初めは誰でもド素人！

前回の記事で、アシスト自転車について書いた。特に問題もなく、お気に入りなのだが、

記事の最後に、どーしても気になることがあると書いて終わったので、その続きを。

気になることというのは、

「バッテリーの残量表示と、その減り方 」

もう少し細かく言うと、この自転車は１０％毎に残量をハンドル左手側についている
操作パネルに表示するのだけど、

・残量が減るにしたがって、マイナス１０％毎の時間が短くなっていく？
・残量が減るにしたがって、アシストの効果が薄くなる？

というもの。

やっぱり気になったので下記の要領で実験してみた。

・１０％刻む毎に、それにかかった時間を記録する
・各残量表示（１０％刻み）でのアシストのされ具合（体感）を記録する

ラップタイムは１０％を刻んだことを確認したタイミングで時間（分）を記録するという、
何ともアナログな方法を取ったが、大目にみてね。

ということで、まずは結果をグラフにしてみた。



体感では、残量表示が４０％になると時間が短くなる気がしていたが、結果的には
２０％までは、多少の誤差があるものの大体２５分といったところ。（緑の線）

ただ、２０％になると一気に短くなる。およそ半分！
これにはちょっとビックリ！

次にアシストの体感はというと。。。（オレンジの線）

４０％までは、まぁ、乗っていてアシストしてないんじゃない？という感じはしないけど、
３０％に近づくと、やはりペダルを漕ぐときの負荷が上がっていく感じがした。

さらに、２０％以下になると、負荷を感じ出し、１０％以下では、走り出しのスムーズさはなく、
かなりの負荷を感じる。上り坂では、恐らくアシストしてないな。
表示が０％になると、それはもうヤバイくらい辛くなる。

たぶん、普通のママさんだと乗ってられないかも！？

ということで、実験前の体感と多少違いはあるけれど、まぁ、大体予想通りって感じ。

Kuriの普段の使い方だと、１日で会社と家の往復約１００分、およそ２６ｋｍなので、
３日目には残量表示が３０％〜４０％くらいになる。
これだと、帰宅の途中で地獄を見る可能性が高いので、３日に一度は要充電かな。


ちなみに、カタログスペックでは、満充電状態で。。。

オートマチックモード走行 ： 約４８ｋｍ
ロングモード走行 ： 約６６ｋｍ
パワーモード走行 ： 約４２ｋｍ

再充電なしで、２日間は余裕で乗れてし、カタログのスペック４８ｋｍを上回っている訳
なので嘘じゃないですね〜（Kuriはオートマチックモードを多用）

まぁ、ダイエットを兼ねるなら、わざと残量少なくして乗るのもありかも！
なにせ、０％では、超後負荷ダイエットマシンに変身しますから！

上り坂はダイエット効果絶大！・・・かも。

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ここ３か月くらい、日頃の運動不足解消とダイエットを兼ねて会社まで自転車通勤してるのだ。

片道約５０分、およそ１３ｋｍのサイクリング。(≧▽≦)

自転車と言っても、アシスト付ですが・・

まぁ、そこは大目にみてちょーだい。

自宅から多摩川のランニングコースに出て、土手沿いを羽田方面に向かいます。

季節的に朝から結構暑くて、会社に着くころには、いい汗かいてる！
シャツの着替えも用意しとかないと、大変なことに！

アシスト付いてなかったら、きっとそれはそれは悲惨なことになってるんだろな。

んでもって、現在のところのダイエットの効果はというと、合わせて多少の食事制限も
してることもあって、なんと、３か月で 約９ｋｇ も減量　できた！

ポッコリお腹が、ずいぶんスッキリ！

アシストといっても、ある程度の速度が出るとアシストしなくなるらしいので、
結構自力を使ってることになるみたい。

その証拠に、ずっと漕いでると太ももの付け根とお尻が痛くなる。

あなどれません アシスト付 自転車！

ダイエット効果の程は、このアシスト付 自転車での往復１時間４０分のサイクリングに
よるものかどうかは定かではないけど、効果はきっとあるのだと信じたい。

まぁ、何より、ラッシュの電車に揺られて通勤するより、はるかに健康的 だな！

Kuriの乗っている自転車はPanasonicの ビビ EX 26インチ ピュアブラック という機種で、
バッテリ容量は機種最大の１２Ah！

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カタログスペックでは、満充電状態で。。。

オートマチックモード走行 ： 約４８ｋｍ
ロングモード走行 ： 約６６ｋｍ
パワーモード走行 ： 約４２ｋｍ

くらいは走れるということらしい。
Kuriは、ほとんどオートマチックモードを使っています。

充電時間は、約４時間

値段は１０万くらいしちゃいますが、ちょっと長めの距離を乗るのと、
頻繁に充電するのが面倒そうだったので、奮発しちゃいました。

本当は、カミさんが日常で使うつもりで買ったんだけど、ほとんどKuriが占有しちゃってます

最初は、アシスト自転車をなめてましたけど、便利！楽！

特に 上り坂では効果絶大！
あと、走り出しの軽さは、初めて乗ったときはスムーズ過ぎて怖いくらいです。

ここ最近の買い物の中で、かなりのお気に入り！

ちなみに、停車中はブレーキを握ってないと、ペダルにちょっと負荷をかけると、
走り出そうとするので、必ずブレーキを握っとかないと危ないぞ！

これからもう少ししたら、朝の土手沿い、とっても気持ちイイだろな！

そんな、お気に入りの ビビちゃんですが、最近どーしても気になっていることがある。

それは、バッテリーの残量表示と、その減り方 。

・・・と、長くなるので、これは次回に。


＜ご参考＞ Kuriは、アフターサポートがしっかりしているＤＡＩＷＡ ＣＹＣＬＥさんで購入しました。

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