Honda　CG125　いろいろ

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キャブレターPDからPZ27に交換したことにより、燃費がかなりわるくなりました。
よく走るようになったので　しかたないですが、ガソリンがすぐなくなってしまいます。
元に戻そうか検討中。

アイドリングが不安定で1000回転上下してたので、スロージェットを1つ上げました。驚くほど安定！こんなに違うものなんですね。
4000〜6000ぐらいが吹き上がりがわるいので　ジェットニードルを上から2段目に変えました。吹き上がり良好です。
インマニはゴム製のままです。



MJ　#108
PJ　#40
JN　上から2段目

キャブレター取り外したところ　エアーフィルターあたるので、やすりでごしごし　これでぎりぎりぐらいです