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去年2015の冬タイヤへの交換作業後に、インパクトレンチの調子が悪かった。
なんとか最後のナットを装着した。

春になり普通タイヤに交換しようかなと思って動かしてみたら、完全に壊れていた。
モーターが回るけどインパクトしない症状だ。

2015の最後の作業時に2台分を一気にやったので、10分以上の連続使用になったからかな？

しょぼい商品だな〜。
まあ、何年か使ったし元は取れたかな？？

近くのホームセンターに修理依頼を出した。

メーカーへの送料を取られた。750円

メーカーからの返答が来た。

『修理に4000円かかります。』

2000円くらいなら修理を頼むけど、4000円ならもう少し出したら新品買えるんですけど？？？


意味分からん

新品のNo.1307を購入する事にした。



送料分損した！



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2016/3/22 アマゾンでポチった物が届きました！



今度の型はデジタル表示が無いけど、前と同じインパクト回数で良いだろう。
前のは110N・ｍで締め付けていた。
その数値設定だったら、インパクト回数が４回だった。なので今回のNo.1307インパクトも４回ガツンでするつもり。



１０分連続使用すると壊れるとの事なので注意していく。

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タイヤ交換に使ってみた。
10分連続使用にならないように1台交換した後、数時間時間を空けてから2台目の交換をした。
エネチャージのワゴンＲはバッテリー容量が大きいのでエンジンを回さずに使用した。
2台目のパレットもワゴンＲのバッテリーで、エンジンを回さずに使用して交換した。
普通のバッテリー搭載車は、取り扱い説明書通りにエンジンをかけて使用した方が良いと思う。

今回使用した感じ、特に異常は見られなかった。
2016年の冬にまた使う時に壊れていたら無料保証期間内なので大丈夫

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