現役・自動車検査員が教える！お手軽カーメンテナンス

走行中に各タイヤの辺りからゴーゴー音が発生する、ハブベアリングの異音が出ている場合には、異音が発生している箇所のハブベアリングの交換が必要です。 この場合、ハブベアリングの異音かどうか、と、どのタイヤの所で異音が発生しているか、の確認が必要になります。 ハブベアリングの異音というのは、 ・音の種類は、ゴーゴーや、ゴロゴロという感じの音。 ・スピードを上げていくと、それにともなって音が大きくなっていく。 ・タイヤ回りからの異音。 ・走行中にハンド..

車を走らせるとゴーゴー音がする場合には、ハブベアリングの異音が考えられます。 特に、 ・スピードが上がるほどに音が大きくなっていく。 ・タイヤの辺りから聞こえてくる感じがする。 ・ハンドルを少し切って蛇行運転してみると、音がうなる。 などが、当てはまるようだと、その可能性は大きいです。 異音の原因がハブベアリングであれば、整備工場でハブベアリングの交換が必要になります。 ハブベアリングは、車の重量を支えながらタイヤをスムーズに回転させ..

冷却水の交換は、エンジンの前方についている、ラジエーターの下のドレーンから冷却水を抜いて、交換するのが一般的です。 エンジン内や配管内の、冷却系統の汚れなどが気になる場合は、水道につないだホースなどをラジエータの口に入れて、水道の水圧で内部をキレイにすることもできます。 冷却水交換には、注意点があります！ エンジンがかかった状態、またはエンジンを止めてすぐの状態や、走行直後のエンジンは、冷却系統にかなりの圧力がかかっていますので、すぐに冷却水を抜いた..

エンジンの冷却水を交換しないでいると、冷却水自体がどんどん劣化していき、エンジンの冷却系統のサビや腐食、水垢の体積による詰まりなどを引き起こし、最終的にはエンジンのオーバーヒートの原因にもなりかねません。 そもそも冷却水というものは、その名の通りエンジンを冷やすのが目的ですが、実際には８８℃〜９２℃くらいの範囲でエンジンが調子よく動ける温度を保ちつつ、オーバーヒートしないように温度をコントロールされています。 ですので、単なる水では、すぐに沸騰してしまった..