Honda　CG125　いろいろ

2018年02月21日

スクリーン取り付け

スクリーンの光り方がなかなかいいです

スクリーンの効果かなりあります。最高速115でるようになりました

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posted by cg125 at 20:18| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）

アルミ製のインマニとりつけたのですが、内径側の出来が悪い。ゴム製のインマニは内径のできはいいんですが　、寸法が違うためやめました。ところが　ゴム製　2個買ったので　寸法測定したところ　1個は寸法どうりで　もう1個は寸法がでてないです。　1mm取り付けピッチがちがいます。なので　ゴム製に変えました。長さは　もともとついてたのもより　6mmぐらい短いですが　　武川　エアーフィルターType-1ストレート　39mmPD22　に変えたので問題なし。

ゴム製のインマニ

1mmも取り付けピッチが違うため　1個は使用不可

まだセッティングはでてないです。
アイドリングが不安定なので、スロージェットをあげようかと思ってます。

武川エアフィルター Type-1 ストレート 39mm PD22 VM22

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posted by cg125 at 19:21| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）

2018年02月17日

エンジンオイル交換

オイルフィルターなく　オイルストレーナーなので、早めのエンジンオイル交換です。
ドレインボルト計ったら　M12　あたまは17のレンチでした。CG125は統一されてないようなので　あまり参考にならないかな？

オイルはカインズオイル10W-40　598円　1L

posted by cg125 at 19:26| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）

2018年02月12日

キャブレター交換　とりあえず

やっとキャブレターPZ27に交換しました。いままでついてたのはPD22です。

　アウトレットホールの径が26から27に変わるのでインマニも交換です。もともとついていたのはゴム製のインマニ。ゴム製のほうが安定すると聞いたので　ゴム製とアルミ製両方取り寄せました。ゴム製は取り付けピッチ　内径の芯がずれているので使えませんでした。アルミ製のインマニを使用。このアルミ製のインマニデキが悪く　バリがひどいです。ダイヤモンドやすりでごしごしやりました

　PZ27は中華サイトいろんなとこで出てます。チョークのオート　マニュアルのほかにアクセルポンプつきも出てます。アクセルポンプつきはスロットルワイヤーも交換しなければいけないので　なしを選択。　
アマゾンに販売されてたので、注文したら　ビニール袋のみの梱包　結果　変形　当たり前だよ！変形写真を送って　返品希望メールを送ったら。すぐ返金でこちらで処分になりました。対応はすごくよかったです。
次にaliexpressで注文ここも発送は早いです。キャブレターの梱包はダンボールに入っていたけど、薄いダンボールのせいかヘッドキャップが変形していてしまりません。（余分にあるのでいいか？）このキャブレターねじの締め付けがめちゃくちゃ固い　MJ　PJの締め付けもめちゃくちゃ固い　なぜだ。変形したキャブレターのほうは普通の締め付け具合。
パイロットジェットとメインジェット10個入りを注文。　キャブレターについてるMJ　PJは刻印がないためわかりません。変形したキャブレターのほうは刻印あり。

　とりあえずセッティングは
　　MJ　＃105
　　PJ　＃38
　　JN　三段目
　　