「バックギヤに入らなくなった！」との
現場に急行し 応急処置をして 工場に戻ってきました
車両はトヨタのダイナ 日野 デュトロ のOEM車です
この車両のバックギヤは左上
一般的な車両で言えば「1速」の位置なんですが
もう少し左に傾けないと そもそも入りにくい構造なんですね〜
んで その結果 レバーを左右に動かすケーブルの根元が折れて（？）
ワイヤーが曲がっちゃっています
縦と横 ２本のケーブルを交換します
調べた所 折れていたケーブルの品番が５回も変わっていました
普通は１回や多くても２回くらい 対策品として品番が変わることがありますが
５回も変わっているってことは 対策が５回なされたって事
ってことは このケーブルもゆくゆくは同じ運命かもしれませんね〜
https://youtube.com/shorts/AB8F_57WRlk
根本的に車両の構造の問題かもしれませんが
ちゃんとした部品を作ってもらいたいものですね〜...
▼エアコンフィルター 車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
http://greentiger777.jimdofree.com
▼レトロゲーム好きな方
こんなブログもやってます（^^）
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家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）
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短い動画ですが よかったら見てみてください（^^）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
