F1・スーパーカープラモデル製作ブログ

2015年09月23日

タミヤ　1/24　ラフェラーリ　23の巻き（バッテリー/ディフューザー）

今回は、アンダーパネルの取り付け、バッテリーとディフューザーをアップします。

まず、バッテリー。

ご存知の通り、ラフェラーリはフェラーリ社初のハイブリット車。

ただ、ハイブリットと言っても、私の愛車のアクアの様に、

状況によって、バッテリーだけで走行する訳ではありません。

F1のカーズ（KERS）のような働きだそうです。

このバッテリー、黄色（レモンイエロー）と黒の塗装になります。

黄色塗装のため、まず、全体を白で塗装。

それから、黄色を筆塗装し、マスキングして黒を塗装しました。

↓黄色塗装前に白（スプレー）を塗装

↓乾燥後、黄色を筆塗り後、マスキングしつつ黒を筆塗装

このように、さらっと述べましたが、

今回完成後、見えなくなるバッテリー部分だったことから、簡単に済ませようと、

当初、黒を塗ってから、黄色を塗っていました。（白塗装をカット）

しかし、結果は惨憺たるもので、隠蔽力が弱い黄色のため、何度も厚塗りした結果、

このようになってしまいました。

↓白塗装をせず、黄色を厚塗りしてしまった写真です

結局これは薄め液の風呂につからせ、塗装を落としました。

やはり、黄色塗装には下地に白が必須ということで・・・。

さてせっかくここまでやったので、バッテリーを覆うカバーは、透明なまま（黒塗装せず）にしました。

↓バッテリーを装着

↓クリアパーツのまま、中が見えるように

次はディフューザーです。

確か、2009年　F1のブラウンGPは、このディフューザーが他チームより優れていたため、

前半戦をリードし、なんとか逃げ切って”Jバトン”が優勝しました。

アンダートレイ下の空気を、急激に後方へ逃がすことによってダウンフォースを稼ぐ。

これがディフューザーの役目だった思います。

この部分にもカーボンデカールを貼っています。

↓ディフューザーパーツ

↓カーボンデカールを貼っています

↓取り付けるとこんな感じです

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posted by masa at 16:53| Comment(0) | TrackBack(0) | タミヤ1/24　ラフェラーリ

2015年09月05日

タミヤ　1/24　ラフェラーリ　22の巻き（ブレーキディスク）

ブレーキディスク・パッドの製作にはります。

今回、初めてブレーキディスクにピンバイスで穴を開けました。

キットのままだと窪みが浅くて、塗装後おそらく分からなくなってしまうからです。

これまた、地味な作業ですが、１つずつ穴を開けていきます。

↓ピンバイス使用前（左）と使用後（右）

↓同上。違いは一目瞭然です

さて、ブレーキパッドは、スプレー（ラッカー）塗料の”ブライトマイカレッド”を使用しました。

以前フェラーリF60を製作した時の残りです・・・

赤を塗装するということで、ピンクサフを吹きました。

ディスク部分は、エナメル塗料を筆塗りです。

↓ピンクサフを吹きます

↓ディスク部分をマスキング

↓”ブライトマイカレッドを塗装

↓筆塗りし易いよう、爪楊枝にさします

↓パッド部分をマスキングして筆塗り

↓こんな感じにできあがり

↓意外ときれいに塗りわけできました

タミヤさんのエッチングパーツを購入しましたが、

できればブレーキパーツも入れて欲しかったと思います。

ブレーキパーツって皆さんこだわる部分だと思いますので。

私も、出来栄えは別として、結構な時間を費やしました。

タミヤさんのリーズナブルなエッチングパーツにブレーキパーツがあれば、

とても重宝したと思います。

さて、自分なりに手間のかけたブレーキパーツを取り付けていきます。

↓ブレーキパーツを取り付け