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2017年12月28日
戦闘メカ ザブングル ＷＭトラッド11タイプ プラモデル
戦闘メカ ザブングル ＷＭトラッド11タイプ プラモデル
『戦闘メカ ザブングル』は、1982年（昭和57年）2月6日から1983年（昭和58年）1月29日まで、名古屋テレビを制作局として、テレビ朝日系で毎週土曜17:30 ‐18:00（JST）に全50話が放送された、日本サンライズ（現・サンライズ）制作のロボットアニメである。英語表記は、Xabungle。日本サンライズ創立10周年記念作品。
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2017年12月27日
戦闘メカ ザブングル ＷＭクラブタイプ プラモデル
戦闘メカ ザブングル ＷＭクラブタイプ プラモデル
『戦闘メカ ザブングル』は、1982年（昭和57年）2月6日から1983年（昭和58年）1月29日まで、名古屋テレビを制作局として、テレビ朝日系で毎週土曜17:30 ‐18:00（JST）に全50話が放送された、日本サンライズ（現・サンライズ）制作のロボットアニメである。英語表記は、Xabungle。日本サンライズ創立10周年記念作品。
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2017年12月24日
ゲッターマシーン No.2 ジャガー プラモデル
ゲッターマシーン No.2 ジャガー プラモデル
『ゲッターロボ』は、永井豪と石川賢原作のマンガ、及び、アニメーションである。1974年（昭和49年）4月4日から1975年（昭和50年）5月8日までフジテレビ系で毎週木曜日19時00分 - 19時30分に全51話が放送された、東映動画（現・東映アニメーション）製作のロボットアニメ、および、同作に主役として登場する架空のロボット名である。ゲッターロボは本作以後もTVアニメやOVAなどで多数制作されており、漫画でも数多くのシリーズが存在していて、本作のロボット自体は他の作品にも登場している。本項目では、ゲッターロボ作品の他のシリーズや、そちらにおける本作のゲッターロボの活動などについても述べる。
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2017年12月22日
ゲッターマシーン No.1 イーグル
ゲッターマシーン No.1 イーグル
『ゲッターロボ』は、永井豪と石川賢原作のマンガ、及び、アニメーションである。1974年（昭和49年）4月4日から1975年（昭和50年）5月8日までフジテレビ系で毎週木曜日19時00分 - 19時30分に全51話が放送された、東映動画（現・東映アニメーション）製作のロボットアニメ、および、同作に主役として登場する架空のロボット名である。ゲッターロボは本作以後もTVアニメやOVAなどで多数制作されており、漫画でも数多くのシリーズが存在していて、本作のロボット自体は他の作品にも登場している。本項目では、ゲッターロボ作品の他のシリーズや、そちらにおける本作のゲッターロボの活動などについても述べる。
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2017年12月21日
レイスティンガー ミニ四駆シリーズ タミヤ NO.13
レイスティンガー ミニ四駆シリーズ タミヤ NO.13
前後のタイヤをカバーする空力ボディと高性能な走りが魅力です 。シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。シャーシはスーパー1を採用。ゴムリング付きガイドローラーを装備し、サイドガードは取り外し可能。蛍光イエローの小径ホイールにハイグリップなスリックタイヤを装着し、ギヤ比は2種類選べます。ボディにはコーナー重視の立ち気味のリヤウイングを装備しました。組み立ては接着剤を使わないはめ込み式、配線なしのモーターライズで手軽に組み上がります。さらに別売のグレードアップパーツで性能アップできるのも楽しみです。
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2017年12月18日
ソニックセイバーミニ四駆 プラモデル
ソニックセイバーミニ四駆 プラモデル
前後のタイヤをカバーする空力ボディと高性能な走りが魅力です 。シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。シャーシはスーパー1を採用。ゴムリング付きガイドローラーを装備し、サイドガードは取り外し可能。蛍光イエローの小径ホイールにハイグリップなスリックタイヤを装着し、ギヤ比は2種類選べます。ボディにはコーナー重視の立ち気味のリヤウイングを装備しました。組み立ては接着剤を使わないはめ込み式、配線なしのモーターライズで手軽に組み上がります。さらに別売のグレードアップパーツで性能アップできるのも楽しみです。
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2017年12月14日
カワサキ・750RS プラモデル
カワサキ・750RS プラモデル
カワサキ・750RSおよびカワサキ・Z750FOUR（ゼットななひゃくごじゅうフォー）はカワサキが1973年から1978年にかけて製造・販売していた総排気量746ccのオートバイである。通称は“Z2”ゼッツー（形式名から。関西では「ゼットツー」もしくは「アールエス（車名の750RSより）と呼ぶことが多い）」。カワサキは1972年に排気量903ccのZ1を発売し、欧米で高い人気を博し販売成績も好調であったが、日本国内では業界の自主規制（大型自動二輪参照）により750cc超のオートバイは販売できなかったため、750ccクラスの国内版モデルが必要であった。当初はZ1のエンジンをボアダウンして発売する予定だったが、結局ボアとストロークの両方を変更して750cc車種として最適化した。
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2017年12月13日
LaFarrari ラ フェラーリをつくる Vol.1
LaFarrari ラ フェラーリをつくる Vol.1
ラ フェラーリは、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが製造しているGTカーである。車名の"La"はイタリア語の女性単数名詞に付く定冠詞で、英語では"The"にあたる。コードネーム「F150」として開発されていたラ フェラーリは、フェラーリ初の市販ハイブリッドカーとして2013年3月のジュネーブショーにてワールドプレミアされた。エンツォフェラーリの実質的後継モデルである。
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2017年12月11日
スカイラインGT-R ハコスカ プラモデル
スカイラインGT-R ハコスカ プラモデル
スカイラインGT-Rは、かつて日産自動車がスカイラインの最上級グレードとして生産・販売を行っていたスポーツカーである。開発はプリンス自動車工業時代からS74型として着手されており、発売は日産自動車合併以後の1969年2月である。当時スカイラインのボディは4ドアセダンと5ドアステーションワゴンの2形式であり、ロングノーズの2000GT（GC10型）は4ドアセダンのみであったことから、GT-Rも当然ながらセダンボディで発売された。このため、おとなしいボディに獰猛なエンジンという意味の「羊の皮を被った狼」のキャッチフレーズが先代プリンス・スカイライン2000GT-Bからそのまま受け継がれた。
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2017年12月08日
ホンダCB750 FOUR KO
ホンダCB750 FOUR KO
DREAM CB750FOUR（ドリーム シービーななひゃくごじゅうフォア）は、かつて本田技研工業が製造販売していたオートバイで、世界の量産車で初めて時速200キロを超えたオートバイである。当時のロードレース世界選手権で完全制覇を果たしたホンダは、商業面でも世界的に進出することを目指し、次々にドリームCB450などの新車を発表し輸出していったが、当初は日本国外での評判が思いのほか芳しくなかった。
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