2017年11月11日
旧車ラジコン １/１２ＥＰリヤシャフトとデフ
こんばんは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
１/１２ＥＰ旧車のデフ・シャフト
手のコンディションはまだまだ工具が思うように使えない
完治にはチョット時間かかりそうです
今回は１/１２ＥＰ旧車のリヤデフとシャフトです
個々のマシンは何度かこのブログで載せてますね
前々回に載せた各社旧車用のハブを使用して
５ミリシャフトのボールデフユニットを仮組しました
工具が使えないのであくまで仮組です
スパーギヤは内径１０ミリのカワダ製を調達しました
インチサイズでないギヤは今や貴重です
次に買えるか分からないので７枚取り寄せています
そんな新しい？ユニットを作りつつ・・・・
現状のマイガレージ在庫の旧車達のギヤ周りを並べてみます
丁度、タイヤを外していたのでギヤ周りが見える状態です
前列左からタミヤ・レーシングマスターＭｋ３、同Ｍｋ6、
無限・ＳＲテンペスト、ＡＹＫ・ＲＸ３０００、
後方は横堀模型・ＲＣ１２Ｊｒ
タミヤ以外はラジマガｃｌａｓｓｉｃ誌上に登場したマシンです
タミヤ・レーシングマスターＭｋ3
以前にもブログで書きましたが、ホイルに入手性に優れる
タミヤＲＭ０１用を使う為にシャフト、デフ、ハブを
タミヤ・Ｍｋ５用に統一しています
タミヤ・レーシングマスターＭｋ６
このマシンは元々Ｍｋ５と同じパーツを使うマシンです
マッチングはとても良い！
無限・ＳＲテンペスト
これもタミヤの駆動系パーツで組んでいます
横堀模型・ＲＣ１２Ｊｒ
このマシンは元々デフ無しの設定でした
現在は他車同様にタミヤのデフ、ハブをなっています
そして、ＡＹＫ・ＲＸ３０００
伝統のＧＸインナーデフ両端は５ｍｍ径シャフトなので
タミヤハブを使ってＲＭ０１ホイルを使用可能としています
各車オリジナルではなくなってしまいますが、走行させることを
前提にしている旧車達です
共通のホイルを使用することでランニングコストを大幅に
下げる事が実現しています
ラジマガｃｌａｓｓｉｃでも書かれていましたが、私の旧車たちは
展示品ではなく全開走行を愉しむ為に組まれています
別の系統として京商デフとシャフトのマシンも準備を進めてます
京商プラズマＭｋVベースに制作中のマシンです
メカ積みすれば即走行可能ではありますが・・・・
このマシンと同じデフとシャフト、ハブがもう１セットあります
当面使う予定は無いのですが、確保出来る時に確保しておきましょう
今回載せた各旧車は全て５ミリシャフト車です
１枚目のボーフデフ、タミヤデフ、京商デフ、入れ替えながら
タイヤとホイルの都合で組み替えていきます
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今回も愛犬
の写真枠が１枚しか残らなかった
たくや
の散歩も寒くなってきましたでも散歩は年中無休です
次回は週明け月曜日に更新します
