2010年12月11日
怖い顔のヤツ
TypeMのエアロバンパーを装着完了!
グレード不明感がますますアップしました。
今までのバンパーを外すと、ココにもか?
と思うところにレゾネータがありました。
何の迷いも無く、即 撤去

缶スプレー塗装ですが、あまり近くで見なければ
結構イイ感じだと自己満足。
ペーパー目がしっかり残っちゃって、下地の処理
を思いっきり手を抜いたのが見え見えです。
ハーフリップのエアロは、これも割れを手直しし、
塗装し直したBOMEX製です。

側面から見ると・・・

ちょっと先端がナンバー位置よりはみ出して
見えるかもしれませんが
気のせいです(-^口^-)
装着中に、届きました!
例のブツが・・・

すんなりボルトオン、となるはずが、
どうもシャフト径が細くなってます。
『予告無しの仕様変更』というやつでしょう
かね・・・
取り付け確認のため、TEINに電話しましたが、
土曜日でお休みなので、まあなんとか手持ちの
部材で取り付け完了です。
でも
相変わらず、リヤ周りのガタ音は直らず^^;
なんでかな〜???
グレード不明感がますますアップしました。
今までのバンパーを外すと、ココにもか?
と思うところにレゾネータがありました。
何の迷いも無く、即 撤去

缶スプレー塗装ですが、あまり近くで見なければ
結構イイ感じだと自己満足。
ペーパー目がしっかり残っちゃって、下地の処理
を思いっきり手を抜いたのが見え見えです。
ハーフリップのエアロは、これも割れを手直しし、
塗装し直したBOMEX製です。

側面から見ると・・・

ちょっと先端がナンバー位置よりはみ出して
見えるかもしれませんが
気のせいです(-^口^-)
装着中に、届きました!
例のブツが・・・

すんなりボルトオン、となるはずが、
どうもシャフト径が細くなってます。
『予告無しの仕様変更』というやつでしょう
かね・・・
取り付け確認のため、TEINに電話しましたが、
土曜日でお休みなので、まあなんとか手持ちの
部材で取り付け完了です。
でも
相変わらず、リヤ周りのガタ音は直らず^^;
なんでかな〜???


