学校給食作ってた僕が地獄の期間工に行ってみたらｗ

今回も当ブログをみてくださり
本当にありがとうございます。

見にくく読みにくいかもしれませんが
ブログ初心者なのでご理解ください

今回は｢welcome to TOYOTA｣
ようこそ トヨタへということで

僕がお仕事になれるまでのお話を目次にして
話していきたいと思います。





1 はじめに
2 初めはなにをやるの？
3 お仕事の内容は？
4 実際どんな風にお仕事を教えられるの？


1 はじめに

私の工程はファイナルラインの一番重要である最後のラインです。
ボルト１つでも間違えれないのは当たり前ですが
それ以上の責任感と体力と根気が必要になります。

2 初めになにをやるの？
当然ですが 2日間はほぼ立って見てました
これが一番しんどいです。
なんていっても立ってみてるだけですから
これ以上の苦痛はないです。見ててできそうって思う内容ですからね…

3 実際のお仕事
立って見てる間は自分がやる工程の
1連の流れとマニュアルに従って覚えました
実際にやると違うのは当然ですが
やはりある程度は見て覚える
これがあるのとないのとではまったく違います
自分が立って見てた時に覚えたこと
｢車種｣3車種作ってるので区別できるように
｢動き｣ここは1番重要ですね持ち時間60秒1台なので
｢ボルト締めつけ｣これも慣れですが
音と耳と手で覚えます。もはや職人技
その他、色々教えられますが多すぎて
実際やらなきゃわからないので教えられたこと、
マニュアル通りにやっていれば問題は無いです。
分からないことは怪我する前に誤欠品を出す前に聞いてください、
聞かないとそれこそ後に怒られます。

4 実際どんな風にお仕事を教えられるの？
これは人によったり 各工程で違いますが
自分の場合で話していきたいと思います

僕が今後やる 上司の工程を１つ１つこなしていき
１つの作業に１日くらいかけて馴染ませる
(本来10ある工程1~10を10日かけて最終トータル10を1連にして覚える方式)
ここが大企業と中小の大きな違いを感じました😕
（当たり前の話ですが、散々な人生だったので）
注意点などは上司はプロなので勿論なんでもお見通しです
インパクトの締めつけ音だけでもっと長くとか
本来の１から穴位置1mmズレてたりするのもアウトなので
適当なのは御法度ですね

記憶を引張りだしてきてるものなので
次も思い出したことを書いていきます。


みなさまの参考になれれば光栄です。
また読んでくださると嬉しく思います。
ありがとうございました。