自分たち家族はどこにも行く予定はありません
今年のGWは 家でゆっくりまったりしようと思います
「コロナ」が早く終息する事を願っています
さて 今回は トヨタ プロボックス
車両は 5速マニュアルの4WD という
ちょっと珍しい車両です
こちらのユーザーさんが持ち込まれた商品がこちら！
「2インチ リフトアップ キット」だそうです
2インチと言うと 約5cmなんですが
まあ 高すぎても色々と問題が起きますんで これくらいがベストですかね〜
んで 今の現状がこんな感じです
それでは まずはフロント側から やってみます！
フロントはとりあえずストラットを外せば良いので
ブレーキホースやABSセンサーを取り外し
ストラットの上部と下部のボルトを外し リンクロッドを外せば
ストラットが抜けてきます
んで ストラット上部にこんな感じで取り付けます
車両側につくブラケットの1部を加工しないと取り付けられませんでした
1つの穴を10.5mm〜11.0mmくらい大きくしてください
そのまま取り付けできる場合もあるそうです
このリフトアップキットを組むと 既存のスタビライザー は取り付けできません
リンクロッドを長いのに交換すると良いかもしれませんが
スタビがなくても車検には問題ありません
まあどうしても気になる方は 長さが合うリンクロッドを探してみてください
続いてリア側です
リアは比較的 簡単です
ショックとコイルが別体になっています
スタビとショックを外すとアクスルが下にドン！っと下がりますので
デフをジャッキ等で支えると良いでしょう
んで ショックの上側にキットを取り付け
コイルの上部にキットを取り付けます
車体とキットの上部が干渉しますので コーキング塗布するか
ゴム等をカバーすると良いでしょう
リアの左側はブレーキホースに負担がかかる場合もありますので
慎重に取り付けてください
最後にフロント側 リア側ともホースやセンサーの配線に
負担がかかっていない事を確認します
特に フロント側はハンドルを左右に切り ホースやセンサーに負担がかからないか
十分 確認してください！
リフトアップ したは良いが 走行中にセンサーやホースがブチん！
って事になっては 元も子もありませんからね〜
んで リフトアップ後がこちらです！
2インチ（約5cm）アップなんですが それ以上に上がった感じがしますね〜
この後 試運転をして各部 緩みがないか確認します
今回 初めてプロボックス のリフトアップ してみたんですが
キモはやっぱり「フロント側のスタビ」ですね〜
ちゃんと外したい時は メンバーを下にズラし取り外してください
えっ？ 自分はど〜したかって？
それは このあとの動画を見ればわかりますよ〜（笑）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
