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2016年08月13日

くみはまライナーに乗ってきました

くみはまライナーは期間限定で、JR城崎温泉駅から京都丹後鉄道・久美浜駅を直通運転しています。

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臨時快速ではありますが、車両はJRのキハ40です。


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JRと京都丹後鉄道の接続駅・豊岡で乗務員が交替します。


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久美浜駅で丹鉄車両と
ちょっとだけ珍しい光景です。


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せっかくの臨時快速ですが私が乗った時は残念ながら豊岡駅からは乗客は私一人になってしまいました。
知っている人が少ないのか、この路線を利用しようとする人が少ないのか。
帰りもさみしく久美浜駅を出発してゆきました。

 








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2016年04月27日

丹鉄・あかまつにも乗ってきました

久しぶりにあかまつにも乗ってきました。

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いつも木の温もりを感じられる、落ち着いた車内でした。


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車内販売のスペース。

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車内展のスペースも暖かい雰囲気です。


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この日乗車されていたアテンダントさん。
写真も快く撮らせていただきました。
 








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2016年04月26日

丹鉄・丹後の海にのってきました。

水戸岡鋭治さんのデザインによって生まれ変わった。丹後の海。
元のタンゴ・ディスカバリーは変わった車両でしたが、かっこいい車両に生まれ変わっていました。

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中に乗り込むと、外見とは打って変わって落ち着いた和の雰囲気。

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水戸岡さんではおなじみになった、木を使った内装がくつろぎの空間を作っていました。

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まるでラウンジのような空間もあって、移動の手段として使うのがもったいないようです。

 








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2016年04月05日

今日も丹鉄

今日も同じく、夕日ヶ浦木津温泉駅

同じ場所からタンゴディスカバリー

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ちょっと離れた場所から普通列車。

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こうしてみると、丹鉄の車両って種類が多いなぁ。

ちなみにこの日、くろまつは逃しました。
 








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2016年04月03日

ひさしぶりの丹鉄

丹鉄夕日ヶ浦木津温泉駅あたりを散策してきました。

桜は満開ちょっと手前といったところでしょうか。でも、次の週末までは持たないかなあ。

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近くに菜の花が咲いていたので、ちょうど来た「丹後の海」と一緒に撮ってみました。

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タンゴディスカバリーを水戸岡鋭治さんの設計・デザインでリニューアルした車両。
まだ乗ってないので近いうちにぜひ。








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2015年11月10日

タンゴエクスプローラーにのってきました。

タンゴエクスプローラーは北近畿タンゴ鉄道が開業する際に、新造された本格的リゾート特急用気動車でした。

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先頭部は、大きな曲面ガラスを用いて傾斜をつけた流線型になっており、車内からは前面展望が楽しめます。

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客室部分はかさ上げされたハイデッカー構造。屋根肩部分にまでかかった連続する曲面窓と天窓と車窓からの展望は最高です。

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現在は定期運用からはずされていましたが、タンゴディスカバリーがリニューアルしている間、現役復帰しています。

前々から一度は乗っておきたいと思っていた車両だったので、このチャンスに乗っておきました。

正直、車内の雰囲気などは今時の特急列車に比べると古臭く感じますが、ハイデッカーからの展望や前面展望など、楽しめる要素は満載です。


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豊岡駅で同じホームに入っていた、タンゴエクスプローラーとタンゴディスカバリー

タンゴディスカバリーも水戸岡鋭治さんの設計・デザインでリニューアルさせるようなので、これもまた楽しみです。







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2015年07月13日

やっと、あおまつに乗ってきました。

あかまつ、くろまつと乗ってきましたが、やっとあおまつに乗ってきました。


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あおまつは観光列車として運転してますが、運転距離が短いためあっという間に着いてしまう感じです。


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車内の感じ。あかまつと色違いといった感じですが、あおのほうが落ち着いた感じでしょうか。
車内CAFEはまだ営業前です。


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営業中の車内CAFE。
アテンダントさんが車内でドリンクやせんべいなどのお菓子・オリジナルグッズ等を販売しています。


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アイスコーヒーを戴いたら、こんなに可愛くラッピングされていました。
ちなみに写真はあかまつに乗った時のものです。







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2015年06月28日

由良川橋梁を走る列車から撮ってみました。

タイトルに使っている写真と同じ場所なんですが、

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やっぱり、水の濁りが残念です。






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2015年06月27日

丹後鉄道、定番の撮影スポットに行ってみました。

丹後鉄道、定番の撮影スポット。由良川橋梁です。

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この日は空はきれいな青空でしたが、由良川は残念ながら濁っていました。


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残念ながら、水面はまるで泥水みたいですね。

また機会を見つけて訪れたいところです。








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2015年05月04日

初・京都丹後鉄道(丹鉄)



北近畿タンゴ鉄道が京都丹後鉄道(丹鉄)に変わってから初めて乗ってきました。
いくつか駅名が変わった駅の一つ、コウノトリの郷駅に降りてみました。

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旧駅名は但馬三江駅でした。

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1日の平均乗車人員は3人ほどだそうなので、この日は多いほうだったのかも知れません。








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北近畿に住んでいます。 鉄道は子供のころからのファンですが、しばらくご無沙汰して、また最近初心者からやり直しです。 写真は古いデジタル一眼とコンパクトデジカメで頑張ってます。
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