今回は以前Seesaaブログに投稿していた記事をご紹介します！
近々Seesaaブログは閉鎖する予定です（^^）
ETCが うんともすんともならないと 電話があり車をお預かりに…
オンボードタイプの古いやつ
このタイプはすぐに壊れるんだよな〜と思いつつ 工場に帰って来ました…
まずは症状を確認する事に…
…うんともすんとも…
当たり前です！電源が来ていません…
まずは電源を見る事に…
バラしていきます…
見つけました…ヒューズです
ヒューズを確認したんですが 問題なさそう…
しかし 管タイプは見分けが付きにくいのでテスターで調べる事に…
ほーピクリとも動きません…
ただのヒューズ切れですね…
ヒューズを入れ替えると電源も入り 正常に作動します
でも 何故ヒューズが切れたか 分かりません
もしかしたら 本体が悪く またヒューズが切れる可能性が…
お客様に相談すると セパレートタイプが良いな と思っていたとの事…
良い機会なんで セパレートタイプに交換してほしいと…
そのまま お預かりして注文待ちに…
オンボードタイプは熱によって悪くなりやすいので
セパレートタイプの方がカードも隠せて 一石二鳥ですよ〜…
まあ 好き嫌いがあるでしょうが…
さて ほどなくして注文していたセパレートタイプが届きました…
まず 前のETCをべりっと剥ぎ取ります！
アンテナを取り付けるのに左側の内張をバリっと…
エアコンフィルターの上を通して…
運転席の足元に持ってきます！
ここに新しいETCを取り付けます…
ACCとバックアップは元の所から取ります…
ベタ〜と貼り付けたら…
パネルを組んで完了！
レーダーテストも終わり納車しました〜！
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
