ハイエースとキャンプとサーフィンと

　ここ２週間くらいで、先日購入したオガサカ FT/157を乗りまくったので、感想を上げたいと思います。



まず新雪ですが、さすがの浮力です！ロッカー形状の影響が大きいのかとにかく浮いて失速しません。
メーカーでもスライド性能に特化させていると言うとおり、パウダーでの小回りのコントロールは
抜群です。サラサラのパウダーより重めの湿雪の新雪で乗ることが多かったですが、それでも失速しにくく
コントロール性が良かったです。
　特に素晴らしかったのがツリーランです。林間を駆け抜けるコースの特性上小回りの連続的な低速ターンに
なるのですが、低速でも浮力がしっかり発生し、失速することなくスライドターンでコントロールできる
アドバンテージは絶大でした！
　前を浮かせたりする余計な動作を考えず、低速でも失速せず乗れることで、ライディングに余裕ができることがパウダーボードの魅力ですね。
　通常の板で十分パウダー滑れる！という方にこそ、この余裕から生まれる楽しさを知ってほしいと思いました。
次に整地でのカービング性能ですが、さすがオガサカです！ロッカーボードとは思えないくらい良くキレます。さすがにメインで使用しているCT-Sに比べるとエッジグリップは落ちますが、それでもじゅうぶん
カービングを楽しめます。カービング性能を多少犠牲にして、パウダーでのスライド性能を上げていると
いうメーカーの謳い文句なので、他のFTシリーズならFCやCT-S並みにキレキレかもしれませんね!
　これなら、パウダー狙いでFTを持っていって、いざコースインしたらパウダーが全然なく、圧雪バーンだったという状況でも、まぁしかたないかということでストレスなくカービングを楽しむことができると
思います。
　あとは春雪なんかで、シャバシャバズブズブのバーンでも面を使って乗れるので、楽しくライディングできると思います。
　セカンドボードにオガサカのFTシリーズ、最高ですよ！１本あると楽しみの幅が増えます！！

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　秋田にある協和スキー場に行ってきました。



下のリフト乗り場から見ると、コンパクトな感じですが



上のリフトがあるところに行くと、どこでも滑れるような広大なバーン！コースというより
広いバーンに林の島が点々とある感じ。面白いゲレンデですね。



基本的に中、緩斜面ですが、上部にはチャンピオンコースという32°の急斜面もあります。
かなりいい感じのバーンです！



レストハウスはローカル感あります。



ゲレ食のメニューも豊富にありかなり安い！ホルモン定食激ウマ！



バートンの創設者ジェイク・バートンも来たことがあるらしいです（驚）



壁に貼ってあるポスターからもここのスキー場のやる気が伝わります。
ローカルですが、とてもいい雰囲気です。



午前中はCT-Sで。



午後はどかどかすごい勢いで降ってきたのでFTで楽しく滑りました。
湿り雪の重いパウダーでしたが、パウダーボードだとそれなりに楽しめます。
　なかなか行ける機会はないですが、ふわふわのパウダーを狙ってまた行ってみたいです！

　お正月にスノーボードでやってしまいました。



ふくらはぎの筋断裂！いわゆる肉離れです・・・・痛い・・・・
滑り過ぎですね(笑)　後ろ足全体がとても重いなぁとは感じていましたが、ケアせず滑り続けたらかなりの
痛みが。ほぼ毎日滑り続けたので完全にオーバーワークですね。
　いきつけの後輩の接骨院にいったら包帯で圧迫されてしまいました。
　大会も近いし、練習もしなければいけない状況でこれはつらい。ということでこんなものも入手！



ZAMSTのサポーター　CS-1です！ネット調べるとかなりのアスリートやスポーツ選手が肉離れになり
苦しんでいるようです。肉離れは再発もかなりしやすいようですね。このザムストのサポーターを肉離れの予防に使用している方も多いようです。さっそく開けてみましょう。



生地がかなり厚く、しっかりしています。しっかり圧迫してくれそうですね。早速装着してみました。




ストラップで締め付け具合を自由に調整できるので、強めに引っ張って装着してみました。
かなり圧迫がキープできています。これは効果的な感じがします。
　これは完治してからも、予防用として常時装着してもいいかもしれません。
とりあえずもう少し痛みがひいたら、様子を見ながら練習を再開してみようと思います！

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　先日遠方に行く為、夜中に待ち合わせ場所に向かっている際、インジケーターに車を止めて
排気浄化装置を作動させろと急に表示されました。
　しかたなく、停車して手動のDPRスイッチを押し、待機することに・・・



結局約20分くらい足止めを喰らってしまいました。ハイエースを購入してから、もう走行距離が5万キロくらいになりますが、今回が初でしたね。
　夜中で郊外の県道を走っていたこともあり、バス停が近くにあったので、そこで待機できましたが、
日中の混んでいる時間帯や道路状況でこんな事態になるのはきついですね。
　DPR作動中はアイドリングも1500回転くらいになり、結構な騒音と排気ガスもでるので、住宅街なんかだと
苦情がくる可能性もあります。そもそも20分（噂では40分以上もかかった人もいるそう）も足止めされるのは
急いでいる時なんてまずいですよね。5万キロに1回くらいならしょうがないと割り切りますが、今後どうなんでしょう？車の走行距離が増えるのとともに頻度も増すのは避けたいところです。
　ディーゼルエンジンの宿命なのでしょうか？今後の技術力に期待したいです。

　年末から正月にかけて、一気に降雪がありました。ほぼ連日滑っていたのですが、もふもふのパウダーが
大半なコンディションでしたね。圧雪バーンもどんどん積もる雪にあっという間に消されていきます。
　こうなると正直カービングは楽しくなくなっちゃいます・・・そこでやっぱりパウダーボードがあれば
いいなぁと(笑)
　去年購入したSIMSのSOLOは、パウダーは良いのですが、圧雪部がよくわからない乗り心地でつい売って
しまいました。去年まではカービングすることが中心だったので、パウダーボードの必要性もあまり感じなくなっていたというのもあります。でも今シーズンはいろいろなバーンを状況によって楽しみたいと考えるようになってきたので、思わずこれを購入！！



OGASAKAのFT/157です！！オガサカの今年のパウダーボードのFTシリーズは全部で8種類。
そのうち、１つはスプリットボード、１つはレディース向けなので、男性が通常使いで選択するのは
6種類です。オガサカのFTシリーズは圧雪でのカービングもキレキレなのは有名ですが、その中でFT/157はスライド性能を高めたパウダーよりのボードだと思います。
　キレキレの板はいっぱい持っているので、このくらいパウダーよりの板のほうが差があって良いかなと。



FTシリーズに共通していることですが、トップシートの美しい木目調デザイン！かっこいいですね。
サーフボードもオルタナティブボードが好きなので、こういうデザインは大好きです。



ソールはもちろんブラックソールで、オガサカらしいマークのみのシンプルなデザインです。



トップシートにスペックが書かれています。推奨スタンスがワイズ54と若干狭いかな。セットバックも20と
そんなに極端ではありません。




ノーズもテールもラウンドっぽい普通な感じです。パウダーボードといえばとんがりノーズで、スワローなケツ割れのテールというイメージですが、それではつまらないので、敢えてこのモデルにしました。
　この普通っぽいところが気にいってます。
GENTEMやMOSSがパウダーボードでは多くみかけますが、ちょっと少数派のOGASAKAというところも
マニアックで良いと思いませんか？
ということで、まだ乗っていませんが、ほど良いパウダー日和に試し乗りしてみたいと思います。
　楽しみです！！

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　昨日山形県最上にある赤倉温泉スキー場に行ってきました。



レイアウトはこんな感じ。２本平行しているリフトとその上部にあるリフトの計３本だけで、コースもその
リフトの左右にある感じなシンプルな構成のスキー場です。



下から見た感じ。右も左も緩やかに回りこんでいるので、上部までは見えません。

並行しているリフトで中間まであがると




左右にこんな感じでロングコースが広がっています。



上部にはもうひとつペアリフトがかかっており



短いながらもこれまたいい感じのバーンが！




基本的に中斜面、急斜面が大半なので、ほんとの初心者には厳しいですが、カービングするには最高の
ゲレンデですね！コース整備もとても良く、圧雪は完璧でした！



下にはキッズ練習区画もあり



レストハウスはこんな感じで、小さいお店が立ち並ぶという珍しいスタイルです。



入ってみると常連さんばっかりな感じ(笑)多少アウェイ感を感じながらもジンギスカン定食をおいしく
頂きました。
　
ということで、ローカルなスキー場ですが、カービング最高な素敵なスキー場でした。
降雪時にはパウダーもかなり楽しめるようで、この日もパウダーボードを持っている人がちらほら。
　今後もちょくちょく通ってみようと思います！！

　年末ふらっと寄ったスポーツデポで、こんなものを衝動買いしてしまいました。




バートンの最高峰 akです！！ちょっと安くなっていたので、店員さんにもう少しなんとかなるか？と聞いたら
1万円くらい値引きしてくれるとのこと。もう気がついた時にはレジに向かっていました。
　デザインは単色のブラックとシンプルの極みです。



ジャケットの胸のところに"ak"とだけロゴが入っているだけ。さりげない主張がかっこよすぎる。
　ちなみに去年から着ていたNORTHFACEのウェアも黒の単色なので、知り合いに会っても誰も気づかないと思いきや、意外とみんなわかるようです。
　ゲレンデで着てみましたが、さすがak、軽いのに超暖かい！もちろんゴアテックスなので、防水性は完璧。
ノースフェイスのウェアもお気に入りでしたが、これまた同じくらいに気にいりました。
　ノースフェイスもまだまだ傷んでないし使えるので、気分で両方使っていこうと思います！

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　明けましておめでとうございます！
今年もこのブログをよろしくお願いします。
さて、暖冬ということで心配されていた降雪も年末〜正月にかけ各地でどかんと降ってくれました。
おかげさまで、順調に滑りまくっております。昨日(1/3)で今シーズン25日目でした。
まぁ、一日1時間の日もありましたが・・・
　ウィンターシーズンということで、しばらくスノーボード関連の記事が続くと思いますが
宜しくお願いします！！