97％の人が納得する車を綺麗に保つ方法　

 

みなさんこんにちは。

今回はバニティランプやカーテシランプ
そしてポジションバルブに使えるT10タイプの
LEDバルブをご紹介します。

灯火類はLEDが主流となりもはやハロゲンは
昔の車のイメージになってきました。

LEDバルブの良いところは、なんといってもまず
発色の良さです。

昭和を感じさせる蝋燭のようなオレンジ系の色から
一気に近代的な透き通るような光線が手に入ります。

値段もピンキリですが、当然安いものはそれなりです。

別に安くったって何にも変わらないでしよう？
と思うかもしれませんが、値段が高い商品はメーカーが長年培ってきた結晶が詰まっています。

放熱性、拡散性、耐久性、色味、光の持続性、省エネなど
きちんとしたメーカーは徹底して色々なノウハウをつぎ込んでいます。


まず、放熱性ですが
LEDでも高輝度になるとそれなりに発熱します。
発熱はバルブ自体を溶かしてしまうこともありますが
光の強さにも影響しています。

100ルーメンとか色々な照度の表しかたがありますが
実は熱を帯びてくると輝きはどんどん低下し
90ルーメン→80ルーメンというように
記載上の明るさを出すことができなくなってくるんです。

そこで様々なヒートシンクというバルブを冷やすための工夫が構造として取り入れられています。
凝った作りの物ではバルブの中に液体を充填し
放熱性をあげるなどしているものもあります。

あの小さなバルブの中にそんな事がされているのも
すごい技術力ですね！

当然、安価なバルブではそこまで耐熱、耐久は考えられてないので球切れしやすくなります。

これは明るさが増せば増すほど、バルブに高負荷がかかっているのでより顕著に傾向がでます。

世の中で『爆光』と呼ばれているものは
かなりの負荷をかけて明るさを出すようにしているので当然寿命も短い傾向になります。

次に拡散性ですが、これも色々なメーカーが工夫しています。
まず、LEDの光の飛び方は直進方向に強く進みます。
よって本来拡散はせず真っ直ぐな光な訳ですね。
それを普通の電球のように360度に近い発光に近づけるため、バルブ先端を様々な技術で武装させ
角度を変えても視界に飛び込んでくるように調節されているんです。

これも安物だと、正面からはよく光ってるように見えるけど角度を変えるとあまり光らなく見えるという
現象になります。

ポジションランプならまだしも、バニティーランプや
カーテシランプなどバルブが横向きに取り付けられている形状では光り方に雲泥の差がでます。

真っ直ぐの光が強いということは、横方向には光が飛びにくく暗くなってしまうのです。

この特性に答えを出したのがこちら↓

IPF アイピーエフ COB LED ROOM LAMP ルームランプ 12v 1.2w 6000k T10 サイド照射型【107R】 | 6000ケルビン T10サイズ 左右照射型 LED 価格:2,887円 (2020/10/12 17:41時点) 感想(0件)

バニティーやカーテシランプなど横方向に設置するなら、初めから横方向に特化した商品にすればいいじゃないか

という発想から生まれた逸品です。

このように、取り付けた時に光が横方向に飛ぶように作られています。

反対面には光を飛ばさず、全面にだけ光の照射を行うように特化しているということは？

わかりますよね！
全体的に明るいよりも、集中して片方に力を集めているので馬力が違います。

片側に海王拳状態な訳ですね！

考えてみてください
満遍なく明るい120ルーメンと
片側に全部光を集めた100ルーメン。

数値だけでも見ると120ですが
実際には半分の60ルーメンとなってしまっている可能性もあるんです。

それなら片側集中の100ルーメンの方が遥かに明るいという事になりますね！

製品の特性上、ポジションバルブには使えませんので
ポジションをお探しの方は下記の製品をご購入ください。

耐久性もバッチリ考えられていますので
安定して高輝度を長時間駆動できるようになっています。
この辺りはIPFの耐久テストをクリアしていることもあって折り紙つきですね。

交換してもすぐに球切れでは安物買いの銭失いです。

私も昔は安価な物にばかり手をだし
何度球切れや故障で新しいものを買い直したか…


もちろんハロゲンに比べて消費電力も少ないので
バッテリーの負担の軽減にもなります。



次は拡散性を重視したシリーズの紹介です。
こちらはポジションランプ、バニティー、カーテシなど幅広く使える商品です。

部位特化型ではない分使用用途が広く
横方向への光の拡散性もパーフェクト！
色々な場所への付け替えもできるので、飽きたら他の場所に移設なんて使い方もできる万能選手です。

IPF 302W IPF LED ポジションバルブ 130lm ウェッジ 6500K T10 【NF】 価格:5,280円 (2020/10/12 17:17時点) 感想(0件)

それがこちらIPF 302Wです。








新色ブラックがかっこいいです




取り付けた際の画像もふまえ紹介します。

こちらは交換前。
これでもかの昭和感ですね


まずは交換手順です。
だいたいどの車も簡単に交換できると思いますが
ハリアーでの交換手順の紹介です。



マイナスドライバーを隙間に入れてカーテシランプを
こじって外します。




車体から外す時は、この△マークがある側から外してください。


車体からカーテシを外さなくても作業できますが
説明のため外して部屋に持ち込んでます。
この透明なプラスチック部をマイナスドライバーで
跳ね上げながら、カーテシのリフレクター部と
電球固定部を分離させます。



電球を覆っているカバーを外します。
こちらは手で広げて簡単に取れます。


電球をLEDバルブに交換して、逆の手順で車に戻します。
かなり眩しく点灯してくれます。
乗るときにもかなり足元が見やすくていいですね！






周囲に電灯があり明るい状態でしたが
これだけ地面を照らしてくれます。

もう一度ノーマル麦球

暗闇でドアを開けたらすごそうな予感しかしません。
見た目ですぐにわかるカスタムなので
費用対効果も抜群ですね！


用途に合わせたバルブで
最強の明るさを手にいれましょう！

IPF 302W IPF LED ポジションバルブ 130lm ウェッジ 6500K T10 【NF】 価格:5,280円 (2020/10/12 17:17時点) 感想(0件)

ポジション、バニティー、カーテシなど
汎用タイプはこちら↑
T10　302W

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カーテシ、バニティなど横向きにバルブ特化型は
こちら↑
T10 107R

その他、コーティングに関する世間の嘘と
セルフケアの方法等をまとめています。

知らなきゃ損する情報もありますので
是非覗いてみてください。

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