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k-hirata
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2018年05月25日
80年代ABC製1/12EP3台の記念写真

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
今回も先週のガレージ工房での写真です


80年代ABC製マシン3台の記念写真とはるちゃん♪


カレラSRCが完成したので、80年代ABC製1/12
EPマシンを並べて記念写真を撮りました

走らせて壊すと、しばらくは並びの写真が撮れないので
今しかない!

IMG_0305.JPG

左からカレラSRC、カレラGTR、ヒーロープロト]2

IMG_0301.JPG

カレラSRCのシャーシ

IMG_0300.JPG

カレラGTRのシャーシ

IMG_0299.JPG

ヒーロープロト]2のシャーシ

IMG_0302.JPG

SRCのボディ ABC純正です 多分レイナード

IMG_0304.JPG

GTRのボディ TOJです 
なるべくTOJっぽく見えないようにカットを変えてます

IMG_0303.JPG

]2のボディ SRCと同じABC純正レイナード?
写真で見ると取り付け位置がチョット高かったなぁ
人形さんが見えない  

90年代のツーリングやミニサイズのマシンを加えると、
ABCマシンはマイガレージでの最大勢力となります 

ABCホビー、また1/12EPに復帰してくれないかなぁ 




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前回のはるちゃん♪の続き プチ散歩 犬

IMG_0324.JPG

はるちゃん♪とたくや犬の散歩も回数を重ねてきました

IMG_0325.JPG

リード裁きも段々と上手くなってきています 

たくや犬も慣れてきたのか、グイグイ引っ張っていきます
少し手加減させねばいかんですね 

たくや犬、大人な対応が必要です


次回は週明けに更新します 
遺跡調査の写真を載せたいけど、撮影許可は貰えるかなぁ
日曜日の自衛隊基地祭も雨になりそうだ (;^_^A




2018年05月22日
ABCホビー・カレラSRCの走行準備2回目

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます


ABCホビー・カレラSRCの走行準備 2回目


前々回の続きになります
87年式の旧車ラジコンの走行準備2回目です

IMG_0241.JPG

このマシンは、ABC初の振り分けバッテリー対応車でした
しかし、ABCも取り扱いに手間のかかる振り分けパックに
少々抵抗があったのだと思われます
Tバーを使わず、メインシャーシの切込みでロールさせる、
バッテリー位置に段差のない、ストレートパックも使用できる
便利な仕様で発売されていました

今回のクルマはレーシングパックサイズのリポを使用します


IMG_0243.JPG

続いて各部の仕様変更です
写真はSRC標準のアンテナポストです
アルミの筒の中に「お地蔵様」のようなオイルダンパーの
取り付けボールが見えます 一体成型の様に思えます 
凄い技術だ! 
上部のネジ切り部がカーボン製のアンテナ装着部となります
このマシンの見せ所でもあるのですが、現在は大袈裟な
アンテナを使用することは先ずない


IMG_0242.JPG

なので、アンテナポスト用の取付穴をシャーシに開口
ダンパーとアンテナを別に立てました


IMG_0193.JPG

フロント周りはボディマウントをアルミ製から樹脂製に
変更、タムタムサーキットの金属パイプフェンスへの
潜り込み対策としました
固いボディマウントだと潜り込んだ時にシャーシを破損
してしまいます

カーボン製に変更したサスアームにはキングピン下の
イモネジが当たる部分の掘り込みを深く加工しています
キングピンサスのボトム時のホィールとの接触防止です
これはカレラGTRでも行っている加工です



IMG_0195.JPG

sintama工房製の人形さんにはヘルメットメーカー
アライのシールを貼ります
このシールは他の人形さんにも順次貼っていきます

g1iBW4N2g4m_Wg.jpg

随分前(四半世紀前!)のオートポリスでの写真です
若き頃の2輪、4輪でのモータースポーツで、
私が使い続けていたヘルメットが白のアライでした
ラパイドX、この人形さんはk-hirataレプリカ(笑)です


こんな感じでカレラSRCの製作は完了です
タイヤを作って、ボディを載せて、80年代ABCマシンを並べた
写真を週末位の更新で載せます



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砂の上は冷たくて気持ちいい 犬

IMG_0171.JPG

暑くなってきました 
日陰の砂の上はひんやりとして気持ちいいようです
ワイルドな二人は砂場で涼をとります 



今週はチョットだけ仕事に時間を割いています
週末までには片づける予定です 

前記時にコメントいただいた皆さん、ありがとうございます
後ほど伺いますね
次回は木曜日に更新します




2018年05月19日
ABCカレラSRC 走行準備1回目

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
今回はチョットだけマニアックかも?


ラジコン旧車 ABC・カレラSRC走行準備


旧車走行会では、ここのところk2−]やコスミック等
無限製1/12が勢力を拡大しています
天邪鬼な私はテンペストではなくABCマシンで対抗します

先ずはシャーシ側の完成写真から

IMG_0198.JPG

このラジコンはオクで落札したものです
思いのほか安く落とせました 
続いて、落札時の姿、
このカレラSRCの印象を一言でいうと・・・
「関西人が作ったデルタ・フェィサー」ダ 

P3201377.JPG

STサーボはサンワ141HSが付いていました
全体的に走りこんだ中古品という印象です
しかし、走りこんでいるだけに、各所に前所有者の
工夫が見られます
特にボールデフの構成には見入りました
パーツ供給が行われないABCホビーのパーツから、
入手性に優れるタミヤF103パーツに入れ替えています
近年まで走らせてたのかな?
他のマシンをボールデフ化する際にメチャ参考になります

その他、動くべき部分はスムーズに動く
いいコンディションだ 

P3201380.JPG

シャーシ裏面
今回の出品者の素晴らしいところ!
出品、または発送前にしっかりと(多分)整備してくれている

ネジ類の多くは新品
走行前に再組立てすることを前提にしているのか?
ゆるく締めこんでる

オクのコメントに「誰か走れせてあげてください」とあった
走らせますよ 

イイ出品者と品物に出会えたよ マンモスうれぴー!

続いて完バラして、手持ちのABC純正パーツを使用して
再組立てとメカ積みを行っていきます
GTRでの経験上、組み立て時の変更点などは、数回に分けて
ブログ上で紹介していきますね

IMG_0175.JPG

ボールデフのホイル側はABC純正に交換しました
モーターマウント側はF103用です
デフプレートの径が違ってますが、玉には当たってます
機能的に問題なし 
モーター位置は手持ちの旧車中、最も低い 
GTRにはあった車軸調整機構は何故か廃されています
大径タイヤを作らなきゃ 

IMG_0196.JPG

FサスバーはFRPからカーボンに変えました
この辺りはGTRとの並びを意識して同じルックスに近づけます

使用するメカ類は非常にベーシックな物にしています
レシーバーはFM、アンプはタミヤのバック付き
モーターはジョンソン540
広くはないタムタム筑紫野サーキットでは十分楽しめます

P3300146.JPG

ボディは走行会前に作っておいたABC純正品、
名称はアトミックだったかな? ]2と同じボディです
勿論、黄金のワンパターン何時ものカラーです 

このマシンの実走化でマイガレージではAYKよりも
ABCマシンの方が多数派になりました

サーキットでカレラGTRとSRC、走り比べたい


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今日も愛犬犬の写真を1枚


IMG_0206.JPG

とても暑い
涼し気なシャボン玉を眺めてました 


ブロ友の皆さん、後ほど伺いますね

次回は週明けに更新します ドムを作ります