97％の人が納得する車を綺麗に保つ方法　

コーティングというとボディーに塗り込んで終了という考えだけの方もいますが

実は一番重要なのは下地がしっかりとできているか
いないかなんですね。



本来完成したばかりの車の塗装は
なんの皮膜もなくピカピカです。

ですが、納車して１ヶ月ほどで『鉄粉』や
『シリカスケール』や『油分』といった色々な汚れがボディーに付着してきます。


↑こちらは洗車後に鉄粉取りを噴霧したところです。
洗って綺麗になっていると思ったら大間違いですね




薄いセロファン(タバコの包装ラップ)などを
指につけてボディーを触ると手にザラザラした感触があればそれが鉄粉です。



その上からコーティングを行うということは
汚れも含んでコーティングしてしまうので
密着性も落ちますし、耐久性も落ちてしまいます。
当然ボディーの輝きもしっくりきません。




まずは汚れを取り除いてあげないといけないんです。
※鉄粉取りのやり方はこちら↓
鉄粉取りでツルピカボディー!
コーティング前の下地処理
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/9/0

鉄粉を取った後、『リブート』を施工します。

↑こちらが最強アイテムのリブート

他にも様々な最強ケミカル↓
洗車のプロが使う色々なケミカル

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コーティングを落とすことなく『シリカスケール』に
化学反応を起こして除去してくれます。
※シリカスケールは主に水によるシミの跡です

コンパウンドでしか落とせないと思っていたシミが
嘘のように落ちてくれます。


やり方も簡単
乾いたウエスに適量をとり塗り伸ばして
10秒程したら拭き取るだけ！
使用量はとても少なくて済みますので
コスパ最強です


こんな感じでスケールが浮かび上がってくるので
さっと拭いてしまいましょう。

これでボディーはツルツルです



コーティングを塗る前には必ず綺麗な下地を
作ってあげましょう！

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その他、コーティングに関する世間の嘘と
セルフケアの方法等をまとめています。

知らなきゃ損する情報もありますので
是非覗いてみてください。

コーティングの基礎　コーティングを
長持ちさせるコツとは？
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/1/0

鉄粉取りでツルピカボディー!
コーティング前の下地処理
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/9/0

ガラス系コーティング　バリアスコート
ボディーピカピカ
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/8/0

シミとはおさらば　ウンガー純水器
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/5/0

内装もしっかりケア　紫外線から樹脂を守ろう　シュアラスター　タイヤコーティングR
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/4/0

洗車がラクラク　ケルヒャー高圧洗浄機
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/3/0

リッチな泡で傷防止　シュアラスターシャンプー+スポンジ
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/2/0

コーティングの効果と種類
自分に合ったコーティング素材とは?
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/10/0

ダッシュボードのキズ消しはこれ一本で
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/12/0

フロアマットの社外製の実力とは？
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/13/0

年間14000件盗難からナンプレを守ろう！
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/14/0

コスパ最強バルブ　T10規格　爆光
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/15/0

傷から守る見えない守護神
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/16/0

ヘッドライトの黄ばみとりはこうする!
新品同様ピカピカに
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/17/0

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〜静音計画〜
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/18/0

まだバリアスコートしてないの
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楽々ピカピカボディーに!
https://fanblogs.jp/kazucar/archive/19/0

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https://fanblogs.jp/kazucar/archive/20/0

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https://fanblogs.jp/kazucar/archive/21/0