2017年06月07日
タミヤＴＡ０３Ｒを再生します
こんにちは
当ブログにお越しいただき 有難うございます
今回も少しマニアックになります
タミヤ・ＴＡ０３Ｒの再生
今回もラジコン旧車走行会でおまけで走らせるツーリングカーの再生です
タミヤ・ＴＡ０３Ｒ ＴＲＦスペシャル仕様
ＴＡ０３シリーズは９０年代後半のタミヤクラスで使っていました
最後にレースに使って以来放置していたこの個体を再生します
簡単にマシンの解説をすると
@タミヤ初のオンロード専用設計ツーリングカーでアル
Aモーター搭載位置を前後に変更できる （Ｒはリヤミットシップです）
Bバッテリーの搭載位置も前後に変更できる （Ｒは前よりに搭載します）
B私自身がレースに使っていたのでパーツストックに不安がナイ！
長期間放置してたのでタイヤは乾燥ひび割れしています
タイヤとホイルは買ってきます
ＦデフはＴＲＦ標準のワンウェイに替えてリジットデフを使ってみます
私がツーリングで遊んでいた頃はＦノンデフなんて考えたことも無かったです
リジット（スプール）デフはギヤボックス内に収まります
（この頃のタミヤツーリングは駆動系はボックスでおおわれてます）
矢印の部分は前回載せたポリカ製のバンパー、無い物は作る！
リヤのギヤボックスには現状ＯＶＡの８ターンモーターが載っています
当時のローカルタミヤクラスはタミヤ車であれば後は何でもアリの
オープンレギュレーションでした
仁義なきドつきあいレースです 面白かった
走行会ではモーターを大人しい２３Ｔかスポチュンに交換します
ＴＲＦスペシャルキットのままだと芸が無いので・・・
メインシャーシとアッパーデッキはタミヤ純正カーボンプレートから
社外品の幅広カーボンプレートに交換します
この幅広のおかげでメカ済みが楽になります
このシャーシは２時間耐久レースに使ったメモリアルシャーシです
シャーシ裏側
この面から見るとタミヤっぽくないですね
今回はバッテリーは後ろよりに搭載します 理由は特にナイ
何となく・・・・です
あとはメカ積です
２．４Ｇのレシーバーは余りが無いのでＦＭになります
カレラWプロスペックとＴＡ０３Ｒ、旧車会おまけツーリングはどっちを使おうかな？
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梅雨の前に遊び倒せ
北部九州は昨日梅雨入りしました
梅雨入りすると外で遊べない日が続きます
その前の遊び貯めの写真です
たくや
の老化防止の為にひたすらボール遊びを続けます
投げたボールを追いかけて・・・・
持ってくる
いい子だ
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これからチョットだけ仕事みたいな事をやっつけます
次回は久しぶりに我が家の固定業務、水汲みを載せます
