2018年03月13日
ラジコン工房 ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキ２号制作開始
こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
ＡＹＫ。ＲＸ３０００モドキ ２号車制作開始
過去数回の旧車走行会で好走を見せてくれたＲＸ３０００モドキ
ノンサスリジットマシンの楽しさを再認識させてくれました
マシンの構成はＮ]１０１のスペアパーツとＦＲＰ板からの
板材切り出し、不足分は旧車仲間からの頂き物で組み上げています
ラジマガｃｌａｓｓｉｃ誌上ではＥＸＫ４８０と紹介されてますが、
Ｎ]１０１ベースの自作車となります
他の４独、４駆、３ｐマシンは好不調があるんだけど、
このマシンは何時も楽しんで走る事が出来ます いいクルマです
ただ、この好走を支えてくれているＡＹＫ伝統のＧＸインナーデフは
スペアパーツに乏しく、新品入手は絶望的です
そこで、ＲＸ３０００モドキの構成そのままで、デフ、シャフトを
タミヤのギヤデフに換えたものを作ってみます
仮の車名はＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキ２号 とします
ブログ上ではタイトル以外はＡＹＫ・２号と略します
また１台、増車となります
制作開始
ＲＸ３０００モドキを分解して、シャーシプレートを板材に重ね、
ケガキ線を入れます
今回もＡＢＣホビー・１．５ｍｍＦＲＰ板を使用します
ケガキ線を入れた姿
開口は前部から後部メカプレート固定穴までＲＸ３００モドキと同一、
モーターマウント部をタミヤレーシングマスターＭｋ５に合わせました
ホイールベース２００ｍｍとなります
先ずは電動糸鋸盤でダァ〜っと大まかに切り出して・・・
外周の成形はデスクグラインダーでガァ〜っと整えます
メインシャーシとメカプレートの完成です
これに前後のユニットやＲＣメカ類を載せていきます
透明なのでわかりにくいと思いますが、２ｍｍ厚ポリカ板で、
バンパーも切り出しておきます
外径はＲＸ３０００モドキと同寸です
今日の工作はここまで、ＡＹＫ・２号の実際の作業はもう少し進んでいます
週末か週明け位の更新で続きの工作を載せます
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今回はたくや
は休みます写真が上手く撮り込めません
原因追求中です
