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チョイノリ スプロケ オールラウンド?


  チョイノリのスプロケ(2次)って、本当に奥が深い・・・。

  速さと快適さを両立する2次を探そうと思うと、どんどん深みにはまっていく(笑)

  
  「速さ」一つとっても、走行シーンに合わせた「速さ」が必要となる。

  上りと下りの速さは異なるし、ストリートと峠でも特性が違う。

  チョイノリは走行中にギヤを変えられない仕様なので、

  何に(どういうシーンに)特化するか?の選択が重要になってくる。
 


   
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