スバルサンバーバントランスポーターのカスタム＆車中泊と中古車情報

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今回はサンバーバンのバックドアに貼ってある最大積載量350ｋｇステッカーを貼り換えました。続きを読む...

マスクが習慣化されたこの頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか？
ところで、皆さんはクルマに乗る時はマスクは付けていますか？
私は付けていません。

なぜなら、クルマにはエアコンフィルターなどが付いているので大丈夫では？と考えていたからです。
ところが、最近知ったことなのですが、サンバーバンにはエアコンフィルターって標準装備されていないんですね。知らなかった・・・

サンバーバンでも上級グレードの「ディアス」グレードやワゴンには付いていたのでしょうか？
そこで、とりあえず調べたところ、『エアコンフィルターキット』というものが2021年5月でも新品購入できるようなので購入して取り付けてみました。続きを読む...

近頃マイブーム（死語）のディアスワゴン化のインテリア編です。
フロントのドアインナーパネルとリアドアのインナーパネル（内張り）に続いてフロントピラー（Aピラー）のカバーを取り付けたので勘の良い方には予想通りのBピラーです（笑）
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先日サンバーバンのリアのドアインナーパネルに交換した時に付属していたディアスワゴン用の四角いタイプのドアロックピンに同時に交換したのですが、昨年フロントのドア内張を交換した時にはドアロックピンは付属していなかったのでサンバーバンの丸いタイプをそのまま使用していました。
でも格好悪いので今回は交換しちゃいます。続きを読む...

　

2008年にサンバーバンを新車で購入した時にはリモコンの集中ドアロック（キーレス）は欲しい装備でしたので標準装備されている「トランスポーター」というグレードにしたのですが、オプションで装着可能なパワーウインドウは車中泊などの時にキーをONにしなくても開閉できる手動式の方が良いと思っていたので装着しなかったのです。

≫ 参考記事：サンバーのウインドレギュレーター をアルミでドレスアップ

パワーウインドウは無くても良いのは現在も変わりませんが、オプションやグレードについては自由に新車を選べたのだから、サンバーバンの最上級グレードのディアス・スーパーチャージャー4WDにしておけばよかったと少し後悔しています。
まあ、最上級グレードのディアスにすれば自動的にパワーウインドウは標準装備となりますが・・・

そんな私のサンバーですが、何を思ったのか急にパワーウインドウを装着してしまいました。
今回はサンバーバンTVにワゴンTWのパワーウィンドウを移植してみたという内容になります。続きを読む...

先日洗車をしながら気づいたのですが、ルームランプのスイッチというか半ドアの警告灯スイッチのゴムのジャバラのようなカバーがひび割れているのに気づきました。
いつからひび割れていたのか分かりませんが新車で2008年に購入して12年経過していますので先日のドライブシャフトブーツと同様に交換時期のようです。
今回はこのドアスイッチのブーツのようなカバーを交換します。続きを読む...

　

サンバーのオイルレベルゲージを交換しました。
なんでも、レベルの確認する部分に穴があるタイプは折れる（！）可能性があるという噂を聞いてしまったのですが、値段も安いので、前回のドライブシャフトブーツ交換時に一緒に通販で購入しておきました。

交換時に写真を撮っておきましたので、新旧のオイルレベルゲージを比べてみることにしましょう。続きを読む...

スバルサンバーのトラックやバンを中古で購入すると働く車として使われてきたサンバーですから上級グレードは少ないために間欠ワイパー付きではない車両であることがよくあります。

間欠ワイパーが装備されていないなんて驚きですが、実は簡単に間欠ワイパー化することが可能です。　続きを読む...

サンバーあるあるなのですが、あの純正12インチのスチールホイールに付いているセンターキャップが簡単に割れてしまいがちです。

オークションなどでも傷だらけのキャップがセットで出品されていますが、ネットで新品が購入可能です。

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サンバー各種純正ランプの形状と定格を表にまとめてみました。 続きを読む...