うちの会社は昭和の人間が働いていますので
常に下抜きで交換しています
まずは アンダーカバーを外します
スクリュー3本で止まっています
ドレーンボルトを外してオイルを排出したら
ワッシャーを新品に取り替えて ボルトを取り付けます
ちなみに 締め付けトルクは40N.mです
オイルエレメントは 運転席（右側）の前辺りにあります
27mmのソケットで回すと簡単に外れます
もちろん パッキンも新品に交換します
ちなみに締め付けトルクは25N.mです
結構 甘々なんで手絞めでもいいかも
オイルはアイドリングストップ車両なので0W-40くらいが良いですね！
オイルは5.5Lから6L弱くらい入りますが 様子を見ながら入れていきます
オイル交換はメンテナンスの基本です！
定期的に交換しましょうね〜
▼エアコンフィルター 車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
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▼レトロゲーム好きな方
こんなブログもやってます（^^）
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▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます
家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）
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ナナちゃんの動画も見てくれにゃ〜（^^）
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▼TikTok はじめました！
短い動画ですが よかったら見てみてください（^^）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
