2017年10月03日
FRPの工作 ABCカレラＧＴＲの小変更
こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
ＦＲＰの工作 ＡＢＣ・カレラＧＴＲの小変更
前々回 ↓ の続きです
2017/9/29 旧車走行会での破損
マイガレージの旧車達の中でも最有力マシンである
ＡＢＣ・カレラＧＴＲ
手の調子は良くないのですが、負担を掛けない程度の補修と
仕様変更を行います
サブシャーシを制作します
中央が冶具にしている純正サブシャーシ
右が試作していた1.2ｍｍ厚の低グリップ路面用のソフトシャーシ
そして左が今回切り出した1.5ｍｍ厚の新サブシャーシです
ＦＲＰ板からの切り出しは電動糸鋸盤やボール盤
デスクグラインダー等の電動工具を使用します
手鋸やヤスリは今回は使わない
今回のサブシャーシは従来より前方に面積を広げています
メインシャーシとの接合部も穴位置を前方にずらしています
これはラウンド型のバッテリーしか使えなかった同車に
角型リポを搭載できる様にする為です
角型リポもこの通りスッキリ置けます
80年代旧車の多くはサブＣニッカドパック搭載を前提に設計されてます
角型リポ搭載にはシャーシ面に平面のスペースが必要です
今回の工作はそのあたりの対策となります
全ての行動には理由がある！
加えて従来四角く開口していた肉抜き部分も小さめの開口を
幾つか並べる事で強度を確保しておきます
実走させてロールとピッチに柔らかさが欲しい時は穴の間を
繋いていきます
ついでにダンパーも後期型カレラの容量の大きなタイプに
交換です
各部の締め込みは現状では軽く仮止めです
残念ながら現在の手のコンディションでは強くネジやナットを
締め込むことが出来ません
実走前には再度組み直しになります
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今日も元気です
涼しくなってきました
走り回る時間も長くなってきてますよ
次回は食玩と駄菓子を載せます
