DIYで時は金なり

ご訪問ありがとうございます、ねこ山です。


かなり前から調子の悪かったリアダンパーを交換しました。

冬場には、開けたリアゲートが勝手に下がってきたり

開閉時に、「ギー」と音がしたりしてました。

古い車みたいで恥ずかしかったりしてました。。

古い車なんですが・・・

純正品だと１本２万円弱するみたいでしたので、社外品の２本で１万円弱の物を購入しました。

トヨタ　ハイラックス　サーフ　　3代目 N180系（1995年-2002年）リアゲートダンパー　左右セット リヤ ステー　ショック バックドア 価格:9,130円 (2020/7/25 11:46時点) 感想(0件)

生産国はトルコでした。

ダンパーを外すと、リアゲートがかなりの重さで下がってくるので,キャリアバーで支えました。

念のために中学生の息子にも待機してもらい作業スタートです！


まずは左側のダンパーを外しました。

購入したダンパーには、金具はついていませんでしたので移植します。

Eリングをマイナスドライバーで外すだけで簡単にばらせました。

新しいダンパーに移植完了です。社外のダンパーは純正よりだいぶ細いですが・・・
左が純正品、右が社外品です。

金具を組み込んだものを、車両に取り付けます。

この作業は、2人で行うことをお勧めします。

というか、2人じゃないとかなりしんどいと思います。

リアゲートをめいいっぱい上まで押し上げないと、穴位置が合いません。

穴位置をしっかり合わせないと、ボルトもタップもダメになってしまうと思います。

2人でやればあっという間の作業です！

右側も同じようにばらして組んで取り付けて作業完了です。

今までは持ち上げないと開かなかったリアゲートが、スーッと上まで持ち上がるようになりました！

これが正常な状態なんでしょうが、なれるまでは戸惑いそうです。

アッパーカットを喰らいそうです（笑）

耐久性が分かりませんが、今のところはばっちりです!!!


繰り返しになりますが、2人で作業することをお勧めします。