今年の夏の暑さは半端なかったですもんね〜
まあ まだまだ残暑が厳しいんですが（笑）
さて トヨタのディーゼル ハイエース
（DPF搭載車両）に乗っている方って結構おられると思います
仕事で使っていたりする方がほとんどだとは思いますが
「最近 しょっちゅう自動再生しているよな〜」
「メモリが減らないよな〜」
など 思っている方も多いんじゃ〜ないでしょうか？
信号待ちの度に「自動再生」してたんじゃ〜たまらないですよね〜
燃費にも影響ありますし
実際に うちでも同じようなトラブルで入庫してきた車両があります
診断機でDPFの状態を確認すると...
PM堆積比 50％ となっていました
自動再生されても ススが焼き切れてないままの状態みたいですね〜
通常は自動再生が完了されると メモリは「0」になります
しかし 少しずつススがフィルターにこびり付き
そのススが頑固になり 自動再生では焼き切れない状態にまで
なってしまうんです
なので 車検ごと（年に1回）に強制再生を実施するとススが頑固にならず
自動再生ですんなりススが焼き切れる状態になります
「んじゃ〜やればやる程DPFには良いんじゃね〜！」っと思ったそこのあなた！
何事もやりすぎはよくないもので（笑）
強制再生をやりすぎるとDPFが焼き切れてしまい
フィルターを交換しないといけなくなります
そ〜なると本末転倒なので 年に1回のペースで十分です！
車も人も リフレッシュって大事ですよね〜
▼エアコンフィルター 車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
