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2019年07月17日
初ブログ ゴールドウイング 『GOLDWING』GL1800 SC68 →SC79 DCT→ SC79 6MT 乗り換え
ゴールドウイングの購入は、これで3度目。
最初の1台目は、
いつかはゴールドウイング・・・という想いでSC68 2016年式の黒
そんな中、新型が出る〜ってバイク屋さんから伺ったので、一気に購入意欲が増してしまい、
SC68は売却することに。
そして、2台目 2018年4月に購入を決意。
ホンダドリームに出向いて注文しようとしたら、運良く1台直ぐに入るとのこと。
速攻で購入しました。
SC79 ゴールドウイングツアー DCT
しかし・・・
DCTが自分のイメージ通りに動いてくれない。
もちろん、いいところもありますが、低速域でウオーキングモードみたいな極低速走行ではない速度の時、
DCTは駄目ですね。手動のクラッチがあってコントロール出来たら面白いのに。
バイクに乗っていて、こういうところが気に入らず売却を決意。
幸い?DCTのエンストは一度もありませんでしたが。
やっぱりバイクは2輪車なので、マニュアル操作で楽しめないと駄目です。
DCTとマニュアルクラッチ搭載の第4世代DCTに期待かな (笑)
あと、スマホがトランクで接続っていうのもいただけません。
ホンダの開発のお方へ、ここは使い勝手の為にもう一工夫か、エアバックの有無を選択出来るようにし、
エアバックなしモデルに設定してある小物入れを使えるようにするとか、ユーザー目線でお願いいたします。
そして・・・再び!
SC79 ゴールドウイングツアー を購入。
今度は、6MTです。
沢山オプションを付けました。
詳細は別途。
(まだ納車納車されていないんです)
以下、「ポチっ」っとしてみてください。
良いことあるかも知れません ^^
最初の1台目は、
いつかはゴールドウイング・・・という想いでSC68 2016年式の黒
そんな中、新型が出る〜ってバイク屋さんから伺ったので、一気に購入意欲が増してしまい、
SC68は売却することに。
そして、2台目 2018年4月に購入を決意。
ホンダドリームに出向いて注文しようとしたら、運良く1台直ぐに入るとのこと。
速攻で購入しました。
SC79 ゴールドウイングツアー DCT
しかし・・・
DCTが自分のイメージ通りに動いてくれない。
もちろん、いいところもありますが、低速域でウオーキングモードみたいな極低速走行ではない速度の時、
DCTは駄目ですね。手動のクラッチがあってコントロール出来たら面白いのに。
バイクに乗っていて、こういうところが気に入らず売却を決意。
幸い?DCTのエンストは一度もありませんでしたが。
やっぱりバイクは2輪車なので、マニュアル操作で楽しめないと駄目です。
DCTとマニュアルクラッチ搭載の第4世代DCTに期待かな (笑)
あと、スマホがトランクで接続っていうのもいただけません。
ホンダの開発のお方へ、ここは使い勝手の為にもう一工夫か、エアバックの有無を選択出来るようにし、
エアバックなしモデルに設定してある小物入れを使えるようにするとか、ユーザー目線でお願いいたします。
そして・・・再び!
SC79 ゴールドウイングツアー を購入。
今度は、6MTです。
沢山オプションを付けました。
詳細は別途。
(まだ納車納車されていないんです)
以下、「ポチっ」っとしてみてください。
良いことあるかも知れません ^^