2018年06月25日
ラジコン旧車 ＡＢＣ・カレラＭ１０１
こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
ガレージ工房で、これから取り掛かるラジコンの改造です
ＡＢＣホビー・カレラＭ１０１
今回は未走行のまま、ガレージに眠っている旧車です
走行可能状態まで工作していきましょう
今回から不定期に載せていきます
９６年式 私たちの旧車遊びの中では、かなり新しいラジコンです
タミヤがＭシャーシを世に出した後に、Ｍサイズボディを
ダイレクトドライブで走らせようとＡＢＣホビーが発売した
少々マイナーなマシンでした
当時通っていた、福岡県田川のディーノでのＭクラスレース用に
購入していました（結局Mクラスのレースは行われなかった）
製作途中で、使う機会を失った不憫なマシンです
フロントサスペンションはスィングアーム式
シャーシとアームはボールで連結されています
矢印の部分に結構ハードなコイルスプリングを装着しています
ダンパーやスタビはナイ
ＲサスペンションはＴバーの３Pとなります
ボールデフに６mmシャフトの構成です
このマシンはＭシャーシのタイヤ、ホイールが使える仕様
となっています
今回はこれを他の１/１２ＥＰ旧車と同様のタイヤホイールを
使える仕様に変更していきます
ＡＢＣ・８０年代の名車、スーパーコブラ３PSのイメージで
８０年代の香りがするクルマにしてみたい
ＫＳＣアルフ１０や１１のデザインも意識してみます
写真はＡＢＣ・ヒーロープロト]２
マイガレージ旧車ラジコンのエースです
スーパーコブラ3PSの前半分はヒーローと同一なので・・・・
ヒーロー]2の純正アッパーデッキを重ねてイメージ
を確認します
現状ではメインシャーシが柔らかくFサスを有効に動かすには
ダブルデッキ化が好ましいと感じています
FサスをWウィッシュボーンではなくスイングアームの
ままに活かして、スタビとダンパーを追加する
そんな仕様が目標です
部材は殆ど揃えていますが、出来ればABCカレラGTRや
アパッチ、スパークのモーターマウントが欲しいデス
オクで出てこないか？
待ち構えているのですが、中々思うようには出てきませんね
さて、このマシンの名称をどうしようか
スーパーコブラ３PSモドキだと長いので、完成までは
カレラM１０１のままで通します
実作業はプレート類の切り出し作業のあたりでブログに載せます
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日向と日陰暑い日が続いています
日向
日陰
なるべく日陰を選んで歩いてます
溶けそうです
ブロ友の皆さん、明日伺ますね
今夜はＷＣ日本代表を応援します
次回は自衛隊音楽隊の演奏会を載せます
