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2016年08月13日
くみはまライナーに乗ってきました
2016年04月27日
丹鉄・あかまつにも乗ってきました
2016年04月26日
丹鉄・丹後の海にのってきました。
2016年04月05日
2016年04月03日
2015年11月10日
タンゴエクスプローラーにのってきました。
タンゴエクスプローラーは北近畿タンゴ鉄道が開業する際に、新造された本格的リゾート特急用気動車でした。
先頭部は、大きな曲面ガラスを用いて傾斜をつけた流線型になっており、車内からは前面展望が楽しめます。
客室部分はかさ上げされたハイデッカー構造。屋根肩部分にまでかかった連続する曲面窓と天窓と車窓からの展望は最高です。
現在は定期運用からはずされていましたが、タンゴディスカバリーがリニューアルしている間、現役復帰しています。
前々から一度は乗っておきたいと思っていた車両だったので、このチャンスに乗っておきました。
正直、車内の雰囲気などは今時の特急列車に比べると古臭く感じますが、ハイデッカーからの展望や前面展望など、楽しめる要素は満載です。
豊岡駅で同じホームに入っていた、タンゴエクスプローラーとタンゴディスカバリー
タンゴディスカバリーも水戸岡鋭治さんの設計・デザインでリニューアルさせるようなので、これもまた楽しみです。
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先頭部は、大きな曲面ガラスを用いて傾斜をつけた流線型になっており、車内からは前面展望が楽しめます。
客室部分はかさ上げされたハイデッカー構造。屋根肩部分にまでかかった連続する曲面窓と天窓と車窓からの展望は最高です。
現在は定期運用からはずされていましたが、タンゴディスカバリーがリニューアルしている間、現役復帰しています。
前々から一度は乗っておきたいと思っていた車両だったので、このチャンスに乗っておきました。
正直、車内の雰囲気などは今時の特急列車に比べると古臭く感じますが、ハイデッカーからの展望や前面展望など、楽しめる要素は満載です。
豊岡駅で同じホームに入っていた、タンゴエクスプローラーとタンゴディスカバリー
タンゴディスカバリーも水戸岡鋭治さんの設計・デザインでリニューアルさせるようなので、これもまた楽しみです。
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2015年07月13日
やっと、あおまつに乗ってきました。
あかまつ、くろまつと乗ってきましたが、やっとあおまつに乗ってきました。
あおまつは観光列車として運転してますが、運転距離が短いためあっという間に着いてしまう感じです。
車内の感じ。あかまつと色違いといった感じですが、あおのほうが落ち着いた感じでしょうか。
車内CAFEはまだ営業前です。
営業中の車内CAFE。
アテンダントさんが車内でドリンクやせんべいなどのお菓子・オリジナルグッズ等を販売しています。
アイスコーヒーを戴いたら、こんなに可愛くラッピングされていました。
ちなみに写真はあかまつに乗った時のものです。
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あおまつは観光列車として運転してますが、運転距離が短いためあっという間に着いてしまう感じです。
車内の感じ。あかまつと色違いといった感じですが、あおのほうが落ち着いた感じでしょうか。
車内CAFEはまだ営業前です。
営業中の車内CAFE。
アテンダントさんが車内でドリンクやせんべいなどのお菓子・オリジナルグッズ等を販売しています。
アイスコーヒーを戴いたら、こんなに可愛くラッピングされていました。
ちなみに写真はあかまつに乗った時のものです。
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2015年06月28日
2015年06月27日
丹後鉄道、定番の撮影スポットに行ってみました。
丹後鉄道、定番の撮影スポット。由良川橋梁です。
この日は空はきれいな青空でしたが、由良川は残念ながら濁っていました。
残念ながら、水面はまるで泥水みたいですね。
また機会を見つけて訪れたいところです。
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この日は空はきれいな青空でしたが、由良川は残念ながら濁っていました。
残念ながら、水面はまるで泥水みたいですね。
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2015年05月04日
初・京都丹後鉄道(丹鉄)
北近畿タンゴ鉄道が京都丹後鉄道(丹鉄)に変わってから初めて乗ってきました。
いくつか駅名が変わった駅の一つ、コウノトリの郷駅に降りてみました。
旧駅名は但馬三江駅でした。
1日の平均乗車人員は3人ほどだそうなので、この日は多いほうだったのかも知れません。
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