診てみます

IMG_2685.jpg

リフトに上げた状態で タイヤを回転させてみると
どうもデフからしているみたいです...

デフとは デファレンシャルギヤの事なんですが
日本語では差動装置と呼んでいます
左右の駆動輪の間に設置されていて 左右の回転差を吸収する役割をします
まあ簡単に言うと 車がスムーズにコーナーリングできるための部品って
思っていただければOKです

おそらく このデフについているベアリングから音がしているだと思います
通常はそのベアリングだけを交換すればOKなんですが
交換するのがちょっと大変なんですよね〜
まるっとアクスルごとの中古を探す手もあるんですが 今回はリビルト品で
デファレンシャルギヤ一式 通称「デフ玉」と呼ばれる部品を交換したいと思います
リビルト品があるって事は 結構トラブル件数も多いんじゃないのかな

IMG_2691.jpg

まずはデフオイルを抜きます
必ずフィラーボルトから緩めてくださいね〜
オイルを抜いたは良いものの オイルを入れられない!って事にならないように!

IMG_2692.jpg

次にタイヤを外し ドラムを外します
アクスルシャフトを外すために ブレーキをバラしてきます

IMG_2701.jpg

ここまでバラせば バックプレートを固定している4つのボルトを外せば
バックプレートごと外れてきます

IMG_2708.jpg

この状態でベアリングのガタも確認しておきましょう
バックプレートを回してみて異音等がなければ とりあえずは

両方のアクスルシャフトを抜いたら やっとのことデフです!

IMG_2720.jpg

プロペラシャフトを外して デフに取り付けてあるナットを外します
付属しているプロポも外して デフを外します

まあガッツリ引っ付いているので 気合を入れて外しましょう(笑)
あと まあまあ重いです

IMG_2729.jpg

これがデフです
本当はここからギヤを外してベアリングを交換するんですが
今回は まるっとリビルト品と交換です

IMG_2735.jpg

バックラッシュの調整やプリロードの調整などしなくて良いので
リビルトさまさまですね〜(笑)

IMG_2734.jpg

デフケースの中を綺麗に清掃し パッキンを取り付けリビルト品と交換します

IMG_2738.jpg

あとは 逆の手順で取り付けていく感じです
んで アクスルシャフトを取り付ける時なんですが
ホーシングに付いているオイルシールは 新品と交換しましょう!
もう2度と外す事がないと思いますので(笑)

IMG_2750.jpg

まあ そんなに漏れる事はないんですけどね〜
簡単に交換できる代物でもないですから

IMG_2771.jpg

プロペラシャフトを取り付けて デフオイルを注入します!
んで いきなりエンジンをかけて回すのではなく
タイヤを手でゆっくり回してギヤにオイルを馴染ませてください

IMG_2777.jpg

あとは試運転してみて 異音が出なければ修理完了です!
同じような異音で ギヤのバックラッシュ過大で異音が発生する事もあります
バックラッシュの調整だけで 異音が改善する事もありますので
そこは いつも点検されているディーラーさんや整備工場さんに
相談されてください







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